[kav_guest]

Доброго времени суток. Приближается ТО, и замена масла. У предыдущего хозяина было залито Castrol Edge 10w60, на предыдущем ТО я залил соответственно такое же, и всю зиму на нём отъездил, не доливал ни разу. Начитавшись форума, думаю сменить масло на менее вязкое. Подскажите пожалуйста, чем чреват такой переход и стоит ли это делать вообще. Ну и масло порекомендуйте, плиз.
Спасибо.
Всех с наступающим

[M@X]

тоже собственно интересует ....

[forbarder]

да ни чем не грозит..тож до меня хозяин лил такоеже.....я перешол на кастрюль 0/30..а теперь вообще с кастрюля отходить буду... говняное масло стало. ...попробую мотюль..горят отличьное..

[Колян61]

в поиске сам мож пошерстить и посмотреть кто какое масло льет, но тебе 100% только полу синтетика
Интересно с каким ты нас наступающим праздникоим хош поздравить

[Pozzitive]

на моей машине, тоже лили до меня 10w60, сменил на 5w40 ЛМ (мотор стал явно тише работать). Меняешь масло, катаешся тысячи 2-3, и опять меняешь масло. все счастливы и довольны. )

[Колян61]

evgen_sfz
не ну 2-3 ты эт совсем
я 5-6 и то мне говорят что хотяб до 8-9 терпел

[loki]

на мотуль меняй

[kav_guest]

ник595 :

в поиске сам мож пошерстить и посмотреть кто какое масло льет, но тебе 100% только полу синтетика
Интересно с каким ты нас наступающим праздникоим хош поздравить

а почему только полусинтетику? кастрол 10/60 вроде полностью синтетика. Да и мотул 0w40 тоже.

[kav_guest]

а никто не задумывался, почему предыдущие хозяева лили масло 10w60? Только для того, чтобы перед прдажей мотор масло не кушал?

[Pozzitive]

ник595 :

evgen_sfz
не ну 2-3 ты эт совсем
я 5-6 и то мне говорят что хотяб до 8-9 терпел

я имел ввиду, когда переходишь с масла на масло. дабы не использовать всякие непонятные промывки, покупают масло которое планируют в дальнейшем лить, откатывают на нем чуть чуть (думаю даже 1500-2 т.) и сливают его вместе с остатками старого. ну а патом стандартный интервал 8-10 тысячь.

[rootik]

kav_guest :

ник595 :

в поиске сам мож пошерстить и посмотреть кто какое масло льет, но тебе 100% только полу синтетика
Интересно с каким ты нас наступающим праздникоим хош поздравить

а почему только полусинтетику? кастрол 10/60 вроде полностью синтетика. Да и мотул 0w40 тоже.

10-60 это миниралка, 5 - * это полусинтетика , 0 -* это синтетика .

Заливаешь полусинтетику 5-40 ездиешь пару тысяч что бы отмыть от предыдущего масла и меняешь опять на 5-40, сразу переходить с минералки (10- * ) нельзя на синтетику (0 -*) оно запенится.

Так же можно при смене масла залить пол литра промывки специальной в масло, завести на 5 мин, потом сразу слить и залить полусинтетику...

[Pozzitive]

kav_guest :

а никто не задумывался, почему предыдущие хозяева лили масло 10w60? Только для того, чтобы перед прдажей мотор масло не кушал?

может еще потомучто ? кто-то думает, что если масло для спортивных моторов, значит круто и надо лить, кому-то в сервисах советуют, много может быть причин

[Pozzitive]

rootik :

kav_guest :

ник595 :

в поиске сам мож пошерстить и посмотреть кто какое масло льет, но тебе 100% только полу синтетика
Интересно с каким ты нас наступающим праздникоим хош поздравить

а почему только полусинтетику? кастрол 10/60 вроде полностью синтетика. Да и мотул 0w40 тоже.

10-60 это миниралка, 5 - * это полусинтетика , 0 -* это синтетика .

Заливаешь полусинтетику 5-40 ездиешь пару тысяч что бы отмыть от предыдущего масла и меняешь опять на 5-40, сразу переходить с минералки (10- * ) нельзя на синтетику (0 -*) оно запенится.

Так же можно при смене масла залить пол литра промывки специальной в масло, завести на 5 мин, потом сразу слить и залить полусинтетику...

помоему это чушь!

[rootik]

evgen_sfz :

kav_guest :

а никто не задумывался, почему предыдущие хозяева лили масло 10w60? Только для того, чтобы перед прдажей мотор масло не кушал?

может еще потомучто ? кто-то думает, что если масло для спортивных моторов, значит круто и надо лить, кому-то в сервисах советуют, много может быть причин

Ну неужели люди не понимают или не знают что в эти движки нельзя лить такое густое масло, на Мку пожалуйста, а такие не мощные движки нужно лить синтетику или полусинтетику, как советует БМВ, 0-30, 0-40, 5-30, 5-40.

[rootik]

evgen_sfz :

rootik :

kav_guest :

ник595 :

в поиске сам мож пошерстить и посмотреть кто какое масло льет, но тебе 100% только полу синтетика
Интересно с каким ты нас наступающим праздникоим хош поздравить

а почему только полусинтетику? кастрол 10/60 вроде полностью синтетика. Да и мотул 0w40 тоже.

10-60 это миниралка, 5 - * это полусинтетика , 0 -* это синтетика .

Заливаешь полусинтетику 5-40 ездиешь пару тысяч что бы отмыть от предыдущего масла и меняешь опять на 5-40, сразу переходить с минералки (10- * ) нельзя на синтетику (0 -*) оно запенится.

Так же можно при смене масла залить пол литра промывки специальной в масло, завести на 5 мин, потом сразу слить и залить полусинтетику...

помоему это чушь!

Что именно поясни???

[Pozzitive]

rootik :

evgen_sfz :

rootik :

kav_guest :

ник595 :

в поиске сам мож пошерстить и посмотреть кто какое масло льет, но тебе 100% только полу синтетика
Интересно с каким ты нас наступающим праздникоим хош поздравить

а почему только полусинтетику? кастрол 10/60 вроде полностью синтетика. Да и мотул 0w40 тоже.

10-60 это миниралка, 5 - * это полусинтетика , 0 -* это синтетика .

Заливаешь полусинтетику 5-40 ездиешь пару тысяч что бы отмыть от предыдущего масла и меняешь опять на 5-40, сразу переходить с минералки (10- * ) нельзя на синтетику (0 -*) оно запенится.

Так же можно при смене масла залить пол литра промывки специальной в масло, завести на 5 мин, потом сразу слить и залить полусинтетику...

помоему это чушь!

Что именно поясни???

10 - неговорит о том что масло минеральное, 5 - кстате тоже и 0 - тоже

это как бы индекс низкотемпературной вязкости. отнимаем цифру 40 и получаем температуру, при которой это масло свободно прокачает маслянный насос.
кстате 10w60 кастрюль, полностью синтетическое масло

[lexxx]

rootik :

Что именно поясни???

первая цифра не обозночает тип масла, 10-60 это синтетика, и 5-40 тоже

[kav_guest]

хм. На сайте мотуля для моей машинки рекомендуют 8100 X-CESS 5W-40, допуск LL-98, 100% синтетика. Его можно лить?

[rootik]

На сколько я знаю. первая цифра обозначает вязкость, а вторая цифра рабочую температуру масла...

[Pozzitive]

rootik :

На сколько я знаю. первая цифра обозначает вязкость, а вторая цифра рабочую температуру масла...

ну как бэ низкотемпературную вязкость,но никак уж не говорит о том, какое масло, синтетика или минералка!
ога, вторая цифра допустим 60, что у масла температу 60 градусов ? )

[lexxx]

первая цифра - мин. температура
вторая цифра - Кинематическая вязкость

[kav_guest]

на сайте кастрола прочитал:
"при выборе масла по вязкости следует учитывать степень износа двигателя, чем более изношен двигатель, тем более высокую вязкость надо применять."
и
"Как долго нужно прогревать двигатель зимой?
- Чем быстрей будет прогрет двигатель, тем меньший износ ему грозит. Двигатель лучше прогревается не на холостых оборотах, а под нагрузкой. Поэтому, как только появляется возможность двигаться, следует это делать, но при малой скорости движения до прогрева охлаждающей жидкости и масла. Необходимо также регулярно проверять систему охлаждения и термостат."
и на форуме там же.
"Прошу совета специалиста. Допустимо ли использование масла 10W60 в двигателе 1NZ-FE 1.5 л, тойота эхо 2002 г.в., с пробегом 190 000 км, в летний период. Спасибо.

CASTROL EDGE 10W60 SPORT масло для высокооборотистых двигателей, оно создает толстую масленую пленку и обеспечивает надежную защиту двигателя при экстримальных нагрузках. Расход на угар минимальный. Если вы предпочитаете активный стиль вождения, то это масло для Вас."

[rootik]

lexxx :

первая цифра - мин. температура
вторая цифра - Кинематическая вязкость

тоесть что при 0 оно должно замёрзнуть! я к тому что допустим 10-60 , будет работать и при -60 и при + 60.

Кинетическая вязкость как раз первая цифра. ИМХО...

[rootik]

kav_guest :

на сайте кастрола прочитал:
"при выборе масла по вязкости следует учитывать степень износа двигателя, чем более изношен двигатель, тем более высокую вязкость надо применять."
и
"Как долго нужно прогревать двигатель зимой?
- Чем быстрей будет прогрет двигатель, тем меньший износ ему грозит. Двигатель лучше прогревается не на холостых оборотах, а под нагрузкой. Поэтому, как только появляется возможность двигаться, следует это делать, но при малой скорости движения до прогрева охлаждающей жидкости и масла. Необходимо также регулярно проверять систему охлаждения и термостат."
и на форуме там же.
"Прошу совета специалиста. Допустимо ли использование масла 10W60 в двигателе 1NZ-FE 1.5 л, тойота эхо 2002 г.в., с пробегом 190 000 км, в летний период. Спасибо.

CASTROL EDGE 10W60 SPORT масло для высокооборотистых двигателей, оно создает толстую масленую пленку и обеспечивает надежную защиту двигателя при экстримальных нагрузках. Расход на угар минимальный. Если вы предпочитаете активный стиль вождения, то это масло для Вас."

Об этом я и говорю. 10-60 Очень густое. Его так же используют что бы убрать зазоры что бы меньша жрала масло, если есть течь масла, если есть большие зазоры значит там должна быть большая температура и оно там прилепает и уменьшает зазор... Мне это вчера рассказывали а АВТОДОМЕ.

[Pozzitive]

rootik :

lexxx :

первая цифра - мин. температура
вторая цифра - Кинематическая вязкость

тоесть что при 0 оно должно замёрзнуть! я к тому что допустим 10-60 , будет работать и при -60 и при + 60.

Кинетическая вязкость как раз первая цифра. ИМХО...

от первой цифры отнимаем цифру 40 (сорок) и получаем, если первая циферка 0, то масло загустеет ппц при -40.