|
|
№1
27 05 2010, 10:22
Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста, шины RunFlat можно поставить на любой БМВ диск оригинальный? Там сложный шиномонтаж? Он дороже обычного? Если появится прокол, его сделают? а то ходят слухи что нет...
И если объективно смотреть на вещи, RunFlat лучше обычной? одинаково? дерьмо? Спасибо. |
|
№2
27 05 2010, 10:26
я слышал от знакомых... в частонсти от коллеги по работе который купил Е92 кузов и там стояли ранфлетовские шины... Он их сразу поменял, т.к. на них очень жестка катацо... Кароче Ранфлет говорят дерьмо... у контика ранфлет своей разработки и назывется SSR кажись... видел такие покрышки у соседа на новой Е90 его жены... спросил как оно, его жена сказала что жесткая резина шо ппц и будет их менять на данлоп обычный не ранфлет.
|
|
№3
27 05 2010, 10:26
ph0enix : шины RunFlat можно поставить на любой БМВ диск оригинальный? а есть специальные диски под ранфлэт? ph0enix : Там сложный шиномонтаж? мне в обычном шиномонтаже делали... ph0enix : Он дороже обычного? да вроде наценка обычно за размер и профиль.. хотя хз ph0enix : Если появится прокол, его сделают? герметиком зальешь ph0enix : а то ходят слухи что нет... если проедешь 200 км с проколом, и колесо в хлам убьешь, то тогда под замену ph0enix : RunFlat лучше обычной? одинаково? дерьмо? бери обычную
Ф. М. Достоевский |
|
№4
27 05 2010, 10:28
[quote]Там сложный шиномонтаж? Он дороже обычного[/quote
там вдвоем надо корячиться но мне делали по цене обычного. |
|
№5
27 05 2010, 10:41
seroff
*Mr.Anderson* ну а как вам ребята? Жесткие, лучше/хуже обычных? |
|
№6
27 05 2010, 10:43
ph0enix
жесткие это 100%... а вот хуже или лучше не скажу... Ф. М. Достоевский |
|
№7
27 05 2010, 10:43
Не забудь систему контроля давления в шинах. Совсем недавняя тема viewtopic.php?f=10&t=32059
|
|
Рекомендуем почитать на тему Вопрос по RunFlat...
|
|
№8
27 05 2010, 10:44
: шины RunFlat можно поставить на любой БМВ диск оригинальный? у меня стоят на оригинальных. На новых машинах тоже ставится RunFlat. : Там сложный шиномонтаж? думаю сложнее обычного, т.к очень толстая боковина : Он дороже обычного? да. : Если появится прокол, его сделают? поймал саморез, сделали за те же 200р. Но это при условии НЕразбора колеса. Если боковой порез, то скорее всего на выброс. Если смотреть объективно на вещи, то: +: можно не парясь доехать до шинки даже при нулевом давлении -: колесо гораздо тяжелее (вес колеса 16' runflat= 17' обычным) машина жесче (16' runflat= 17' обычным). При этом 16' проигрывает внешне 17-му если нет датчика давления то можно убить покрышку даже не догадываясь что она пустая Я езжу на runflat поотму что достались с машиной. Никаких плюсов их использования для себя не вижу. При первой возможности сменю на обычные. |
|
№9
27 05 2010, 10:52
Жестковато на них. И в поворотах не "складывается". Борт более жесткий и крепкий чем у простых.
Я не вижу в них смысла, т.к. я быстрее на докатку сменюсь, и дальше поеду. Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№10
27 05 2010, 10:55
*Mr.Anderson*
а в чем проявляется? на ямах бухает? шумные? |
|
№11
27 05 2010, 10:57
BlackFlash : Жестковато на них. И в поворотах не "складывается". Борт более жесткий и крепкий чем у простых. Я не вижу в них смысла, т.к. я быстрее на докатку сменюсь, и дальше поеду. что значит не складывается? |
|
№12
27 05 2010, 11:24
ph0enix : BlackFlash : Жестковато на них. И в поворотах не "складывается". Борт более жесткий и крепкий чем у простых. Я не вижу в них смысла, т.к. я быстрее на докатку сменюсь, и дальше поеду. что значит не складывается? Ну, в повороте любая резина имеет свойство сминаться. Так вот на РанФлете этот эффект меньше из-за жёстких боковин. Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№13
27 05 2010, 11:28
BlackFlash : Так вот на РанФлете этот эффект меньше из-за жёстких боковин. и это же + при попадании в яму... жесткая боковина - меньше шансов повредить диск... Ф. М. Достоевский |
|
№14
27 05 2010, 11:46
Меня ранфлеты спасли один раз.
Ехал 210 км/ч, минут 15. Потом заметил что как-то скорость снижается и машина не тянет как будто. Никаких признаков прокола - просто не тянет. Остановился - колесо в хлам. Все разлетелось, но боковины целые - диск живой, до асфальта не достает. Представил что было бы если была бы обычная резина... На выстрел разлетелась бы сразу. Улетел бы с трассы. Езжу на ранфлетах, и без проблем. Да, пожестче отрабатываются рельсовые переезды, по гравийной дороге вообще трясет всю машину. Но безопасность - на высшем уровне. |
|
№15
27 05 2010, 11:49
Поездил на ранфлэте. не понравилось, езжу на обычных и доволен
|
|
№16
27 05 2010, 12:04
жесткая, на равных дорогах хорошо... а вот на других чувствуешь.
|
|
№17
27 05 2010, 12:09
Ездил на ранфлэте, продал их нафиг и купил обычные!
Теперь по пунктам: 1. С шинкой проблем нет, если делать в нормальных местах, где есть спец приспособления для снятия такой резины. Там где этого нет, поцарапают диски!!! 2. прокол в принципе сделать можно, но резина не преднозначена для этого. 3. Резина очень жеская, не для спорт подвески и не для стыков на ТТК. |
|
Рекомендуем почитать на тему Вопрос по RunFlat...
|
|
№18
27 05 2010, 12:16
у меня ранфлет и я даволен
|
|
№19
27 05 2010, 12:53
а про континенталевский SSR кто нибудь слышал?
|
|
№20
27 05 2010, 13:07
sah : у меня ранфлет и я даволен ![]() Аналогично. |
|
№21
27 05 2010, 15:08
мужики, у кого есть континенталь, как он?
|
|
№22
27 05 2010, 15:18
у меня премиум контакт первый. если не считать всего чего я написал о ранфлете впринципе, считаю премиум резиной на 4+. Не 5 потому что шумновата на мой взгляд. в остальном все гуд- устойчивость, аквапланирование, торможение
|
Рекомендуем почитать на тему Вопрос по RunFlat...
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 74 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







