|
|
№1
25 03 2018, 00:18
Бэн, это Данила, ай нид хэлп
 Приветствую, комрады Подскажите такую вещь. Занялся свапом АКПП -> МКПП на b30, и нашел все кроме опорной балки коробки. Дальнейший поиск оной [censored] зап части, натолкнул меня на человека, который со 100% уверенностью мне заявил, что ищу я балку не по тому номеру. Что, собственно, и заставило меня углубиться в сабж. Дело в том, что коробка ZF s5d320z ставилась в e46 на бензиновые моторы b30 и b28. Нигде больше я не нашел упоминаний про более младшие модели. И по ЕТК траверса под МКПП (которая на этих моторах пресловутый ЗФ) имеет номер 22 31 6 769 911. Дальше интересней. Траверса на моделях 325/323/320 имеет точно такой же номер 22 31 6 769 911. Но на них никогда не ставилась коробка ЗФ s5d320z. И по ЕТК опять же, коробка там Гетраг s5d250g. Сей анализ, привел меня к мысли, что если траверса по ЕТК одна и та же, может длина коробок одинакова? Не имея под рукой 2ух коробок, и логически размыслив, что если все стоит на своих местах, и длины коробок одинаковы, следовательно, должны быть одной длины и карданные валы. А вот [censored] мне. Длина карданного вала коробки ЗФ s5d320z -1550 мм, против 1585 мм у Гетраг s5d250g. Следовательно, коробка ЗФ длиннее на 35 мм. А теперь внимание вопрос - Как тогда у них один номер траверсы? В ЕТК ошибка (как и сказал человек)? Или траверса крепиться может в разных местах? И какой тогда [censored] номер у [censored] траверсы на коробку ЗФ 320? Может кто глянуть на живой машине, или на живой коробке? А то я тут в ступоре. Машина в сервисе, все есть, а нет только [censored] траверсы. Заранее спасибо |
|
№2
25 03 2018, 02:48
Не пойму, что тебя в ступор то привело? При разной длине коробок что мешает им иметь одинаковые места крепления? Чисто логически.
|
|
№3
25 03 2018, 10:50
насколько я помню траверсы одинаковые, но это не точно
|
|
|