Проливать WD и крутить. Я сперва записывался на сервисе на "подготовку к регулировке развала", мастер все откручивал смазывал, а потом уже загоняли машину на стенд.

SANEK68
Газом нагрей,WD не поможет.Если бы резьба внизу была а так только голова торчит,какой смысл её WD поливать,все на землю уйдет.
Нагреть нужно хорошо,что бы болт по всем длине накалился.

http://www.rubmw.ru/docs/zamena-zadnego-prodolnogo-ryichaga-na-bmw-e46-restayl/ Может это поможет.

SANEK68
Каким нахрен феном . Что проще сделать,антикор восстановить или обломанные болты высверливать?

1. По-заводскому антикор не восстановишь.
2. Фен строительный достаточно мощный), может и раскалит болт деликатненько)
Кто-то без нагрева отмачивал?Откручивал?

Фен не поможет
Лучше газовой горелкой(что с болончиком)
В так пистолетом пробовать, но если им ни миллиметра не сдвинуть, то без нагрева не обойтись, иначе отломаешь. Тк диам болта там не большой.

Как вариант: если рядом с кронштейном рычага в кузове нет отверстий, можно засверлить в кузове отверстие, на 4мм достаточно, и попроливать с недельку время от времени, потом перекроешь герметиком.

Надо внимательнее посмотреть... До одного болта вроде несложно будет струей попасть... Хотя авторитетные клубни говорят, что не отмочишь там нифига

Сходил посмотрел на авто, в колесной нише, спереди по ходу движения, заглушка, как раз над болтами, снимай и пробуй.

Если на баллоне удлинить трубку и сделать гибкую, можно все струей перекрыть , а спешка сам знаешь где хороша.