BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

динамичный разгон с места (разница в режимах)
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=32750		 Страница 1 из 2
Автор:  Edward1979 [ 04 06 2010, 21:21 ]
Заголовок сообщения:  динамичный разгон с места (разница в режимах)
?Специалисты!
Подскажите пожалуйста любителю, - есть ли разница при разгоне с места (скажем на банальные 100м) в режиме "Спорт" и в ручном режиме "М1"? (Коробка автомат) Динамика разгона одинакова или там всё-таки есть различия? ГПС, секундомеров нету, не замерял, а на глаз и по ощущениям - разницы вроде нет.
Понимаю, что на моей 2х литровой пукалке гоняться - не для обсуждений...

Но всё-таки бывают разные моменты, когда попадаются всякие на светофоре с тобой и появляется задор чтоли :)

Буду признателен за мнения.
Автор:  BlackFlash [ 04 06 2010, 21:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
У меня если просто на D иногда с места на 2-ой или 3-ей стартует :) А в ручном ты сам можешь выбрать с 1-ой. В остально одинаково.

А с места можно и с 2-х ног стартовать, только для АКПП это очень вредно :)
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 21:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
с третьей никак не стартанешь
Автор:  Edward1979 [ 04 06 2010, 21:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Pink Floyd :
с третьей никак не стартанешь

т.е. если выставить селектором м3, то поедет все равно на первой? рывками или как это будет?
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 21:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
У меня как только включаю М3 сразу перекидывает на М2, имеется в виду стоя на месте
Автор:  купи-купэ [ 04 06 2010, 21:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
а что такое "режим спорт"? :oops:
и зачем это она "иногда с места на 2-ой или 3-ей стартует"? :oops:
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 21:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Если тапку в пол надавишь, то тронется с первой передачи, и разницы в динамике не будет, т.к. автоматически вызывается спортрежим при резком нажатии на педаль газа
Автор:  Эдуард Суровый [ 04 06 2010, 22:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Pink Floyd :
т.к. автоматически вызывается спортрежим при резком нажатии на педаль газа

не правда.

при "тапка в пол" - крутить будет конечно до отсечки и без спорт режима.

Но спорт-режим незаменим при активной езде с газ-отпустил-газ-отпустил, так как он в моменты "отпустил" не перетыкает вверх. (ну естессно в разумных диапазонах)
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 22:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
купи-купэ
Андрюх, привет) если едишь в режиме спорт и отпускаешь газ, то автомат дольше держит воткнутую передачу, т.е. не повышает передачи, тем самым ты нажав опять на газ, трогаешься опять с той же передачи и не теряется время на переключение вниз! Это в кратце и примитивно.
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 22:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Niker :
Pink Floyd :
т.к. автоматически вызывается спортрежим при резком нажатии на педаль газа

не правда.

при "тапка в пол" - крутить будет конечно до отсечки и без спорт режима.

Но спорт-режим незаменим при активной езде с газ-отпустил-газ-отпустил, так как он в моменты "отпустил" не перетыкает вверх. (ну естессно в разумных диапазонах)


Все правда! вызывается автоматически спорт-режим, но как газ отпкстишь, он опять перестраивается в драйв обычный, если хочешь постоянно на спорте, то уже сам втыкаешь рычаг и все
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 22:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
со второй будет стартовать если зима, или если адаптируется под овощной стиль)))
Автор:  Эдуард Суровый [ 04 06 2010, 22:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Pink Floyd :
Все правда! вызывается автоматически спорт-режим, но как газ отпкстишь, он опять перестраивается в драйв обычный

:lol:
и нахрен нужен такой "спорт-режим".

По сути верно, но фраза:
Pink Floyd :
автоматически вызывается спортрежим при резком нажатии на педаль газа

крайне некорректна ::nenado::

вызывается он только перемещением селектора влево.
Автор:  Эдуард Суровый [ 04 06 2010, 22:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Pink Floyd :
если зима

причем тут зима, уважаемый?

Вы еще скажите, что машина видит гололед и уменьшает мощность ::40::
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 22:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Есть датчики АБС, которые видят разницу между скоростью передних и задних колес!!
Бесполезно продолжать дискуссию, слабоваты у тебя знания :???:
Автор:  nico_pol [ 04 06 2010, 22:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
у меня вообще нет ручного режима и стартует всегда с первой, 4х ступенчатая акпп
все хочу замерить разгон, а то в характеристиках указано время для 5ти ступки
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 22:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
На хрен нужен такой спорт режим????
Чтобы стартануть с первой передачи!!!!
Это же элементарно!
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 22:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
nico_pol :
у меня вообще нет ручного режима и стартует всегда с первой, 4х ступенчатая акпп
все хочу замерить разгон, а то в характеристиках указано время для 5ти ступки

У тебя просто коробка еще не такая умная))
Автор:  Milosh [ 04 06 2010, 22:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
вощем по сути топа мое мнение что примерно одинаково, но лучше уточнить у dimi_p, например, с какой скоростью автомат переключает предачи в режиме S, возможно рукой быстрей получиться, банально без тупки будет.
Автор:  Pink Floyd [ 04 06 2010, 22:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Milosh :
вощем по сути топа мое мнение что примерно одинаково, но лучше уточнить у dimi_p, например, с какой скоростью автомат переключает предачи в режиме S, возможно рукой быстрей получиться, банально без тупки будет.

Скорость переключения одинаковая
Автор:  nico_pol [ 04 06 2010, 22:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Pink Floyd :
nico_pol :
у меня вообще нет ручного режима и стартует всегда с первой, 4х ступенчатая акпп
все хочу замерить разгон, а то в характеристиках указано время для 5ти ступки

У тебя просто коробка еще не такая умная))

да мне и не хочется чужих мозгов в машине, со своими то не справиться :lol: мне интересно сколько до сотни у 4х ступенчатой акпп :x в спорт режиме едет для 1.8 неплохо(вроде)
Автор:  Edward1979 [ 05 06 2010, 08:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Milosh :
вощем по сути топа мое мнение что примерно одинаково, но лучше уточнить у dimi_p, например, с какой скоростью автомат переключает предачи в режиме S, возможно рукой быстрей получиться, банально без тупки будет.


ясно, ну подождём ответа Дими-Пи :)
Автор:  Edward1979 [ 05 06 2010, 08:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
..ещё заметил как приятно в ручном режиме авто тормозит двигателем.
Автор:  WBAaM [ 05 06 2010, 08:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Edward1979 :
..ещё заметил как приятно в ручном режиме авто тормозит двигателем.

Зимой часто этим пользуюсь :D
Автор:  willroad [ 05 06 2010, 09:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Режим "D"-переключение скоростей при оптимальном моменте для данной нагрузки и положении педали газа (экономичный). Режим "S"-преключение передач на максимальном моменте (спорт). Режим "М"-преключение передач вручную или, если водитель тупит, то на максимально возможных оборотах.
Попробуй стартануть с первой на "М", не переключаясь. Динамика очень впечатляет. Особенно на калининградках, где есть опция S204A "экспортная конструкция привода" с числом 3,91 или америкосом с 4,11.
Автор:  Roki [ 05 06 2010, 09:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: динамичный разгон с места (разница в режимах)
Я тоже эксперементировал и сравнивал режим "спорт" с "М". С "М" реакция КПП быстрее,т.е она уже на готове. А с двух педалей, так вообще сказка... :lol: Но так лучше не делать. Мы как-то с приятелем катались на Е60 530 и решили поделать,что то типа бурнаут (на месте подымить), естественно, машина была с АКПП. Сделали так раза 3. потом просто активно катались на ней. И вот я сел в взятую мной покататься 325 Е90 (на ней я так не делал :) ) и мы поехали типа на перегонки по Подмосковным просторам. В один прекрасный момент я не увидел в зеркале Е60. Звоню, типа, что случилось. Друг растеряно: "не знаю, она встала!". Короче перегрев АКПП! Постояли минут 15 и поехали опять, но уже поспокойней намного. Через минут 10 выехали на хайвей и давай опять месить 180-220км/ч, и так километров 10. Что вы думаете?! Опять тажа фигня!!! В общем на АКПП не советую подобное делать (выше сказанное). Поетому езжу на механике )))
Ничего против автомата не имею.. ::butch::
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/