Всем доброго вечера.
Проблема!
Замечено:
1. На не прогретом двигателе трогается резвее и сразу(с пробуксовкой на месте). На прогретом нет той резвости.
2. На нетралке если резко газануть, то чувствуется пропуск на доли секунды(через раз). Словно захлебывается , потом только схватывает.
3. То же наблюдается если трогаешься с места. Может захлебнуться, доли секунды и схватывает тысячах на 2х. потом выпуливает. Далее на след передачах проблем нет, все норм. Приходится прогазовывать. Напрягает особенно на светофорах.
Ездил сегодня на диагностику в Bosh комп ошибок не показал. Попросил измерить давление в топл. С-ме -2,3 на холостых. Сказали что все гуд.
Что думаю сам:
Грешил на расходомер, поменял - Выкинул 8т.р. (дело не в нем).
Менялись свечки не так давно на НГК платина (если не ошибаюсь). Думается что пропуск в свечке все же или где то рядом.
Кстати расход вырос (в том году был 9,7 летом, сейчас 11,7). Хотя поменялись колеса на 16 радиус с резиной 225. На 2 литра это много для колес думаю.
Тип двигателя M43/TU, механика.
У кого было подобное? Дайте грамотный совет, не хочу менять все подряд. Где рыть?
PS: заставил мастера из сервиса проехаться, довольный вылез из машины - «ничего плохого не заметил…»
у меня на е34 2-х литровой стоят разноширокие 245 на 285.. дело даааалеко не в этом... ищи грамотного диагноста.... например ГанХед может помочь
