|
|
№1
08 07 2010, 10:42
Кто пользует в качестве переднего рычага MEYLE HD (316 050 0004/HD)? интересуют отзывы и насколько практично в них заменять потом шаровую?!
Встал вопрос замены двух шаровых и сайлентов и амортизаторов передних. Поискав на форуме остановился на сайлентах FEBI и рычагах MEYLE HD, стойках SACHS. машину буду скорее всего продавать через полтора-два года, хотелось бы больше не заморачиваться с подвеской за этот период, езжу мало. За 5 лет обладания авто никаких нареканиий! Кроме - один рычаг, пара сайлентов, и то по моей вине залетел в пропасть)) Не менял бы машину еслиб не год и объем(99, 1.9). Так что BMW рулит!! |
|
№2
08 07 2010, 12:38
Смысл какой покупать MEYLE, если ездишь мало? Они совсем не дешевые. Там экономия в какой-то далекой перспективе. Если вообще будет. Амортизаторы, как оказалось, лучше брать или оригинал или BOGE. Они довольно хитро устроены, и, как оказалось, другие марки могут работать совершенно не так, как надо.
|
|
№3
08 07 2010, 14:24
MEYLE HD по 126 евреев, что не дороже тех которые у нас в Калининграде предлагаются в магазанах(а то и дешевле, не помню фирму, но мне предложили за 5700!!!)) есть опыт эксплуатации БОЖЕ? на SACHS проездил 5 лет поэтому их и хочу поставить.
|
|
№4
08 07 2010, 14:34
У меня соят Мейле, 40 тыс, шаровые еще не менял.
|
|
№5
08 07 2010, 17:12
Я себе поставил недавно комплект рычаги + сайлены, MEYLE подешевле LEMF 01 будет, по качеству исполнения, упаковки и внешнему виду - MEYLE солиднее смотрится.
По ценам могу соориентировать лишь относительно т.к. я беру по опту. Рычаги поставил: MEYLE 316 050 0003/HD = 3 876,60 р MEYLE 316 050 0004/HD = 3 876,60 р Сайлены (комплект 2х): MEYLE 300 311 2604/HD = 1 867,44 р LEMF 01 выходил так: LEMFORDER 17919 01 = 4 288,00 р LEMFORDER 17875 01 = 4 288,00 р Сайлены (комплект 2х): LEMFORDER 17978 01 = 2 624,00 р. Работа = 2500 замена + 2000 сход развал Разница между комплектами LEMF 01 и Meyle 1600 р, почти сход развал Собство по девасу - рычаги менял я старые по пробегу (145 000 иногда поскрипывали рычаги при проезде дачных просеков) сайлены стояли оригинал, менял 25 000 км назад. После замены проехал почти 1500 км, руль стал четким колейность практически не чувствуется руль из рук не выпрыгивает даже на неровностях, плавность чутка получше стало субъективно, в повороты входить стало приятнее намного ну и глухих ударов и мелкой тряски на кузов не стало. В старых рычагах (LEMF кстати) пальцы шаровых мицинцем свободно двигаются в новых MEYLE надо приложить приличное усилие чтобы сдвинуть палец Касательно что выбирать каждый решает сам, отзывы людей из Европы по MEYLE только положительные. В нашей реальности думаю что LEMF 01 что MEYLE HD проходят одинаково, но MEYLE чутка дешевле ("а зачем платить больше" В идеале для фанатов - брать оригинальный комплект (рычаги + сайлены) за 18 000 но для себя я решил что для aftermarket обслуживания 7 летенй машины это чересчур... Просто имею отношение к запчастям, есть множество ньюансов даже касательно оригинала для aftermarket. ЗЫ: за машиной слежу есиче |
|
№6
08 07 2010, 17:52
TT79 : но MEYLE чутка дешевле Ну так MEYLE и конструктивно другие - опоры цельнометаллические, сайленты - цельнорезиновые. Они вообще, по логике, должны значительно дешевле стоить, а не "чутка". Я так думаю, оригинальные не зря такими сложными сделали. |
|
№7
09 07 2010, 08:40
: Я так думаю, оригинальные не зря такими сложными сделали Да рычаги оригинальные на 46ую делали полные имби.. (недалекие люди). Походу инженеры которые работали со времен e21 e30 e36 ушли на пенсию. Не надо искать инженерный гений, где его нет. |
Рекомендуем почитать на тему MEYLE HD, передний рычаг с шаровой
|
Рекомендуем почитать на тему MEYLE HD, передний рычаг с шаровой
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1028 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





