BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Переключение АКПП на заглушенном двигателе
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=32891
Страница 1 из 1

Автор:  МММ [ 08 06 2010, 02:33 ]
Заголовок сообщения:  Переключение АКПП на заглушенном двигателе

Какой то вред наносят переключения автомата на заглушенной машине? Заглушение на D и дальнейшее переключение на P или N безвредно для коробки?

Автор:  SashaE46 [ 08 06 2010, 02:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Переключение АКПП на заглушенном двигателе

нет не вредно , только зачем глушить её на драйве ? :x

Автор:  swimmer [ 08 06 2010, 05:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Переключение АКПП на заглушенном двигателе

а у меня как только купил машинку была паника..селектор поставил в положение R и ни ключ не достается, не заводится, и пищит...а оказалось, что нужно быть маленько повнимательнее))

Автор:  Denis1206 [ 08 06 2010, 07:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Переключение АКПП на заглушенном двигателе

Ага,у меня тоже так было :lol:

Автор:  BlackFlash [ 08 06 2010, 07:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Переключение АКПП на заглушенном двигателе

Не вредно. При таком переключении просто ЭМ-клапана переключаются и всё. Ну и блокировка ГТ снимается в некоторых случаях (чтоб машина катилась). А т.к. давления жижи АКПП нет, то и скорости не включаются :)

Автор:  МММ [ 08 06 2010, 20:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Переключение АКПП на заглушенном двигателе

Зачем?
Бывает что в спешке глушил на драйве, было что антиугонка глушила машину на драйве. Иногда была надобность переключить на нейтралку.

Кстати, если на D заглушит антиугонка на ходу - машина продолжит катиться как на нейтралке или там разворотит всю коробку?
От включения главного света в салоне у меня начинается писк сигналки и машина глохнет через какое то количество секунд. Сам привык к этому, но некоторые подслеповатые товарищи иногда спонтанно врубают главный свет в салоне, приходиться останавливаться с спешном порядке и сам глушу.

BlackFlash :
Не вредно. При таком переключении просто ЭМ-клапана переключаются и всё. Ну и блокировка ГТ снимается в некоторых случаях (чтоб машина катилась). А т.к. давления жижи АКПП нет, то и скорости не включаются :)


Спасибо :arrow:

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/