Привет, посмотри по ремонту как раз кто-то выкладывал по M43. А так ты прав Диса обеспечивает оптимальный момент во всем диапазоне оборотов.viewtopic.php?f=47&t=8515
вот здесь смотрел?
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| DISA и тяга на низах https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=22404 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | CCCP [ 13 11 2009, 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | DISA и тяга на низах |
В общем поменяв все что можно:расходомер,свечи,вырезал кат,новый воздухан поставил,очистил форсунки, но прихода нормального так и не получил. На высоких оборотах машина едет, на низах - захлебываеться,так же затуплена реакция на педаль газа, во время резкого сброса оборотов машина немного троит. Прочитав множество тем про ДИСУ, я все таки грешу на нее, насколько я знаю она служит для повышения крутящего момента путем каких то изменений заслонки(не механик,точно сказать не могу). Кстати этот узил немного тарахтит, т.е вполне возможно что все таки это ДИСА и с ее заменой я все таки получу должную динамику своей машинки т.к 316 М43 у меня ехала гораздо лучше чем 318 М43 со всеми заменами вышеперечисленного. Главный вопрос: ВЛИЯЕТ ли ДИСА на динамику и на тягу??? Ну и ремонтируеться ли она? Поиск смотрел, но не понял всего что хотел. Если ремонтируеться плиз напишите как это делаеться, я мастерам отнесу пусть сделают. П.С: Как проверить ее работоспособность? |
|
| Автор: | Ascar [ 13 11 2009, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
CCCP Диса ремонтируется-сегодня свою старую сделал. Главное, чтоб мембрана целая была. вытащи ее и глянь-там все видно. однозначно влияет на показатели, в том числе и расход топлива. вот моя недавняя тема viewtopic.php?f=17&t=22231&hilit=%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%B0 |
|
| Автор: | Ascar [ 13 11 2009, 21:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
CCCP опа, моторы разные...не знаю, Дисы такие же или нет...сорри |
|
| Автор: | Den'is [ 13 11 2009, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
| Привет, посмотри по ремонту как раз кто-то выкладывал по M43. А так ты прав Диса обеспечивает оптимальный момент во всем диапазоне оборотов. viewtopic.php?f=47&t=8515 вот здесь смотрел? |
|
| Автор: | павлуха [ 13 11 2009, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
было также меняй стоит около 9000тысяч |
|
| Автор: | CCCP [ 13 11 2009, 22:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
Всем спасибо! 99 % что это ДИСА, т.к низов вообще нет, хотя раньше тяга была отменная, сейчас послушал, при резком сбросе газа слышен треск в районе этого узла, наверное ДИСА не работает. Как проверить ее работоспособность? И еще вопросик, какой ее номер по ЕТК? |
|
| Автор: | aspirant [ 14 11 2009, 01:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
CCCP, рекомендую сделать ревизию приводу заслонки, так как изложено в моем посте (ссылка выше). Вполне возможно, что там не только люфт, но и повреждение приводной диафрагмы: происходит подсос воздуха и появляются провалы. Проверить можно так: снять узел, снять с одной стороны трубочку, идущую от ресивера разрежения (черная коробочка) к корпусу диафрагмы и ртом создать разрежение. Заслонка должна открыться и не закрываться, пока не убрать разрежение. Если заслонка не открылась и/или слышен подсос воздуха, то звездец диафрагме. 
|
|
| Автор: | tzar [ 14 11 2009, 04:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
А зачем у ДИСА отса... эм... разряжение ртом создавать?  Можно просто к аккуму подключить. У меня при создании разряжения ртом всё работало, а при подключении к аккуму - нет. |
|
| Автор: | aspirant [ 15 11 2009, 02:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
tzar ?nfr и думал, что пойдут вариации на тему "создать разрежение"Подключением к аккумулятору, мы не проверим целостность диафрагмы. |
|
| Автор: | ///Msport [ 15 11 2009, 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
aspirant : Проверить можно так: снять узел, снять с одной стороны трубочку, идущую от ресивера разрежения (черная коробочка) к корпусу диафрагмы и ртом создать разрежение. А что делать, если у меня этой трубочки нет?!? может быть у меня другая DISA? я видел фото на форуме Dis`ы, но у меня отличалась от той 
|
|
| Автор: | e46club_man [ 15 11 2009, 13:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
По поводу звука работы ДИСА. Звук от ДИСА, как будто в ней "молоточек" стучит с высокой частотой, причём эта частота меняется в зависимости от оборотов. Стучок может быть громче, может и тише. При включении компрессора кондишки начинает постукивать громче. Считаю такой звук абсолютно нормальным. ДИСА новая, проблем с тягой нет. У меня на первой ДИСА была повреждена мембрана, посоветовали заменить. Вот и заменил. Существенной разницы разницы в звуке новой и старой не заметил. |
|
| Автор: | aspirant [ 16 11 2009, 02:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
///Msport, у тебя шестигоршковый мотор - там узел Disa другой. |
|
| Автор: | _sa_ [ 16 11 2009, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
Чёто фотки не видятся по ссылке 
|
|
| Автор: | Manager1984 [ 16 11 2009, 17:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
Поменял Дису в августе.... машинку не узнать... правда у меня 6 горшков... |
|
| Автор: | ///Msport [ 16 11 2009, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: DISA и тяга на низах |
aspirant да, у меня шести! а как мне мою проверить???? и значит это нормально, что нет трубки? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|