Лавр, е46 330, пока идут наблюдения после раскоксовки, но уже расход в 6 раз ниже.
Лавр не помог. Жор у него остался.
Еще 1 шедевр от якутов. Теперь я знаю чем детали отмывать
Это вообще бомба, чувак заморочился по серьезному. У него на канале много интересного, хоть и не про бмв
Хочу на следующей замене масла по его рецепту приготовить.
Пишем, кто что делал, какой эффект дало.
Сообщество раскоксовщиков
https://www.drive2.ru/communities/3698
Раскоксовщик 80 лэвела
https://www.drive2.ru/users/crazymaxx/
Я делал так:
Выставил поршни более менее криво)). Залил гзокс. Пол флакона. Двиг теплый. Не горячий. Вкрутил свечи. Подождал 15 минут, пошевелил колено. Еще 15 минут, пошевелил колено. Вылил остатки балона. Вкрутил свечи. Оставил на 12 часов. Утром откачал отсосатором. В одном вся жижа ушла. Промыл карбом одновременно с отсосатором. Ввернул свечи, прогрел.
Выкрутил свечи. Выставил поршни кривенько. Залил по 1 флакону димексида нагретова до 100 градусов в сковородке с водой. Покрутил колено, несколько оборотов. Допер что [censored] все утекло в выхлоп. Откачал остатки с промывкой карбом. Залил масло в цилиндры. Вкрутил свечи. Завел прогрел. Заменил масло. Километров 50 прокатился. Поставил нормальные свечи.
Пробег 7 ткм - уровень максимум.
Показания по мотору до раскоксовки:
После раскоксовки:
Уменьшилась детонация, мультикоррекции стали около "0", неравномерность подровнялась)))
), в коксе, замачиваешь, на сутки, пару суток или неделю, у меня мокли неделю.... потом достаешь и ахуеваешь ковыряя этот окаменелый шлак шилом.... потом думаешь как это все будет отмокать и вычищаться внутри блока зажатое между поршнем и цилиндров и потом берёшь учебник по логике ссср для школьников и развиваешься дальше 
там похоже масляный приспешник завелся 