| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| ручной режим АККП и вопросы https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=33243 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Deadhead [ 15 06 2010, 11:48 ] |
| Заголовок сообщения: | ручной режим АККП и вопросы |
Приветствую! Искал и не смог найти таблицу соответствия передач скоростям... У меня автомат GM-A5S390R с возможностью ручного переключения. В этой связи несколько вопросов. 1) Не знает ли кто, при каких скоростях можно переключаться на более высокую передачу ? 2) Скоростей 5 - при 140 км/ч коробка работает уже на 5 передаче или ещё на 4ой? 3) В ручном режиме переключение более быстрое, чем в автоматическом? 4) Слышал, что для коробки нехорошо ехать по сильным склонам в режиме круиз контроля? И вообще, кто знает, где найти руководство по эксплуатации машин с автоматической коробкой? |
|
| Автор: | dimi_p [ 15 06 2010, 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
1) red line 6500 rpm 2) при 140 км/ч на 3-й 3) HET 4) Бред руководство простое: завел, переключил в Драйв, поехал, поездил, приехал, переключил в Парк, заглушил ..... завел, переключил в Драйв, ..... (ну ты понял)... |
|
| Автор: | Конь В Пальто [ 15 06 2010, 12:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Deadhead Для автомата самое лучшее положениее селектора P. Так что ничего не трогай, а то сломаешь
|
|
| Автор: | BlackFlash [ 15 06 2010, 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Deadhead Машина-то какая у тебя? Двигло какое? 1. Зависит от Двигателя. 2. Зависит от Двигателя и АКПП 3. В ручном режиме переключение такое же как всегда, но тогда. когда ты захочешь 4. АКПП сама выбирает передачу, даже при круизе, чтобы её было хорошо. На АКПП вредно много скользить, и долго ехать на малой скорости на низких передачах. |
|
| Автор: | Deadhead [ 15 06 2010, 12:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
dimi_p : 1) red line 6500 rpm 2) при 140 км/ч на 3-й 3) HET 4) Бред руководство простое: завел, переключил в Драйв, поехал, поездил, приехал, переключил в Парк, заглушил ..... завел, переключил в Драйв, ..... (ну ты понял)... Ну, думаю, дизелю выше 4000 крутить глупо. Хотя я не уверен на 100%, что коробка переключится на повышенную передачу именно на 4000. Учитывая, что у меня steptronic, у которого есть псевдоручной режим, хотелось бы знать соответствие скорости передаче. Хотя, говорят компьютер всё равно страхует в псевдоручном режиме от ошибочных переключений. |
|
| Автор: | Deadhead [ 15 06 2010, 12:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Мотор 3.0 дизель M57TUD30, купешка 2003 года выпуска. |
|
| Автор: | BlackFlash [ 15 06 2010, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
На БМВ ручной режим "не настоящий". На дизеле у меня сама переключает на следующую где-то на 4300 оборотах. А вот со скоростью я сопоставить не могу. |
|
| Автор: | Patron [ 15 06 2010, 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
удивительные вопросы Играйся селектором сколько хочешь - коробка всё равно в этом не даст себя убить. Правда, естественный износ никто не отменял. А руководство по эксплуатации вбей в любом поисковике - оно практически ОДНО для всех АКПП |
|
| Автор: | Deadhead [ 15 06 2010, 14:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Странно, так много ответов, а по существу - почти 0... Хоть бы ссылку на мануал по эксплуатации АККП кто кинул. |
|
| Автор: | romanandreev_78 [ 15 06 2010, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=11 |
|
| Автор: | Pash3r [ 15 06 2010, 14:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
тема напоминает "а что за кнопка под педалью газа??"
|
|
| Автор: | Patron [ 15 06 2010, 14:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Pash3r +1 Какой вопрос, такой и ответ. Давно бы уже сам всё в инете нашёл. Тупо вбил в уяндексе "АКПП Стептроник на БМВ" - и вперёд! |
|
| Автор: | Sergey48 [ 15 06 2010, 14:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Deadhead Большинство водителей пользуються АКПП как написал dimi_p; завел-D-приехал-P не вдаваясь в тонкости. Вот ссылка http://zfmaster.ru/createmstr.php?i=20081027124218 |
|
| Автор: | Deadhead [ 15 06 2010, 15:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Умников развелось... Я уже 3-е по счёту руководство смотрю - нигде не вижу того, что нужно. А надо что-то в этом роде - только на дизель 3.0: [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=18149[/url] |
|
| Автор: | Pash3r [ 15 06 2010, 15:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Deadhead вот скажи мне, зачем тебе нужно это все?? смысл в этом какой |
|
| Автор: | Deadhead [ 15 06 2010, 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Как зачем? В псевдоманульном режиме я могу лишь пытаться включить передачу, а компьютер уже будет решать - сделать или не сделать. И если он решит не сделать, я хоть буду знать почему он так решил. См. пост BlackFlashа |
|
| Автор: | Patron [ 15 06 2010, 23:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Смотрю, умников не прибавляется, раз не додумываются сразу брать машину на МКПП. |
|
| Автор: | cabrio [ 15 06 2010, 23:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Patron : сразу брать машину на МКПП. +1 |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 15 06 2010, 23:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
cabrio : Patron : сразу брать машину на МКПП. +1 ещё бы были они, а то раз-два и обчёлся |
|
| Автор: | Deadhead [ 19 06 2010, 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
dimi_p : 2) при 140 км/ч на 3-й вчера переключил на псевдомануальный режим - на 110 уже на пятой передаче едет. |
|
| Автор: | Yhou$e [ 19 06 2010, 11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Во ты замороченый! : )) Не может оно так... что значит "псевдо"? Мозк машины вмешивается в этот процесс только при критических значениях параметров. То есть, если ты на любой из передач загонишь тахометр в красную зону, то как только мозг машины поймёт, что ты втупил и не переключаешь на повышающую сам, он сделает это за тебя. Если ты едешь к примеру на 5-й передаче и снижаешь скорость, то вниз щёлкать самому не обязательно, машина сама это сделает. Но если тебе нужно понизить передачу - пожалуйста, щёлкай сам. : )) Кстати, прфиль заполни, а то непонятно, о какой коробке речь... Машина какая, дизельный запор?? : ))) |
|
| Автор: | Deadhead [ 19 06 2010, 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Кстати, хотел ещё уточнить - насколько я понимаю, при переключении просто в m/s режим машина переходит в спорт режим (буква S на панельке режима движения). Это как в предыдущем поколении автоматов переключение кнопкой в спорт режим. При этом нет необходимости переключать передачу - это делает компьютер. А вот если переключаешь передачу вниз/вверх (+/-), то коробка ожидает, что ты сам теперь будешь переключать передачи (на панельке появляются скорости - м3,м4, м5). И компьютер переключит передачу только если стрелка дойдёт до макс. оборотов. |
|
| Автор: | V_l_a_d_i_m_i_r [ 19 06 2010, 17:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
[quote="Deadhead"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=мников развелось...Я уже 3-е по счёту руководство смотрю - нигде не вижу того, что нужно. А надо что-то в этом роде - только на дизель 3.0:https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=18149[/img] Очень занятно... из какой книги взята эта 174 страница? [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=18149[/img] |
|
| Автор: | Garage Inc. [ 19 06 2010, 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
Как давно у тебя эта БМВ? |
|
| Автор: | SeReGa BMW 320 [ 19 06 2010, 18:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: ручной режим АККП и вопросы |
у меня стептроник!!! это кайф, я в основном в s или m режиме езжу, при s намного лучше чувствуешь тачку, так как переключения на более высоких оборотах, в m режиме крутишь, как хочешь, не убьешь, потому что при торможении коробка сама вниз передачи скидывает, а когда до красной зоны раскручиваешь, вверх переключает тоже сама! Я вообще на ручке искал, но нормальных вариантов не было. Сначала в D режиме ездил, а потом на m/s попробовал и в D теперь не езжу! Не парься, ты ее не убьешь. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|