BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)

/ BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)

BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/

Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ) https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=26918	Страница 1 из 2

Автор:	SAMe46 [ 24 02 2010, 00:09 ]
Заголовок сообщения:	Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
вопрос собственно в чем на каллининградках стоит восточный пакет(или пакет для плохих дорог)как бы со спортивной настройкой как я понимаю есть разные рычаги 1 обычные 31 12 6 777 851 и 31 12 6 777 852 их номера 31 12 6 774 819 и 31 12 774 820 в чем разница этих между этими двумя парами рычагов(цена отличается ощутимо,и наличие норигинала разное)и какие лучше???? 2 рычаги спорт пакета м2 31 12 2 282 121 и 31 12 2 282 122 какие лучше ставить и в чем преимущества одних перед другими....или спорт пакет это типо от 330 или М3 какойнибудь???? ЛЮДИ ПЛИЗ ВНЕСИ ЯСНОСТЬ!!!!!!!ДУМАЮ МНОГИМ ПРИГОДИТСЯ!!!

Автор:	SAMe46 [ 24 02 2010, 05:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: Какая подвеска(Рычаги) на калининградках?

Автор:	SAMe46 [ 28 02 2010, 13:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Какая подвеска(Рычаги) на калининградках?

Автор:	SAMe46 [ 02 03 2010, 16:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
НАРОД ПОДТЯГИВАЕМСЯ!!!!!

Автор:	GopblH [ 02 03 2010, 16:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
В Комплект для плохих дорог (S815A) стоят обычные рычаги. Есть еще рычаги которые идут для опции Спортивный пакет M II (S338A).

Автор:	SAMe46 [ 02 03 2010, 16:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
GopblH : В Комплект для плохих дорог (S815A) стоят обычные рычаги. Есть еще рычаги которые идут для опции Спортивный пакет M II (S338A). обычные рычаги бывают 2х видов(номера разные)в чем их разница??? если не было спот пакета м2 рычаги с сайлентблоками от него можно поставить на обычную??и есть ли в этом смысл,в чем отличия???

Автор:	jorjik [ 02 03 2010, 16:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
М пакет -усиленный рычаг, это видно даже по вырезам в его раме так сказать..

Автор:	GopblH [ 02 03 2010, 16:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
SAMe46 : GopblH : В Комплект для плохих дорог (S815A) стоят обычные рычаги. Есть еще рычаги которые идут для опции Спортивный пакет M II (S338A). обычные рычаги бывают 2х видов(номера разные)в чем их разница??? если не было спот пакета м2 рычаги с сайлентблоками от него можно поставить на обычную??и есть ли в этом смысл,в чем отличия??? На мою машину ETK выдает только 2 вида http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Sedan/ ... _wishbone/ . Номера 31 12 6 774 819 и 31 12 6 774 820 http://bmw.autocats.ru/parts/31126774819/ .

Автор:	SAMe46 [ 02 03 2010, 16:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
jorjik : М пакет -усиленный рычаг, это видно даже по вырезам в его раме так сказать.. ну так можно поставить такие рычаги вместо обыных...на стандартную(обычную,стоковую)ходовку???

Автор:	Den525 [ 02 03 2010, 16:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
щас подтянутся профи и всё обьяснят.

Автор:	ТраХтор [ 02 03 2010, 16:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
Я бы ваще этот пакет(для плохих дорог) ставил только на зиму! Есть мысль, что он, а в частности проставки передние, убивают шаровые быстрее чем без них! Геометрия работы рычага другая! И возможно как то по другому выгибает и раньше кончаются... Думаю особенно внутренняя!

Автор:	ТраХтор [ 02 03 2010, 16:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
Блин, с телефона два раза отправил...

Автор:	SAMe46 [ 02 03 2010, 17:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
На мою машину ETK выдает только 2 вида http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Sedan/ ... _wishbone/ . Номера 31 12 6 774 819 и 31 12 6 774 820 http://bmw.autocats.ru/parts/31126774819/ .[/quote] все понял Номера 31 12 6 774 819 и 31 12 6 774 820 сняли с производства на смену пришли 31 12 6 777 851 и 31 12 6 777 852 как понимаю разницы в них нет...или может чем то улучшили их(цена то поменялась)..рынок получается больше забит старыми рычагами(819 и 820) и их аналогами,т.к по новым номерам даже аналогов заменителей в разы меньше

Автор:	jorjik [ 02 03 2010, 17:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
SAMe46 : ну так можно поставить такие рычаги вместо обыных...на стандартную(обычную,стоковую)ходовку??? у меня М пакет 2, поставил обычный лемфердер. Показалось что чтото не так, но думаю что это самовнушение

Автор:	SAMe46 [ 02 03 2010, 17:03 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
jorjik : SAMe46 : ну так можно поставить такие рычаги вместо обыных...на стандартную(обычную,стоковую)ходовку??? у меня М пакет 2, поставил обычный лемфердер. Показалось что чтото не так, но думаю что это самовнушение так лемфердер есть как заменитель обычных рычагов(851 и 852) номера рычагов 17875левый и 17919 правый так и заменитель рычагов от м пакета 2 (121 и 122) ... номера 25367 левый и 17919 правый цена там практически одинаковая на них(если брать по лемфердеру)

Автор:	Milosh [ 02 03 2010, 17:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
тоже стоит комплект для дорог наших плохих ... на лето хочу снять и в багажник, зимой назад, просвет решает ... особенно в области)

Автор:	SAMe46 [ 02 03 2010, 17:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
теперь нужно внести ясность было ли усовершенствоние в пришеднших (851 и 852) на смену старым (819 и 820м) и можно ли поставить рычаги от м пакета 2(ничего больше кроме рычагов не меняя) вместо обычных рычагов ,т.к получается рычаги от м пакета 2 более практичные...

Автор:	Stranger71 [ 02 03 2010, 20:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает".

Автор:	vasya43 [ 02 03 2010, 20:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
SAMe46 : теперь нужно внести ясность было ли усовершенствоние в пришеднших (851 и 852) на смену старым (819 и 820м) и можно ли поставить рычаги от м пакета 2(ничего больше кроме рычагов не меняя) вместо обычных рычагов ,т.к получается рычаги от м пакета 2 более практичные... У меня м-пакет (226), ЕТК выдает 3 типа рычагов для м пакета и пару обычных, одни из них сняты с производства. Я думаю подойдет т.к. спорт настройка ходовки отличается только пружинами, амортами, рычагами и стабилизатором, он толше.

Автор:	Vitara [ 02 03 2010, 20:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
vasya43 : SAMe46 : теперь нужно внести ясность было ли усовершенствоние в пришеднших (851 и 852) на смену старым (819 и 820м) и можно ли поставить рычаги от м пакета 2(ничего больше кроме рычагов не меняя) вместо обычных рычагов ,т.к получается рычаги от м пакета 2 более практичные... У меня м-пакет (226), ЕТК выдает 3 типа рычагов для м пакета и пару обычных, одни из них сняты с производства. Я думаю подойдет т.к. спорт настройка ходовки отличается только пружинами, амортами, рычагами и стабилизатором, он толше. но рычаги то тоже другие....возможно и подойдут с м пакета рычаги только есть ли смысл их покупать и переплачивать за них??

Автор:	Дедушка Намто [ 03 03 2010, 07:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
Stranger71 : Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". Они что - проводили тестирование? Если представить рычаг, то его внутренняя часть через шаровую крепится к кузову, который стал выше. Соответственно, шаровая работает в других условиях - под другим углом. И рассчитана ли она была изначально на такие условия - большой вопрос. Тот же вопрос и по рулевым тягам и стойкам стабилизатора.

Автор:	GopblH [ 03 03 2010, 09:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
Дедушка Намто : Stranger71 : Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". Они что - проводили тестирование? Если представить рычаг, то его внутренняя часть через шаровую крепится к кузову, который стал выше. Соответственно, шаровая работает в других условиях - под другим углом. И рассчитана ли она была изначально на такие условия - большой вопрос. Тот же вопрос и по рулевым тягам и стойкам стабилизатора. Первая замена передней подвески была на 80 000км, вторая на подходе 120 000км, что уменьшило ресурс не знаю, могу только предположить что летние диски.

Автор:	romanu [ 03 03 2010, 09:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
Stranger71 : Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". Сдесь ключевое слово "на сервисе" На сервисе тебе скажут, что всё будет хорошо, для того чтобы ты к ним чаще ездил. Это их хлеб.

Автор:	GopblH [ 03 03 2010, 09:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
vasya43 : SAMe46 : теперь нужно внести ясность было ли усовершенствоние в пришеднших (851 и 852) на смену старым (819 и 820м) и можно ли поставить рычаги от м пакета 2(ничего больше кроме рычагов не меняя) вместо обычных рычагов ,т.к получается рычаги от м пакета 2 более практичные... У меня м-пакет (226), ЕТК выдает 3 типа рычагов для м пакета и пару обычных, одни из них сняты с производства. Я думаю подойдет т.к. спорт настройка ходовки отличается только пружинами, амортами, рычагами и стабилизатором, он толше. 226 опция не есть М пакет, это Спортивная настройка ходовой части (S226A), М пакет это (S338A) для М2 и незнаю какая идет для М1.

Автор:	Дедушка Намто [ 03 03 2010, 09:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Внесем ясность по (ПОДВЕСКЕ)
GopblH : Дедушка Намто : Stranger71 : Вопрос про возможное уменьшение ресурса из-за проставок задавал пару раз на сервисе. Ответом было в обоих случаях "не уменьшает". Они что - проводили тестирование? Если представить рычаг, то его внутренняя часть через шаровую крепится к кузову, который стал выше. Соответственно, шаровая работает в других условиях - под другим углом. И рассчитана ли она была изначально на такие условия - большой вопрос. Тот же вопрос и по рулевым тягам и стойкам стабилизатора. Первая замена передней подвески была на 80 000км, вторая на подходе 120 000км, что уменьшило ресурс не знаю, могу только предположить что летние диски. Думаю, что проблема в деталях сомнительного происхождения.

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/