|
|
№1
27 03 2010, 13:59
Здравствуйте уважаемые соклубники!!! Подскажите пожалуйста, при достижении рабочей температуры начинает "парить" радиатор - испаряется антифриз. Вентилятор включается редко, после замены датчика температуры ситуация не изменилась. Что это может быть???? е46 318i МКПП м 43 (электровентилятор)
|
|
№2
28 03 2010, 13:32
Скорей всего потек радиатор.
 Смотри за уровнем ОЖ (на холодном двигателе)!
|
|
№3
28 03 2010, 13:36
Грешник
скатай на диагностику системы охлажения. у меня тоже парило, оказалось треснул верхний патрубок радиатора. доливал 1 литр в 3 дня... щас всё ок!!!двиг М52 е36 328ci Laguna Seca Blue продана е53 3,0D - возит меня |
|
№4
28 03 2010, 13:52
Don-Dimon : Грешник скатай на диагностику системы охлажения. у меня тоже парило, оказалось треснул верхний патрубок радиатора. доливал 1 литр в 3 дня... щас всё ок!!!двиг М52 Верхний и нижний патрубок хорошо просматриваются, я думаю их течь можно увидеть и без диагностики! Этой зимой у меня потек радиатор и парить он начинал так же при прогретом двигатели! |
|
№5
28 03 2010, 14:06
Евгений.
у меня была микротрещина , патрубок давление не держал - дальше думаю всё понятно... е36 328ci Laguna Seca Blue продана е53 3,0D - возит меня |
|
№6
28 03 2010, 14:28
Понятно Don-Dimon. Тогда вопрос автору, как сильно у него парит радиатор? Если это радиатор, то трещина будет постоянно увеличиваться и пар станет идти сильнее!
|
Рекомендуем почитать на тему Парит радиатор!!!(((
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 41 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения