физика
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| На прохладную валит лучше? https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=312530 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | ViciousEnvision [ 01 03 2017, 09:29 ] |
| Заголовок сообщения: | На прохладную валит лучше? |
Собственно, заметил такую вещь. Прогреваю двигатель до выхода из синей зоны. Если навалить в температурном пределе от синей зоны до центрального положения стрелки, то машин вот прям явно валит быстрее. Когда прогревается до конца (по бортовику уже после 80 гр. С она как-то замедляется. На выходных попробую сделать пруфы с видосом в панель и разгоном с 0 до 100 в обоих случаях. Кто знает в чем прикол? Может кто-то сталкивался с таким после замена чего-либо? |
|
| Автор: | NorenRed [ 01 03 2017, 09:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
физика
|
|
| Автор: | DarkEnergy [ 01 03 2017, 09:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
ViciousEnvision Не убивай машину  Непрогретый мотор тебе спасибо не скажет Если коробка автомат установлена-аналогично По существу твоего вопроса, если вискомуфта с крыльчаткой у тебя присутствуют, то дело в них... Меняй на электро вентиль и разницу в ускорении между "холодная-прогретая" замечать перестанешь |
|
| Автор: | ViciousEnvision [ 01 03 2017, 09:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
DarkEnergy : ViciousEnvision Не убивай машину Непрогретый мотор тебе спасибо не скажет Если коробка автомат установлена-аналогично По существу твоего вопроса, если вискомуфта с крыльчаткой у тебя присутствуют, то дело в них... Меняй на электро вентиль и разницу в ускорении между "холодная-прогретая" замечать перестанешь Так вот же никогда не топил и не знал разницу, а вчера надо было вот прям до крайности обогнать на еще не до конца прогретой и мягко говоря, был удивлен. Подскажи, пожалуйста, подробнее про электро вентиль. Стоит новая помпа, в октябре зашуршала и я поменял и новая крыльчатка - снимая старую в руках осталась лопасть. Забыл добавить: двиг м54б25, автомат |
|
| Автор: | DarkEnergy [ 01 03 2017, 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
ViciousEnvision Когда двиг прогревается вискомуфта на которую насажена крыльчатка блокируется-связь с мотором у всей конструкции становится жесткой, т.е. двигателю помимо разгона машины приходится раскручивать саму крыльчатку и бороться с ее аэродинамическим сопротивлением... На непрогретой машине напротив виска разблокирована и соответственно мотор раскручивается охотнее, отдельно от нее. Для улучшения динамики люди все это дело демонтируют и устанавливают электровентиль вместе с датчиком включения который врезается в магистраль с ОЖ. Тем таких много было, через поиск найти легко 
|
|
| Автор: | Kenos [ 01 03 2017, 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Ага, наваливай  Никогда не понимал тех кто ориентируется по температуре воды |
|
| Автор: | Нихочуха [ 01 03 2017, 10:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Валит лучше потому,что масло еще не прогретое и вязкость у него лучше чем на горячем двигателе 
|
|
| Автор: | Kenos [ 01 03 2017, 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Нихочуха : Валит лучше потому,что масло еще не прогретое и вязкость у него лучше чем на горячем двигателе  Понял что сказал?) |
|
| Автор: | FesT [ 01 03 2017, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Нихочуха : Валит лучше потому,что масло еще не прогретое и вязкость у него лучше чем на горячем двигателе 
|
|
| Автор: | MASTA [ 01 03 2017, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Нихочуха : Валит лучше потому,что масло еще не прогретое и вязкость у него лучше чем на горячем двигателе
|
|
| Автор: | Alex 325XI [ 01 03 2017, 10:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
DarkEnergy : ViciousEnvision Когда двиг прогревается вискомуфта на которую насажена крыльчатка блокируется-связь с мотором у всей конструкции становится жесткой, т.е. двигателю помимо разгона машины приходится раскручивать саму крыльчатку и бороться с ее аэродинамическим сопротивлением... На непрогретой машине напротив виска разблокирована и соответственно мотор раскручивается охотнее, отдельно от нее. Для улучшения динамики люди все это дело демонтируют и устанавливают электровентиль вместе с датчиком включения который врезается в магистраль с ОЖ. Тем таких много было, через поиск найти легко поставь электровентилятор , убей коробку 
|
|
| Автор: | ViciousEnvision [ 01 03 2017, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Почитал про электровентилятор МКПП и двойственное мнение. Вроде хочется чтобы ехала "как надо", а не хочется коробку менять еще раз. При условии, что новая помпа и такая беда, поменять необходимо вискомуфту? |
|
| Автор: | sstspb [ 01 03 2017, 11:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Alex 325XI : поставь электровентилятор , убей коробку почему? полтора года езжу с электровентилем и акпп |
|
| Автор: | Темуджин [ 01 03 2017, 11:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
ViciousEnvision я тебе ещё один секрет открою...машина лучше валит в дождливую погоду или с повышенной влажностью воздуха! школьные курсы физики... |
|
| Автор: | ViciousEnvision [ 01 03 2017, 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Темуджин : ViciousEnvision я тебе ещё один секрет открою...машина лучше валит в дождливую погоду или с повышенной влажностью воздуха! школьные курсы физики... Спасибо за школьный курс физики  Однако вопрос был не про "почему летом в 7 утра машина едет, а в 12 дня не едет?", а конкретно про температуру авто. |
|
| Автор: | Темуджин [ 01 03 2017, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
ViciousEnvision : а конкретно про температуру авто. аааа...вон оно чО ....ну,тут дело обстоит гораздо проще...если ты,имея диагностическое оборудование,например ИНПА,посмотришь на длительность впрыска на условно холодной машине и полностью прогретой,то тебе станет всё ясно....это программа работы блока управлением двигателя всё делает... |
|
| Автор: | Анdрей [ 01 03 2017, 11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Нихочуха : Валит лучше потому,что масло еще не прогретое и вязкость у него лучше чем на горячем двигателе Взорвал! |
|
| Автор: | Анdрей [ 01 03 2017, 12:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
NorenRed : физика Теорема Карно.
|
|
| Автор: | Seneld [ 01 03 2017, 12:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Нихочуха : Валит лучше потому,что масло еще не прогретое и вязкость у него лучше чем на горячем двигателе Всё верно! Еще октановое число в баке оседает на дно, поэтому и валит лучше, а когда бенз перебултыхается - тупить начинает |
|
| Автор: | Комар [ 01 03 2017, 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
ViciousEnvision может у тебя пихло уже накрывается , при нагреве тепловые зазоры увеличиваются и компрессия падает . |
|
| Автор: | FesT [ 01 03 2017, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Комар : ViciousEnvision может у тебя пихло уже накрывается , при нагреве тепловые зазоры увеличиваются и компрессия падает . не хочу обидеть, но это второй лучший коммент в этой теме
|
|
| Автор: | Комар [ 01 03 2017, 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
FesT : не хочу обидеть, но это второй лучший коммент в этой теме пох 
|
|
| Автор: | romanandreev_78 [ 01 03 2017, 12:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
DarkEnergy : ViciousEnvision Когда двиг прогревается вискомуфта на которую насажена крыльчатка блокируется-связь с мотором у всей конструкции становится жесткой, т.е. двигателю помимо разгона машины приходится раскручивать саму крыльчатку и бороться с ее аэродинамическим сопротивлением... На непрогретой машине напротив виска разблокирована и соответственно мотор раскручивается охотнее, отдельно от нее. Для улучшения динамики люди все это дело демонтируют и устанавливают электровентиль вместе с датчиком включения который врезается в магистраль с ОЖ. Тем таких много было, через поиск найти легко какой маразматический бред
|
|
| Автор: | ViciousEnvision [ 01 03 2017, 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
Комар : ViciousEnvision может у тебя пихло уже накрывается , при нагреве тепловые зазоры увеличиваются и компрессия падает . Капиталка 50 тыс назад была, масло не ест, бенз до 14 в городе. Поменяны резиночки ваноса, коробас контрактный с 120к пробега, поэтому этот вариант сомнительный. Капиталил, потому что кольцам был пипец и маслосъемным колпачкам. Моя вера в мотор после капиталки пока что непоколебима 
|
|
| Автор: | romanandreev_78 [ 01 03 2017, 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: На прохладную валит лучше? |
можно я объясню не далеким форумчанам научным методом почему авто на горячяю едет хуже ? а то от не которых двоешников в этой теме становится тошно - их надо за школьную парту сажать по новой и курс физики изучать за 8 класс , как писали выше на холодную ЭБУ мотора богатит смесь и увеличивает время впрыска - делается это для быстрого прогрева двигателя что бы экологи радовались и полярные мишки не умирали в юной молодости ........ и второй основной момент - горячий мотор нагревает подкапотное пространство и впуск в том числе , в связи с чем меняется ПЛОТНОСТЬ воздуха , она становится меньше , сильно падение мощности заметно на турбо моторах но и актуально на атмо двигателях сильно это явление прогрессирует в жару в пробке когда моторный отсек плохо вентилируется и температура во впускном коллекторе запредельная , не которые идиоты грешат что это вискомуфта по конски отнимает мощность у мотора , и начинают колхозить эл вентиляторы , хотя согласно закону сохранения энергий потери на нем будут еще больше так как идет преобразований энергий : механическаю в электрическую и наоборот , генератор будет сильнее нагружать мотор отнимая мощность больше чем муфта надеюсь я понятым языком разжевал почему ваши помойки хуже едут на горячую и типо валят на холодную , надо изначально просто покупать нормальные литражи где не так заметны мощностные потери .................кроильщики [censored]
|
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|