[m1jgun]

Машина: 00 г.в., купе дорестайл, фары НЕ ксенон с глазками, приколхоженными мною.

Сел аккумулятор, машина простояла неделю с севшим аккумулятором. Благо машина - третья и могу себе позволить давать ей отдохнуть.

Через неделю купил новый аккум, поставил. На панели загорелся чек задней правой лампочки. Ну, думаю, фигня какая - когда ставил клемму, наверное, от скачка напруги лампочка сгорела. Давай тестить - визуально все лампочки работают. Решил, что наверное опять проблема в планке подсветки номера (у меня обманка с резистором). Забил.

Закрываю машину, собираюсь уходить, бросаю беглый взгляд на машину - а на задней левой фаре горит лампочка. Машина при этом закрыта. Открыл, скинул минус, одел, закрываю - все равно горит. Открыл багажник, отверткой сэмулировал закрытие багажника (замок защелкнул), и увидел, что внутренние лампочки подсветки багажника остались включенными, правда более тускло.

Други, что за проблема? Свозил на диагностику к соседям - никаких проблем с электрикой. Даже не знаю куда копать.

Буду благодарен за совет или контакты человека, который сможет устранить.

[ISQUAD]

подпишусь на тему. Аналогичная фича.

[butch]

m1jgun :

Други, что за проблема? Свозил на диагностику к соседям - никаких проблем с электрикой

вот это мне в моск ну никак не лезет
Диагностить блок LCM и замок багажника, смотреть жгут проводки багажника, соединители "массы"

[jorjik]

там вот в задних фонарях
провода плавятся, я свои обновил все ок.

[GUNhed]

освещением габажника занимается ZKE, а внешним светом LSZ.
освещение габажника к гниющей массе на задних фонарях никакого отношения не имеет. если при выключеных потребителях горит какая то лампа, то вышел из строя ключ в LSZ. либо замена блока, либо ремонт

[butch]

упс точно, тот что за бардачком
GUNhedспс