| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Проблемы после замены масла. https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=27977 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Martyn303 [ 15 03 2010, 23:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Проблемы после замены масла. |
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! На днях произошла следующая ситуация: катаю BMW 316i, двигатель N42. Как полагается, подошло время замены масла. Заменил. Как всегда Castrol SLX 0W-30. Завожу, обороты поплыли от 2000 до глохнет.(до замены режим работы движка на холостых - 700, ни больше не меньше, стрелка как вкопанная). "Специалист" сообщает: "движок горячий, масло холодное, адсорбер с ума сходит, масло подогрется - все будет чудненько!" Выезжаю. Масло "подогрелось" - разбег стрелки тахометра на холостых "поубавился" - 500-1500, постепенно сошел до 600-800. На следующий день загорается CHECK. Диагностика показывает: 272C Additive mixture adaptation, bank 1-control limit reached 2867 Variable valve gear-overload Первое переводится примерно: Аддитивная смесь "банка 1" достигла контрольно лимита. Второе: Перегруз системы VVT, то есть системы изменения фаз газораспределения. Ошибки удалили, но двигатель по-прежнему работает нестабильно. И шумно. Обороты на холостых плавают, временами до 1500. У кого какие мысли? Может кто сталкивался с подобным, подскажите, как лечится. А может вовсе дело и не в масле, просто по времени совпало... Заранее благодарен. |
|
| Автор: | ALF [ 16 03 2010, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
может, подсолнечное масле тебе подсунули? |
|
| Автор: | Евгений. [ 16 03 2010, 00:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
А ты машину сразу завел, после того, как масло поменяли? Уровень в норме? Проблемы из неоткуда редко возникают! |
|
| Автор: | Martyn303 [ 16 03 2010, 09:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
Я понимаю, вот и хочу разобраться. Завел сразу. Уровень в норме. Держится на серединке между Min и Max... |
|
| Автор: | evgu [ 16 03 2010, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
"специалиста" в топку! мне почему-то кажется, что масло тут совершенно ни причем подсос воздуха как вариант или расходомер, короче, надо нормального диагноста |
|
| Автор: | GopblH [ 16 03 2010, 09:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
evgu : "специалиста" в топку! мне почему-то кажется, что масло тут совершенно ни причем подсос воздуха как вариант или расходомер, короче, надо нормального диагноста Если подсос тогда первое что всплывает в голове это проверить крышку маслозаливной горловины, закрыли ли ее, а то уже встречал такое 
|
|
| Автор: | домоед [ 16 03 2010, 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
GopblH : evgu : "специалиста" в топку! мне почему-то кажется, что масло тут совершенно ни причем подсос воздуха как вариант или расходомер, короче, надо нормального диагноста Если подсос тогда первое что всплывает в голове это проверить крышку маслозаливной горловины, закрыли ли ее, а то уже встречал такое |
|
| Автор: | GUNhed [ 16 03 2010, 15:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
Martyn303 : "Специалист" сообщает: "движок горячий, масло холодное, адсорбер с ума сходит, масло подогрется - все будет чудненько!" твой специалист поц! абсорбер к маслу относится так же как и он имеет отношение к бнв, а именно никакого ))) |
|
| Автор: | Martyn303 [ 16 03 2010, 16:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
Похоже, что на самом деле причина была в крышке горловины. Снял ее, закрутил, обороты вернулись на свои стабильные 700. Всем спасибо за советы!!! |
|
| Автор: | Александр25 [ 16 03 2010, 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы после замены масла. |
Martyn303 : "Специалист" сообщает: "движок горячий, масло холодное, адсорбер с ума сходит, масло подогрется - все будет чудненько!" Вот это [censored] мастера!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Я когда то давно машину в сервис отдавал по подвеске,всё тихо было, выезжать, что то в моторном отсеке загремело, говорят цепь растянулась, менять надо. Домой приехал, ремень скидываю-тишина, оказалась шкив генератора. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|