BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Проблема в диагностировании...
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=23137
Страница 1 из 2

Автор:  jeepkea [ 02 12 2009, 11:40 ]
Заголовок сообщения:  Проблема в диагностировании...

Двигатель М54. На холодную происходит тряска, глохнет двигатель.. После прогрева все ок. Недавно помер датчик уровня топлива (еще не заменил). Свечи менялись недавно.
На диагностике уже в нескольких сервисах сразу говорят о замене гидрокомпенсаторов + лямда.
Компрессию никто не мерял.

Карсофт показал 2 ошибки двигателя:

242 - Misfire during Start Cylinder 5
Пропуски зажигания на 5м цилиндре (во время холодного запуска)

215 - Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 2)
Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2)
(долго не менялся сигнал с 2го датчика кислорода (лямбда, которая после ката идет )).

Вопрос: действительно ли нужно менять гидрики и т.д. или есть еще соображения?

Автор:  Blackdust [ 02 12 2009, 11:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

ИМХО - не стучат менять не надо...

Автор:  Blackdust [ 02 12 2009, 11:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Померяй компрессию, замени катушку зажигания, проверь бензонасос и расходомер.

Автор:  jeepkea [ 02 12 2009, 11:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Согласен. Ничего не стучит.. и менять желания нет, причем не дешевое это удовольствие (

Автор:  butch [ 02 12 2009, 11:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Проблемы с гидриками на этих моторах бывают редко.
Разберись сначала двумя остальными...

Автор:  jeepkea [ 02 12 2009, 11:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

butch :
Разберись сначала двумя остальными...

Лямдой и датчиком?

Автор:  Саня [ 07 12 2009, 14:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

аналогичная фигня, также троит утром на холодную пару минут, и ошибка - пропуски зажигания в 5м цилиндре.... но других ошибок не показало :x

Автор:  GUNhed [ 07 12 2009, 14:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

ну что, открываем клуб любителей 5го цилиндра? ::40:: ::40:: ::40:: ::40::

Автор:  TONY MONTANA [ 07 12 2009, 17:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

А можно еще 1 и 4 цилиндра!!! :mrgreen:

Автор:  TONY MONTANA [ 07 12 2009, 17:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

GUNhed, хотел всё задать вопрос, а не связанно ли это с датчиками детонации?

Автор:  GUNhed [ 07 12 2009, 17:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

TONY MONTANA :
GUNhed, хотел всё задать вопрос, а не связанно ли это с датчиками детонации?


задам встречный вопрос - а как это может быть вообще с ними связано? ::39::

Автор:  Zeke [ 07 12 2009, 17:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Меня запишите в этот клуб,только у меня 3 цилиндр.

А Славка знает ответ и молчит :idea:

Автор:  GUNhed [ 07 12 2009, 18:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Zeke :
Меня запишите в этот клуб,только у меня 3 цилиндр.


порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 ::39::

Автор:  Zeke [ 07 12 2009, 18:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

GUNhed

Тэкссс и о чем это говорит?Колись :shock:

Автор:  TONY MONTANA [ 07 12 2009, 23:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Я лично не как не связываю, а вот сегодня один до меня хотел донести что то про датчики детонации и пропуски! Мол пропуски фиксирует DME именно по датчику коленвала и датчикам детонации, но вразумительного и конкретного объяснения я так и не получил! :lol:

Автор:  GUNhed [ 07 12 2009, 23:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

TONY MONTANA :
Я лично не как не связываю, а вот сегодня один до меня хотел донести что то про датчики детонации и пропуски! Мол пропуски фиксирует DME именно по датчику коленвала и датчикам детонации, но вразумительного и конкретного объяснения я так и не получил! :lol:


ну походу человек слабо знаком с принципом работы дрыгателя

Автор:  TONY MONTANA [ 07 12 2009, 23:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Всё возможно, только надоели эти пропуски, вчера 6 раз перезаводил машину, а сегодня на диагностике 1, 4, 5, 6 цилиндр показала пропуски (первый раз такое, что сразу 4 цилиндра, обычно 1 и 4 цилиндры). Зато сегодня потреслась секунд 40 и перестала, а стрелка температуры даже ещё и не начала подниматься. Чудеса а не машина! Мне кажется, что со смесью что то творится!!!

Автор:  GUNhed [ 08 12 2009, 00:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

через какой срок стоянки пропуски появляются?

Автор:  TONY MONTANA [ 08 12 2009, 00:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Пропуски появляются только на холодную и каждое утро, бывает с отключение цилиндров, например как вчера!

Автор:  GUNhed [ 08 12 2009, 01:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

TONY MONTANA :
Пропуски появляются только на холодную и каждое утро, бывает с отключение цилиндров, например как вчера!


я про время стоянки. после стоянки днем на работе не появляются же?

Автор:  TONY MONTANA [ 08 12 2009, 01:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Только когда двигатель остынет, когда стрелка температуры будет полностью лежать(5-6 часов ей хватит), если стрелка по середине синий зоны, то всё норм, а если в начале но не лежит полностью, то бывает по разному, то норм., то потрясывает(без отключения цилиндров, просто видимо насчитывает пропуски, но не превышает допустимое колличество)!

Автор:  -Миха- [ 08 12 2009, 05:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

А какой расход воздуха на прогретом двигателе???

Автор:  BMW-вист [ 08 12 2009, 17:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

Тоже самое и на холодною вообще плохо заводилось

поменял и расходомер и топливный фильтр и свечи все равно не так как должно быть

тоже ошибка пропуск зажигания и подготовка рабочей смеси

я вот думаю что это может из - за датчика холодного запуска или "циклона"

Автор:  jeepkea [ 09 12 2009, 08:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

BMW-вист :
я вот думаю что это может из - за датчика холодного запуска или "циклона"

все менялось - толку нет

Автор:  BMW-вист [ 09 12 2009, 12:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Проблема в диагностировании...

приехал на работу горел чек. После работы машина стояла около 7 часов сел завел все в идеале, не тресется обороты не падают все ОК, 100% процентов какой то датчик который вдруг заработал

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/