|
|
№1
23 12 2009, 12:21
Поставил в этом году почти новую резину Nokian Hakka 5 размерностью 225/45/17. И просто прифигел от ее поведения в снегопад - в рыхлом снегу машина вообще не реагирует на торможение, только абс стрекочет, ощущения - как у начинающего лыжника
Неужели разница между 225 и 205 такая принципиальная, или дело в резине? У кого такая же - отпишитесь. И еще - может ли давление в шинах на это влиять, если например, не 2.3 атмосферы, а 2?? |
|
№2
23 12 2009, 12:33
Lvrboy666
пятно контакта очень сильно выросло, уменьшая давление ты его еще увеличишь. т.е. по сравнению с 205 нагрузка на 1 кв см контакта сильно уменьшилась. если скажем вдоль пятно 10 см то получаем при 1600 кг авто: у колеса 205 - 19,51 кг/см у колеса 225 - 17,78 кг/см т.е. покрайней мере на 10% меньше. выход тормазить не просто "притормаживая", а не бояться стрекота абс и по сильнее нажимать на тормоз. кстати рыхлый снег и песок сложная среда для абс, на остальных типах покрытий она справится эфективно с тормажением. сам я ежу на Нокиан ВР 225/45 17 There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№3
23 12 2009, 12:37
Стояла на 205 зима 16 радиус, рулилось превосходно цепко и безпроблемно, потом поменял диски на 17 радиус, резина оставалась от другого авто шириной 235 - тоже думал может с резиной что не так, ездил и напрягался. Сейчас на эту зиму поставил 215 - сразу все вернулось на свои места, чуть хуже чем на 205 но однозначно увереннее чем на 235 (замечу модель резины одинаковая что 205, что 235) так что от ширины протектора- зимой многое зависит. Конечно есть более менее удачные модели резины где эта связь менее заметно, но ИМХО, и не раз было высказанно - на зиму чем уже тем лучше.
|
|
№4
23 12 2009, 12:57
dimi_p : Lvrboy666 пятно контакта очень сильно выросло, уменьшая давление ты его еще увеличишь. т.е. по сравнению с 205 нагрузка на 1 кв см контакта сильно уменьшилась. если скажем вдоль пятно 10 см то получаем при 1600 кг авто: у колеса 205 - 19,51 кг/см у колеса 225 - 17,78 кг/см т.е. покрайней мере на 10% меньше. выход тормазить не просто "притормаживая", а не бояться стрекота абс и по сильнее нажимать на тормоз. кстати рыхлый снег и песок сложная среда для абс, на остальных типах покрытий она справится эфективно с тормажением. сам я ежу на Нокиан ВР 225/45 17 хы я тоже))))) Во-первых я сказочно красив, А во-вторых, я сказочно богат!" (с) Ермак |
|
№5
23 12 2009, 13:07
я сам не знаю, но везде вижу одну и ту же картину, что резина чем УЖЕ тем больше она нравится владельцу.
225-235 отписываются что зимой не тормозит и летом колеи напрягают а 205 у кого те вообще бед не знают..
|
|
№6
23 12 2009, 13:12
205 - тормозит нормально, правда сравнивать больше не с чем.
хотя на прошлой машине была 185 - бед не знал
|
|
№7
23 12 2009, 13:23
Niker
я был прав ! а на 175 еще лучше, а на велике вообще сказка
|
|
Рекомендуем почитать на тему Ширина зимней резины
|
|
№8
23 12 2009, 13:26
да, на зиму надо 205 было брать, но так хотелось на 17 остаться, а они 8'' шириной.. Ну в общем наверное единственное, что можно сделать - накачать их до нормального давления и следить за этим, ну и быть аккуратнее на рыхлом снегу.
не думал, что такая существенная разница будет - всего ведь 10% разница в ширине, а по ощущениям - в 1,5 раза хуже, как минимум, тормозит |
|
№9
23 12 2009, 13:26
Ник
толко холодновато будет
There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№10
23 12 2009, 13:28
Lvrboy666 : да, на зиму надо 205 было брать, но так хотелось на 17 остаться, а они 8'' шириной.. Ну в общем наверное единственное, что можно сделать - накачать их до нормального давления и следить за этим, ну и быть аккуратнее на рыхлом снегу. не думал, что такая существенная разница будет - всего ведь 10% разница в ширине, а по ощущениям - в 1,5 раза хуже, как минимум, тормозит 10% это же в статике на весах когда же у тебя на рыхлом снегу колесо то все только усугубляется There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№11
23 12 2009, 13:30
кстати, зато на льду и укатанном снегу - как минимум не хуже тормозит, а может даже и лучше и абс реже срабатывает, чем на 205!
|
|
№12
23 12 2009, 13:32
205/55/16 Gislaved NF3 сейчас пользую. хорошо тормозит и рулится на рыхлом снегу. на 225/45/17 ни разу не ездил зимой поэтому ни "за" ни "против"... но всегда удивляло как на 18-х люди катаются
е36 328ci Laguna Seca Blue продана е53 3,0D - возит меня |
|
№13
23 12 2009, 13:33
А у меня 250 тормозит четко! Но заносы
|
|
№14
23 12 2009, 14:03
именно поэтому езжу на 205 и летом и зимой
имхо - широкая резина -это красиво, конечно, но у нашей стране абсолютно непрактично - т.е. просто понты вот если по ИХ автострадам... |
|
№15
23 12 2009, 14:07
andydark : именно поэтому езжу на 205 и летом и зимой имхо - широкая резина -это красиво, конечно, но у нашей стране абсолютно непрактично - т.е. просто понты вот если по ИХ автострадам... А летом то чем лучше? 225 лучше цепляется за дорогу и тормозит. Единственное - тяжелее может, чутка |
|
№16
23 12 2009, 14:10
Lvrboy666 : А летом то чем лучше? 225 лучше цепляется за дорогу и тормозит. Единственное - тяжелее может, чутка летом по колее кидает широкая. |
|
№17
23 12 2009, 14:23
Ник : Lvrboy666 : А летом то чем лучше? 225 лучше цепляется за дорогу и тормозит. Единственное - тяжелее может, чутка летом по колее кидает широкая. да, соглашусь - кидает чутка.. и расход бензы по идее больше может тогда вообще на 195 или вообще 185 ездить? |
|
Рекомендуем почитать на тему Ширина зимней резины
|
|
№18
23 12 2009, 14:28
А велик бенза ваще не жрёт....
Он тоже иногда кидает по дороге,когда пьяный ЗЫ Зимой гоняю на 195 ![]() Rust is lighter than carbon fiber. |
|
№19
23 12 2009, 14:32
у меня вобще 235/45 и ниче...ты просто не привык
Мужчину от мальчика отличает лишь стоимость игрушек. |
|
№20
23 12 2009, 15:03
все правильно сказали - была раньше 225 у меня - в колее кидает, бенза больше жрет, ниже клиренс чутка. Хотя каток классный!
Теперь 205 - имхо разумный компромисс между 185 и 225 |
|
№21
23 12 2009, 15:09
Gonzales : у меня вобще 235/45 и ниче...ты просто не привык ехал вместе с товарищем - у него 46 на 19 катках - он перед каждой ямкой и рельсиной сбрасывает, проезжает аккуратно. И это понятно. В итоге больше ползли, чем ехали. Нафига? Имхо - такое авто не может быть повседневным, это авто на выезд, как минимум второе в личном гараже |
|
№22
23 12 2009, 15:13
Gonzales : у меня вобще 235/45 и ниче...ты просто не привык мой размер! ничего страшного не вижу. Во-первых я сказочно красив, А во-вторых, я сказочно богат!" (с) Ермак |
|
№23
23 12 2009, 15:49
ща на 245/50/17 езжу (dunlop graspic ds2 нешип) - всё пучком. Тормозит норм, на каше бывает букс при резком троганье с места, но это нормально
|
|
№24
23 12 2009, 16:12
Dimon72 : ща на 245/50/17 езжу (dunlop graspic ds2 нешип) - всё пучком. Тормозит норм, на каше бывает букс при резком троганье с места, но это нормально если это на е46, то мне кажется это слишком большой размер... Во-первых я сказочно красив, А во-вторых, я сказочно богат!" (с) Ермак |
|
№25
23 12 2009, 19:17
Алексей Михалыч
тьфу, ! конечно 225/50/17, очепятался...
|
Рекомендуем почитать на тему Ширина зимней резины
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 113 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








! конечно 225/50/17, очепятался...