Всем привет
заезжал сегодня на диагностику Мерса... Всё отлично,ни одной ошибки нет) и это для меня очень радостная новость)
Но...не может же быть всё так хорошо) Выяснилось,что воздух нагнетается не в полную силу...и скорее всего это связано с забитостью катализатора... Катализатор забит на 18%(это по компу). И сказали,что для дизеля это существенно... и,если ничего не делать и запустить это дело-накроется турбина...
Менять её смысла нет...т.к новая засорится через 30-40 тыс. км...
Остаётся вырезать... И всё бы отлично...но снова это НО...)
На 211 кузове ставятся 2 типа катализаторов... На некоторых машинах ставятся простые катализаторы...их вырезают,скидывают ошибку и всё...) это стоит в районе 8000р...
но на моей машине(по их словам) установлен второй вариант катализатора... он находится в банке сажевого фильтра...и на нём в шахматном порядке установлены 6 датчиков...
Так вот,чтобы вырезать этот кат,переставить датчики так,чтобы они не выдавали ошибки и всё-всё нужно заплатить 30 000р...
Вот не знаю,Как быть...
Есть у кого знакомые,кто этим занимаются в Питере? или просто те,у кого можно узнать этот вопрос...
Буду рад любому совету!
