Собственно вопрос:
При его отключении как должна вести себя машина???
Если я его отсоединяю то происходит кратковременное повышение оборотов до 1100, затем они приходят в норму, при этом машина с отключеным ДМРВ едит также как и ехала, симптомов его отсутствия не проявляется.
Может ли данный девайс указывать на его неработоспособность?
ХХ в норме как был так и остается

Устал искать причину подтупливости до 3800 об.

Всё остальное:
Все датчики-в норме
Ванос исправен
Давление топлива и масла в норме
Расходники новые,
Каты в норме
Форсунки чистые.
и т.д. вообщем остался тока он .

Кто что скажет. мотор м52 ТУ 2,0 литра