[Diamond1985]

Собрал, завел) Завелся, все четко и ровно, но потекла жидкость гура, рейку менял, видимо где то не докрутил. Оставил до вечера, вечером подниму и гляну что там. Так же горит лампока ASC (антизанос, антибукс хз как его назвать). Из за чего не знаю, может кто знает? До переборки этой ошибки не было, может ли из за рейки?

[Fanega]

Diamond1985 :

Собрал, завел) Завелся, все четко и ровно, но потекла жидкость гура, рейку менял, видимо где то не докрутил. Оставил до вечера, вечером подниму и гляну что там. Так же горит лампока ASC (антизанос, антибукс хз как его назвать). Из за чего не знаю, может кто знает? До переборки этой ошибки не было, может ли из за рейки?

Диагностика в помощь!

[silwer]

ASC ошибка если нет связи с датчиками вращения колес или с блоком АБС, диагностика компом сильно ускорит поиск

[Diamond1985]

Fanega :

Diamond1985 :

Собрал, завел) Завелся, все четко и ровно, но потекла жидкость гура, рейку менял, видимо где то не докрутил. Оставил до вечера, вечером подниму и гляну что там. Так же горит лампока ASC (антизанос, антибукс хз как его назвать). Из за чего не знаю, может кто знает? До переборки этой ошибки не было, может ли из за рейки?

Диагностика в помощь!

:

ASC ошибка если нет связи с датчиками вращения колес или с блоком АБС, диагностика компом сильно ускорит поиск

Да, спасибо, сегодня поеду на диагностику. Вчера выгнал с гаража, доехал до дома, акпп нереально тупила, стуки при переключении на пониженную, на повышенную просто немного подергивала. Сегодня доехал до работы, ехать 23 км с центра в другой конец города, примерно 18 км АКПП так же тупила, но под конец стуки при понижении передачи почти пропали, остались только на понижении на первую скорость, предполагаю акпп адаптируется, на первую стуки есть потому что на первую передачу не часто переключался, раз, может два за все время пути. Не знаю, до сервиса на диагностику ехать еще 15 км, возможно стуки вообще пропадут (тогда будет понятно, что акпп после долгого простоя и переборки двс видимо начинает адаптацию. Но это только догадки, возможно я и не прав. Блок АБС должен быть живой, хз что с ним могло произойти за время ремонта, я конечно не упускаю вариант того, что я мог где то проводок оторвать или еще что, не знаю. Диагностика покажет.

Да и [censored] нет у нас ни.уя нормального диагноста, скажет ошибка абс меняй блок, не разобравшись может там на самом деле провод оторвался. Не раз уже так было, загнал [censored] на диагностику, ошибка датчиков детонации, иди говорит покупай новый датчик, ху.е у меня денег не было, купил позже, начал сам менять, а там просто штекер от датчика вылез)) Вот тебе 4 тыс на помойку, этот датчик хрен продашь, и возврата нет. Разобрал весь впуск, все равно поменял на новый, мало ли, родной теперь лежит в багажнике, целехенький и рабочий.

[Denisko]

Купи свой шнурок и учись диагностировать сам, будет понятнее.

[Diamond1985]

Denisko :

Купи свой шнурок и учись диагностировать сам, будет понятнее.

Почти каждый год авто меняю, ездил бы на одном больше 2 лет, купил бы.

[Diamond1985]

Диагностику сделал, причиной ошибки была моя невнимательность и плохая память. Перепутал фишки генератора и датчика положения дроссельной заслонки. Из за этого и были ошибки и глюки в работе АКПП и антибукса.
Автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации)

[karter]

Ну вот видишь- не боги горшки обжигают.

[Diamond1985]

Езжу третий день, проблем нет. Динамика на уровне 118 сил, думаю даже резвее стал чем был в момент покупки. Посторонних звуков нет, все ровно и красиво)) Расход после ремонта обрадовал, по БК расход по городу 7.8 литров. 3 раза заправился по 500 руб, посчитал примерный расход (не по БК) в районе 8-8,5 литров. Езжу не быстро, по городу 60-90, светофоров и лежащих много.

[Butuz]

Diamond1985 :

Перепутал фишки генератора и датчика положения дроссельной заслонки.

а как ты впихнул невпихуемое? там вроде по пазам хрен оденешь одну фишку вместо другой

[Tartar]

есть пару фишек одинаковых,их обычно намечают при разборе.

[Diamond1985]

Butuz :

Diamond1985 :

Перепутал фишки генератора и датчика положения дроссельной заслонки.

а как ты впихнул невпихуемое? там вроде по пазам хрен оденешь одну фишку вместо другой

Да, там есть фишки одинаковые, один в один.

[Top Gun]

Мужики, лень искать темы про сканеры и диагностику. Как эту какаху, брать можно или полная туфта?
https://www.youtube.com/watch?v=Ao7LBqYxTsM

[Butuz]

Top Gun
если это елм то в дороге ошибки по двс норм скидывать.ну и параметры двс с мозга снимать тоже норм.остальные блоки не увидел.там PID-ы вроде нужны а просто так никто их не дает ток скачай ломаную версию торк.

зы помню емл дросселя моск по два раза на дню выносил в течении длительного времени.ноут с собой таскать саебло а эта штучка выручила тогда нормально.

зыы короч бери.весу авто не добавит и карман не прожгет (брал за 800 вроде) но помочь может здорово.

зыыы и брать лучше у норм продаванов норм сборки.у меня на одном блюпуп отвалился.китайское олово второй несколько лет уже полет нормальный.

[Top Gun]

Понятно. Наверно куплю, иногда зайопывает вычислять на пальцах, что моло случиться, особенно, когда движок или АКПП не едет.

[Jessy_Jessy]

Здравствуйте, знающие люди подскажите пожалуйста.
Система охлаждения не дает мне покоя, потек радиатор, но он был старый понять можно, какое то время я это потерпел и поменял его на днях, так же поменял крышку расширительного бачка, залил новую жидкость, включил печку, открутил пробку для стравливания воздуха, подождал какое то время что бы начала жидкость идти. И потом начало ссать из расширительного бачка сверху. Стоит остановиться и заглушить машину, как под ней образовывается лужа. Там должно быть такое давление? Или пробка попалась не рабочая? Или бачок расширительный тоже устал? Как и что нужно сделать что бы она перестала ссаться и рвать патрубки, бачки ,радиаторы и тд? , (бачок поменять это понятно), нужно ли что то с давлением делать? P/S датчик температуры на приборке показывает нормальную температуру.

[silwer]

Jessy_Jessy :

Здравствуйте, знающие люди подскажите пожалуйста.
Система охлаждения не дает мне покоя, потек радиатор, но он был старый понять можно, какое то время я это потерпел и поменял его на днях, так же поменял крышку расширительного бачка, залил новую жидкость, включил печку, открутил пробку для стравливания воздуха, подождал какое то время что бы начала жидкость идти. И потом начало ссать из расширительного бачка сверху. Стоит остановиться и заглушить машину, как под ней образовывается лужа. Там должно быть такое давление? Или пробка попалась не рабочая? Или бачок расширительный тоже устал? Как и что нужно сделать что бы она перестала ссаться и рвать патрубки, бачки ,радиаторы и тд? , (бачок поменять это понятно), нужно ли что то с давлением делать? P/S датчик температуры на приборке показывает нормальную температуру.

Датчик "температуры" на приборке не показывает температуру. Состояния-холодный, ок, горячий. Чётко среднее положение охватывает диапазон от 82 до 110 град.
По сабжу- трещина в голове или прокладка ГБЦ