Держит коробку на 1 скорость ниже, чем при обычной езде, как то так
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| АКПП - Спорт-режим - Хорошо или плохо? https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=25128 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Тимоха [ 20 01 2010, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | АКПП - Спорт-режим - Хорошо или плохо? |
Привет всем! Вот возник вопрос. На автоматах есть режим - "Спорт". Чем он хорош или плох? Когда его корректно использовать? |
|
| Автор: | MASTA [ 20 01 2010, 10:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Держит коробку на 1 скорость ниже, чем при обычной езде, как то так
|
|
| Автор: | Тимоха [ 20 01 2010, 11:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Тоесть нагрузка выше и ресурс сильнее вырабатывается? машино то заметнее быстрее едит?:) |
|
| Автор: | butch [ 20 01 2010, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
В этом режиме передача переключаются "на отсечке" |
|
| Автор: | bimmerman [ 20 01 2010, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
в режиме S авто ведет себя более адекватней с т.з. разгон - переключение и прочее. Спорт режим, если по другому тебе объяснить, растягивает передачи или так сказать в отличие просто от режима D держит более низкую передачу, там где в обычном режиме передача бы была более высокой. Для драва это в общем 
|
|
| Автор: | MASTA [ 20 01 2010, 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
butch Да нет, в спорт режиме, просто держит на одну передачу ниже по сравнению с обычным режимом, и переключение идет как на педаль давить ))А вот если в мануале, тогда да, на отсечке.
|
|
| Автор: | ph0enix [ 20 01 2010, 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Тимоха ну подумай чисто теоретически... |
|
| Автор: | bimmerman [ 20 01 2010, 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Тимоха : Тоесть нагрузка выше и ресурс сильнее вырабатывается? машино то заметнее быстрее едит?:) да ничего с твоим ресурсом не будет  Коробка расчитана на такие нагрузки. 
|
|
| Автор: | ph0enix [ 20 01 2010, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Мужики, а в такие дикие морозы карабас прогревать жедательно до какого уровня, просто если тупо миновать синюю риску тачко очень туго едет 
|
|
| Автор: | unltd [ 20 01 2010, 11:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Прогревать советую до уровня первой риски после синей и выше. Вы же когда едети видите, что раб. температура - ровно посередине. Вот если есть время то и грейте до туда. Причем перед тем как трогаться, советую отдельно прогнать масло в коробке - после прогрева дрыгателя выше первой отметки - ставить поочередно коробку на D,N,R и подержать по несколько минут на каждой. Поедет легко и проработает дольше. у меня на 3,0 с прогревом включая передачи коробки уходит 10-15минут в среднем в зависимости от мороза. |
|
| Автор: | ph0enix [ 20 01 2010, 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
автозапуск или вебасто надо мутить это не дело по 20 мин сидеть в тачке и щелкать передачами 
|
|
| Автор: | unltd [ 20 01 2010, 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
ph0enix угу, а если нет ?  Уже вон сколько тем на форуме - погоняли на холодную и [censored] - приехали - АКПП откинулось. Я пока прогреваю сам просыпаюсь - пока почистил её вроде и усе. |
|
| Автор: | ph0enix [ 20 01 2010, 11:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
ну я сам грею до первой риски после синей, т.к. чувствую, что тачко без газа летить стоит только тормоз отпустить, а вот если до конца синей погреть, то хрен там, тормоз отпускаешь реакции еле еле... |
|
| Автор: | ТраХтор [ 20 01 2010, 11:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
MASTA : butch Да нет, в спорт режиме, просто держит на одну передачу ниже по сравнению с обычным режимом, и переключение идет как на педаль давить ))А вот если в мануале, тогда да, на отсечке. педаль газа откликается более линейно передачи переключаются на отсечке и только 4 передачи, на 5ю не переходит... |
|
| Автор: | Dimos [ 21 01 2010, 09:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Тимоха : Привет всем! Режим "Спорт" удобно использовать при обгонах
Вот возник вопрос. На автоматах есть режим - "Спорт". Чем он хорош или плох? Когда его корректно использовать? |
|
| Автор: | ph0enix [ 21 01 2010, 09:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Dimos тапка - пол и обогнал... |
|
| Автор: | MASTA [ 21 01 2010, 09:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
TraktorisT_spb Да нет, же! В спорт режиме все прекрасно переключается без отсечки. Если не будет давить тапку в пол, то переключится без отсечки
|
|
| Автор: | HANSZIGLER [ 21 01 2010, 09:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
ph0enix : автозапуск или вебасто надо мутить автозапуск-лажа.ИМХО.Один Х запуск двигателя "холодный" получается. а вот вебасто-вещь!  Правда,коробку всё же лучше прогревать и с вебасто,с Вас не убудет,а коробке-полезно
|
|
| Автор: | Тимоха [ 21 01 2010, 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
вебасто 
|
|
| Автор: | Тимоха [ 21 01 2010, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
Вот кстати вопрос: http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4694973.html Автомат робот - вариатор чтоли? С джостичками?:) |
|
| Автор: | unltd [ 21 01 2010, 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
smg |
|
| Автор: | Андрей Кулапов [ 22 01 2010, 15:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП |
На S коробка держит обороты двигателя ближе к оптимальному крутящему моменту и не переключается на пятую. На варварском языке - держит постоянно обороты выше (около трешки). Для инфо: до отсечки можно в любом положении докурутить. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|