|
|
№1
10 12 2009, 17:33
Проблема такая:вышел с утра (t=-23) решил завести,но машина завелась и сразу заглохла и так раз 6.,после чего залило свечи.Оттащил машину в теплый гараж,помыл,отогрел
 ,но все тоже самое.Компьютерная диагностика ничего не показала.Давление в топливной системе мерили примерно 2,5 атм.Искра есть.
|
|
№2
10 12 2009, 17:36
Забыл добавить BMW 316i двиг.M43TU
|
|
№3
10 12 2009, 17:36
а бензин в баке есть..?
|
|
№4
10 12 2009, 17:37
Пол бака.
|
|
№5
10 12 2009, 18:02
kirdim : Давление в топливной системе мерили примерно 2,5 атм.Искра есть. это очень мало. должно быть 3.5 Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№6
10 12 2009, 18:06
GUNhed : kirdim : Давление в топливной системе мерили примерно 2,5 атм.Искра есть. это очень мало. должно быть 3.5 На M43TU?  В документации 3 написано. Если больше чем на 0.2, то типа регулятору кирдык.
|
|
№7
10 12 2009, 18:12
2,5 атм это при включенном зажигании.А почему заливает свечи и иногда идут хлопки (при попытке завести) в впускной коллектор и пахнет из выхлопухи не сгоревшим бензином (каталлизатор вырезан)Как будто сбилось зажигание.Ошибки по датчику распредвала нет.
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите с проблемой
|
|
№8
10 12 2009, 18:15
tzar
трубка от регулятора куда идет, в коллектор или во впускной патрубок? я просто не помню. kirdim потому и стреляет во впуск, от того что смесь бедная Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№9
10 12 2009, 18:23
Так всетаки смотреть регулятор или что?И еще что значит ошибка ABS:81 Positive supply,solenoid valves
|
|
№10
10 12 2009, 18:30
Х@ТТ@быч : kirdim : Так всетаки смотреть регулятор или что? чо на него смотреть, менять надо, я кстати не в курсе про 4ровые, у вас регулятор в фильтре или нет на старых моторах на рампе стоит Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№11
10 12 2009, 18:32
Х@ТТ@быч : kirdim : Так всетаки смотреть регулятор или что? чо на него смотреть, менять надо, я кстати не в курсе про 4ровые, у вас регулятор в фильтре или нет Нет не в фильтре,т.к. ставили обычный.А вообще где находится этот регулятор? пока писал ответили 
|
|
№12
10 12 2009, 18:36
Х@ТТ@быч : kirdim это как так, ставили обычный и не знаете где он должен стоять  Нет ставил оригинальный брал на экзисте по вину.просто не знал где находится регулятор. |
|
№13
10 12 2009, 18:44
Я менял [url]http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47628&drive=L&prodyear=1999&prodmonth=5&showgroup=13&showsubgroup=130635[/url] под №1 у меня такой же
Хотя с нашим бензом я бы штук 8 поставил 
|
|
№14
10 12 2009, 18:50
Х@ТТ@быч : kirdim а давление нет? правильно поставили, смотри насос тогда Так я после замены еще месяц катался.А что из-за насоса может свечи заливать? И всетаки что значит ошибка ABS:81 Positive supply,solenoid valves |
|
№15
10 12 2009, 19:05
kirdim : Я менял [url]http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47628&drive=L&prodyear=1999&prodmonth=5&showgroup=13&showsubgroup=130635[/url] под №1 у меня такой же Хотя с нашим бензом я бы штук 8 поставил Это не регулятор, это фильтр Регулятор это запчасть за номером 8 вот на этом рисунке - http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E4 ... ion_valve/ |
|
№16
10 12 2009, 19:08
GUNhed : tzar трубка от регулятора куда идет, в коллектор или во впускной патрубок? я просто не помню. Во впускной коллектор. |
|
№17
10 12 2009, 19:12
tzar : kirdim : Я менял [url]http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47628&drive=L&prodyear=1999&prodmonth=5&showgroup=13&showsubgroup=130635[/url] под №1 у меня такой же Хотя с нашим бензом я бы штук 8 поставил Это не регулятор, это фильтр Регулятор это запчасть за номером 8 вот на этом рисунке - http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E4 ... ion_valve/ Так я и менял фильтр |
Рекомендуем почитать на тему Помогите с проблемой
|
|
№18
10 12 2009, 19:13
tzar : GUNhed : tzar трубка от регулятора куда идет, в коллектор или во впускной патрубок? я просто не помню. Во впускной коллектор. тогда должно быть 3Бар, а при снятой трубке и не работающем двигателе 3.5 Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№19
10 12 2009, 19:13
kirdim : 2,5 атм это при включенном зажигании. Что значит при включенном зажигании? И кто вообще проверял? Они вообще в курсе, как проверяют давление топлива? У тебя как минимум 4 значения давления должно быть. Давление проверятся на холостых, при надавленной педали, со снятой с регулятора трубкой и т.д. Потом двиг глушится и смотрится какое давление и сколько держит и т.д. Попробуй измерить давление в другом месте. А на холостых у меня примерно как у тебя - 2.6. |
|
№20
10 12 2009, 19:16
GUNhed : tzar : GUNhed : tzar трубка от регулятора куда идет, в коллектор или во впускной патрубок? я просто не помню. Во впускной коллектор. тогда должно быть 3Бар, а при снятой трубке 3.5 Да не... Не должно быть 3.5 . Регулятор на 3 атм. Должно быть 3 +/- 0.2 при снятой трубке.
|
|
№21
10 12 2009, 19:17
tzar
 виноват. ща тока увидел что регулятор на 3 бара! Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
№22
10 12 2009, 19:22
tzar : kirdim : 2,5 атм это при включенном зажигании. Что значит при включенном зажигании? И кто вообще проверял? Они вообще в курсе, как проверяют давление топлива? У тебя как минимум 4 значения давления должно быть. Давление проверятся на холостых, при надавленной педали, со снятой с регулятора трубкой и т.д. Потом двиг глушится и смотрится какое давление и сколько держит и т.д. Попробуй измерить давление в другом месте. А на холостых у меня примерно как у тебя - 2.6. При включенном зажигании когда ключ в положении перед включением стартера,когда идет диагностика всех систем.Ну а все таки почему заливает свечи? |
|
№23
10 12 2009, 19:24
GUNhed
|
|
№24
10 12 2009, 19:25
сапун кирдык
|
|
№25
10 12 2009, 19:28
kirdim : Ну а все таки почему заливает свечи? чтобы завести мотор сделай так: отключи 54й предохранитель в бардачке (топливный насос) и крути стартером до тех пор пока она не заведется и заглохнет. после этого вставляй пред и заводи Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
Рекомендуем почитать на тему Помогите с проблемой
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 132 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения