Господа, не сколько ответ на поставленный вопрос, сколько непонимание его.
На 330Ci заменена корзина на усиленную. После этого имеет место быть плохое переключение скоростей. Если крутить до 2,5-3 тысяч - ездить более-менее можно, но если на первой до 5-ти крутануть, то сцепление скорость не выпускает на нейтраль, пока обороты не скинет машина. При переключений дергается из-за отсутствия плавности переключения. Беда.
При выключеной скорости педаль сцепы колотить мелкой дрожью. Ход педали тугой и очень короткий.
В сервисе пробовали прокачать сцепление - стало чуть лучше, но не более. Следующее решение придуманное ими - удлиннение штока выжимного. Мол недожимает, удлинним и все будет в порядке. На сколько я понимаю проблему - речь идет о паре-тройке мм хода поршня выжимного.
Товарищ советует не трогать шток, а заменить напорный шланг цилиндра сцепления (21 52 6 755 478) на аналогичный, но высокого давления. Мол в момент нажимания на педаль, в шланге теряется около 15% давления, в следствии чего и происходит недовыжим сцепления.
Хотелось бы услышать конструктивные предложения, методы решения проблемы и, наконец, способ покупки такового шланга.
Благодарю всех за участие.
