закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 03 2009, 11:47
    • Сообщений 95
    • Профиль
    • Авто: BMW Х5 Е53 2002 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Барнаул
    • Репутация: 0
    • Гость
подскажите что за ерунда вчера поставил машину в гараж утром приожу начинаю зводить а уменя горит АБС , ASC и ручник хотя на ручнике машина не стоит заглушил завел ничего не меняется на верно накрылись датчики АБС но причем ручник.
  • Не в сети
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 25 11 2009, 21:21
    • Сообщений 3123
    • Профиль
    • Авто: e46 320i '99
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Томск
    • Репутация: 55
    • Новенький
Скорее всего один из датчиков, было тоже самое, в Поиск
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 09 2009, 22:41
    • Сообщений 862
    • Профиль
    • Авто: 2004' E46 M54B30 :)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: мск
    • Репутация: 0
    • Гость
у меня так горело например когда акум сел оО горели все датчики просто что есть на торпеде) ты завел её норм? и всё равно горит?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 03 2009, 11:47
    • Сообщений 95
    • Профиль
    • Авто: BMW Х5 Е53 2002 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Барнаул
    • Репутация: 0
    • Гость
Я ее завел все работает нормально датчик топлива, ТЕМПЕРАТУРЫ, ЭКОНОМАЙЗЕР вообщем все но горит Ручник АБС и АЦС
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 08 2007, 14:04
    • Сообщений 46
    • Профиль
    • Авто: E46 330 Ci "03 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Киев
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня на днях тоже самое горело , когда не заряжалась АКБ. А может датчик какой-то умер... если есть тестер под рукой можно померять напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, если ниже 13,8 то от этого и глючит.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
Из-за аккума может загореться, но будут переиодически исчезать и появляться эти символы на приборке. Скорее всего ты въехал в лужу капитальную, или на мойку съездил - в общем залил датчик (датчики). Не спеши ничего делать, разве что диагностику можешь сделать. Возможно просохнут - и сигналы на приборке исчезнут. Подожди дня 2-7. Если не пройдет и не из-за этого - может быть накрылись датчики ABS или гидроагрегат, блок ABS, может перетерлись провода датчиков или контакты отошли.
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)
Последний раз редактировалось Blackdust 22 02 2010, 13:17, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
LocalGhost :
У меня на днях тоже самое горело , когда не заряжалась АКБ. А может датчик какой-то умер... если есть тестер под рукой можно померять напряжение в бортовой сети при работающем двигателе, если ниже 13,8 то от этого и глючит.


ниже 10,5
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)

Рекомендуем почитать на тему что с АБС

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 03 2009, 11:47
    • Сообщений 95
    • Профиль
    • Авто: BMW Х5 Е53 2002 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Барнаул
    • Репутация: 0
    • Гость
я зашел в тест2 на компе машины повел диагностику лампочек приборки и все потухло не пойму в чем же всетоки дело? ::16::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
что показала диагностика?
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 08 2007, 14:04
    • Сообщений 46
    • Профиль
    • Авто: E46 330 Ci "03 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Киев
    • Репутация: 0
    • Гость
:
ниже 10,5


При исправном генераторе ниже 13 врядли будет.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
LocalGhost :
:
ниже 10,5


При исправном генераторе ниже 13 врядли будет.


а при неисправном аккумуляторе?
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 08 2007, 14:04
    • Сообщений 46
    • Профиль
    • Авто: E46 330 Ci "03 АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Киев
    • Репутация: 0
    • Гость
:
а при неисправном аккумуляторе?

Хз... я не спец., но генератор дает 14Вт... даже если АКБ совсем севшая и включить много потребителей врядли просядет до 10,5. Кароче не буду флудить... т.к. особо не шарю...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
LocalGhost :
:
а при неисправном аккумуляторе?

Хз... я не спец.... т.к. особо не шарю...


в том то и дело, что если аккуму конец - он не будет полностью заряжаться от гены, или вообще заряжаться не будет (ну это совсем уж в тяжелых случаях). А при отрицательных температурах окружающего воздуха даже новый исправный аккум не заряжается должным образом...
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 31 07 2009, 04:15
    • Сообщений 791
    • Профиль
    • Авто: 318iA продана, E60 N52B30 SMG продана, щас GLK 300
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Chelyabinsk
    • Репутация: -149
Думаю, для каждого создать такую тему - обязон :mrgreen:
у меня тоже было дело :mrgreen: [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=20028[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 13 03 2009, 11:47
    • Сообщений 95
    • Профиль
    • Авто: BMW Х5 Е53 2002 г.в.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Барнаул
    • Репутация: 0
    • Гость
Что интерестно у нас морозы стоят за 30 все нормально только чуть потеплеет то горят "сабаки" напруга генератора норма диагностика тоже блок абс в поряде.

Рекомендуем почитать на тему что с АБС

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 85


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.