знаю, что тема обсуждалось, но консенсуса не нашлось(70% /30 %)
Сегодня смотрел Дискавери ченел и рассказывали про работу катализатора. Так вот Катализатор - это пузырчатая губка через которую проходят отработанный газ и на выходе получаем кислород + пар. Там какие то металлы ценные и происходит химия и т.д. Так вот катализатор вступает в реакцию при температуре около 100C.
Поэтому в мануале пишут не греть, так как при нагрузке двиган и катализатор греется намного быстрее.
Из этого я сделал вывод, что в идеале греть надо всегда и летом тоже и чем больше тем лучше.
Закоксовка на холостых - фигня
Греть пару минут, остальное на тихом ходе - тоже фигня, нагрузка на холостых не сравнится при любом движении.
Сейчас Грин Пис и Бабушки меня забанят
)Интересно F1 - тоже не греет балиды.
грей хотябы немножко=)))покурил и поехал 
старый дедовский способ применяемый на более капризных машинах никто не отменял...........
А греть полюбасу надо, хотя бы 2-3 минуты. 
