[бомбовоз]

подскажите плс кто может.иногда еду и машину не с того не с сего начинает трясти.на любой скорости.ставишь на нейтралку - кулиса очень сильно ходит ходуном и такое ощущение что колеса задние овальными стали.и на совсем маленькой скорости чувствуешь что заднее правое(на счот правое или левое точно не уверен) колесо будто что то подтормаживает ,или что именно оно потеряло форму круга.машина как будто прихрамывает на него.остановишься,поедешь снова - все в порядке.и создается впечатление что при торможении машина чуть чуть мелко дрожжит.в зимнее время проблема о себе знать не давала
заранее спасибо
BMW 316 1.9 1999 год

[jorjik]

у меня тож бывает такое, ощущение как будто подвеска раздолбанная.

[бомбовоз]

официалы ничего не нашли по подвеске.знакомый механик грешит на люфт привода

[бомбовоз]

ап

[TVA]

бомбовоз

один из задних супортов клинит, трясти начнет, колесо потрогай, если диск подогрет значит то колесо и клинит,

[бомбовоз]

суппорт может быть причиной,даже если трясти начало не при торможении,а просто внезапно при езде?

[TVA]

бомбовоз

ага, когда ты тормозишь, он клинит принудительно, а когда тебя просто тресет он клинит по собственной инициативе

[бомбовоз]

TVA
слушай,сеня начало потряхивать как только начал ехать.проехал чуть,остановился,вспомнил твой совет,стал пытаться через лучи литья до диска дотянуться.так вот правый задний тормозной диск(как и казалось откуда вибрация идет) нагрет ппц на порядок больше остальных.они чуть теплые а до него не дотронуться.завтра поеду смотреть что там как

[TVA]

бомбовоз

просто там другого ничего быть не может, заменишь супорт сегодня, выживут тормозные диски, не заменишь, тормозным дискам п да, там же и колодкам, если хорошо подогревал там и колодкам ручника (а менять все в паре)

[бомбовоз]

заехал сеня к мастеру- тот посмотрел и говорит что суппорт вообще в идеале.легко ходит итп.больше грешит на ступичный подшипник - говорит от него тоже все греться может.или на блок абс.завтра поеду попробую про диагностировать абску.вроде до замены левого подшипник слева были похожие симптомы ,только разницы не заметил потому что по ходу с права такая же проблема.там вообще долгая история ..

[Yurich_v]

бомбовоз
На балансировку колес то заскочи. Только не в придорожную шинку в сарае, а где нормальное балансировочное оборудование есть и мастер понимает, что делает. Трясет в 90 % случаев от колес.

[TVA]

бомбовоз
как он это проверил? чтобы понять как чувствует себя суппорт надо его разобрать и посмотреть на палец, то что он легко ходит, еще не значит что он не подклинивает, если бы он плохо ходил ты бы вообще без тормозов ездил

по блоку абс, наверное теоритически может абс сама колеса подтормаживать, но мне кажется это фантастика
по подшипнику - полнейшая вата, он гудеть должен, я не знаю что должно случится чтобы подшипник колесо клинил
когда супорт клинит, у тя наката быть не должно, затресет включи нейтраль, если тачан оттормозится значит это сто процентов суппорт

[бомбовоз]

Yurich_v
колеса норм от балансированы и делали вроде не в придорожной шараге))да и от колес бы постоянно трясло а тут приступами))
TVA
лан буду дальше копать.а гудеж там ото всюду когда тачка подъемнике а я на гашетку жму))

[Coupe330]

у меня так было из за колодок ручника, они с пружинки отстегнулись

[Витас]

а че не поднимите на домкрат?один в салоне передачи щелкает,второй смотрит где что как крутится

[бомбовоз]

просто е46
да поднимали на подъемник и качегарил я ее,и притормаживать пытался ..

[Yurich_v]

Coupe330 :

у меня так было из за колодок ручника, они с пружинки отстегнулись

+1. Вариант. Если уж на то пошло, поделюсь впечатлениями. На мой взгляд у BMW вообще система ручника - шлак. Мне раз в сезон приходится регулировать его. Регулировочные винты ручника под тормозным диском раскручиваются со временем, не понятно от чего. То ли от конструктивного недостатка, то ли от наших "прекрасных" дорог, то ли от отжига, х.з. Но факт, что когда винт раскручивается колодки ручника начинают "гореть", клинить тормозной диск и в итоге кусок накладки может отвалиться и болтаться там, [censored]. (у меня так было). Проверить просто. Ставишь на нейтралку, подперев тачку за передние колеса, что бы не поехала. Задомкрачиваешь заднее колесо, отжимаешь, сляги, отверткой колодки от торм. диска. И руками крутишь его. Если колодки ручника клинят, ты ето прочувствуешь. Делаешь на обоих колесах, на всякий. Ручник можно регульнуть отверткой через отверстие для колесного болта, не снимая торм. диска, только повернуть его в нужное положение.

просто е46 :

а че не поднимите на домкрат?один в салоне передачи щелкает,второй смотрит где что как крутится

Так тоже можно, только если будут тормоза цеплять, не поймешь что конкретно, ручник или основные колодки за диск. Возможно заметишь, что тебя на бали в шинке. Только надо не забыть отключить полностью антизанос и антипробуксовку перед етим, а то "мозгу" может не понравиться.
Удачи.

[бомбовоз]

в общем замена приводов и задних ступичных подшипников решила.склоняюсь к тому что дело было исключительно в подшипнеках