Я думаю резинку поширше надо... а то у меня на автомате 245-ю тож проворачивает при резвом старте...
И попробуй трогаться не с 4,5 а чуть меньше...
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Короткая первая передача( https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=29302 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | SHEVA [ 06 04 2010, 07:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Короткая первая передача( |
Потеплело...Переобулся в лето... Ну вот и решил уехать с "шиком" со светофора.... Если трогаюсь с 2х тыс, то от меня естественно все уезжают, если трогаюсь с 4,5-5 тыс, то всю первую передачу сплошной букс, потом авто пуляет вперед метров на 5....и всё((( Сразу отсечка..даже не успеваешь понять что к чему происходит и тем самым теряешь время. У кого есть передаточные числа 316,318,320,325? А может в резине дело? У меня 205/55 R16, может пошире надо? |
|
| Автор: | BlackFlash [ 06 04 2010, 07:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Я думаю резинку поширше надо... а то у меня на автомате 245-ю тож проворачивает при резвом старте... И попробуй трогаться не с 4,5 а чуть меньше... |
|
| Автор: | dimi_p [ 06 04 2010, 08:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
SHEVA идеальный старт это с 2500-3000 рпм и когда проскальзование ведущих колёс не более 15-20%  дозируй тягу сцеплением и ненадо давить газ в пол..... 330Си: http://parchine.dyndns.org/test/330ci/330Ci_0-100.avi слышно что свист Очень короткий  учись стартовать правильно 
|
|
| Автор: | SHEVA [ 06 04 2010, 12:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Хорошо) Просто до этого была 2114 140сил, и первая передача у меня была ооочень длинная, и теперь не привыкнуть((( Проиграл вчера аккорду(( |
|
| Автор: | Pash3r [ 06 04 2010, 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
BlackFlash это каким же образом ты 245-ю резину на автомате на 320д проворачиваешь? |
|
| Автор: | dimi_p [ 06 04 2010, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Pash3r если с 2000 рпм на дизеле стартовать, то как раз максимум момента, вот и проворачивает 245 очень даже легко. |
|
| Автор: | сarlsson [ 06 04 2010, 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
автор, 1я передача по спидометру до скольки работает? |
|
| Автор: | Pash3r [ 06 04 2010, 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
dimi_p то есть, убийство автомата, да? |
|
| Автор: | BlackFlash [ 06 04 2010, 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
dimi_p : Pash3r если с 2000 рпм на дизеле стартовать, то как раз максимум момента, вот и проворачивает 245 очень даже легко. Да не надо с 2000. Можно и с ХХ. Просто педальку сразу в пол вжимаешь, слышишь короткий писк резины и далее наблюдаешь горящую лампочку ASC. А если ASC вырубить - то свистит сильно и следы на асфальте красивые Мне так АКПП жалко. Поэтому попробовав раз понял что надо аккуратнее...
|
|
| Автор: | SHEVA [ 06 04 2010, 13:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
сarlsson : автор, 1я передача по спидометру до скольки работает? Не помню(( 2я - 80км/ч |
|
| Автор: | BlackFlash [ 06 04 2010, 13:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Pash3r : dimi_p то есть, убийство автомата, да? Если ты будешь постоянно стартовать с 2000 и буксовать по хорошему сцеплению - то будет постоянно идти перегрев АКПП. Само-собой он не полезен для неё. |
|
| Автор: | SHEVA [ 06 04 2010, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Просто получается примерно так: с 4,5 стартую...машина стоит на 1 месте шлифует, потом жопу сносит в одну из сторон и резкий пинок в перед, который длится считанные метры и доли секунды, потому, что затем следует отсечка..ну и включаю я потом 2ю...и что? скорость 20км/ч..и машин оочень вяло с этой скорости едет.. |
|
| Автор: | BlackFlash [ 06 04 2010, 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
SHEVA Тебе уже написали... стартуй с меньших оборотов. Причём советовали тебе подобрать обороты так, чтобы пробуксовка была около 15-20%. |
|
| Автор: | SHEVA [ 06 04 2010, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Ну я усёк уже))) Вечерком поеду пробовать. |
|
| Автор: | M A N 777 [ 06 04 2010, 13:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Нормально вы жжете на автоматах 
|
|
| Автор: | Pash3r [ 06 04 2010, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
M A N 777 вот и я удивился )
|
|
| Автор: | BlackFlash [ 06 04 2010, 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Главное выждать когда плокировка ГТ снимется... Далее тяга уже пошла на колёса. А при моменте дизеля провернуть колёса по асфальту особого труда не надо
|
|
| Автор: | Pash3r [ 06 04 2010, 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
BlackFlash что за блокировка ГТ? я нуб...
|
|
| Автор: | BlackFlash [ 06 04 2010, 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Pash3r : BlackFlash что за блокировка ГТ? я нуб... Это только для АКПП. Грубо - система, которая не даёт гидротрансформатору(это штука которая давление жидкости в АКПП создаёт) типа включаться При этом обычно у неё 2 функции - блокировать включение скоростей, и блокировка для повышения КПД автомата (принципа точно не знаю, но на Галанте ощущалось как буд-то вся тяга мотора переходит на колёса - почти на механике едешь). Не знаю, есть ли такое на БМВшных АКПП...
|
|
| Автор: | Pash3r [ 06 04 2010, 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
BlackFlash ну, знаешь, у меня бывает иногда, что при одинаковом нажатии на педаль машина с места едет по разному: то вяло, то норм валит )
|
|
| Автор: | alex3x [ 06 04 2010, 13:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
SHEVA : Просто получается примерно так: с 4,5 стартую...машина стоит на 1 месте шлифует, потом жопу сносит в одну из сторон и резкий пинок в перед, который длится считанные метры и доли секунды, потому, что затем следует отсечка..ну и включаю я потом 2ю...и что? скорость 20км/ч..и машин оочень вяло с этой скорости едет.. тренероваться тебе надо, да и с гашеткой поаккуратнее! Хотя после таза в 140 сил 320-я вообще не должна ехать, или в тазе 140 не было. |
|
| Автор: | M A N 777 [ 06 04 2010, 14:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Pash3r : BlackFlash ну, знаешь, у меня бывает иногда, что при одинаковом нажатии на педаль машина с места едет по разному: то вяло, то норм валит )Анологично |
|
| Автор: | BlackFlash [ 06 04 2010, 14:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
Pash3r : BlackFlash ну, знаешь, у меня бывает иногда, что при одинаковом нажатии на педаль машина с места едет по разному: то вяло, то норм валит )А это уже недостатки "электронной" педали газа  Вобщем не всегда мозги машины понимают чего мы хотим
|
|
| Автор: | M A N 777 [ 06 04 2010, 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
BlackFlash : Pash3r : BlackFlash что за блокировка ГТ? я нуб... Это только для АКПП. Грубо - система, которая не даёт гидротрансформатору(это штука которая давление жидкости в АКПП создаёт) типа включаться При этом обычно у неё 2 функции - блокировать включение скоростей, и блокировка для повышения КПД автомата (принципа точно не знаю, но на Галанте ощущалось как буд-то вся тяга мотора переходит на колёса - почти на механике едешь). Не знаю, есть ли такое на БМВшных АКПП...Что-то интересное, поподробней можно?  
|
|
| Автор: | M A N 777 [ 06 04 2010, 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Короткая первая передача( |
BlackFlash : Pash3r : BlackFlash ну, знаешь, у меня бывает иногда, что при одинаковом нажатии на педаль машина с места едет по разному: то вяло, то норм валит )А это уже недостатки "электронной" педали газа Вобщем не всегда мозги машины понимают чего мы хотим А она не везде электронная!
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|