BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Треснул расширительный бачок.
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=20775
Страница 1 из 2

Автор:  zaebumba [ 07 10 2009, 21:34 ]
Заголовок сообщения:  Треснул расширительный бачок.

Здравствуйте.
В первый раз, когда треснул расширительный бачок, трещину заклеили.
Проездил 2 дня, он снова треснул, но в другом месте. Заказал новый. Поставили.
Почитал тут на форуме, что обязательно надо заменить крышку. 3 дня ездил со старой крышкой, откручивая/закручивая её каждые пол часа. 2 дня назад купил новую крышку и думал что проблема решена. Но сегодня бачок треснул в третий раз.
Что посоветуете?

машина: bmw 328i, 2000 год

Автор:  medved100 [ 07 10 2009, 21:46 ]
Заголовок сообщения: 

купить новый оригинал!!!

Автор:  Tonny_Covert [ 07 10 2009, 21:47 ]
Заголовок сообщения: 

medved100 :
купить новый оригинал!!!
проблема может быть не только в этом

Автор:  zaebumba [ 07 10 2009, 21:51 ]
Заголовок сообщения: 

бачок и вправду купил не оригинал, его было ждать 6 дней, а оригинал 2 недели. Завтра закажу оригинал. Просто не хочется купить оригинальный бачок и чтобы он снова треснул, если проблема не в этом.

Автор:  romanu [ 07 10 2009, 22:02 ]
Заголовок сообщения: 

tonny_covert :
medved100 :
купить новый оригинал!!!
проблема может быть не только в этом


Когда-то на моем старом ВАЗе треснул бачок... :wink:
В итоге оказалось - прокладка ГБЦ.

Первым делом надо задуматься - из-за чего треснул бачек?
Может сначала к грамотным диагностам, а потом бачек менять?

Автор:  mhz [ 07 10 2009, 22:10 ]
Заголовок сообщения: 

Надо поставить новый бачёк, новую нормальную крышку (т.е оригинальную)
Убедится в том что вентилятор охлаждения работает, и соответсвенно нету перегрева + включить вывод температуры на одометр (номер канала не помню) и понять как у тебя обстоят дела с температурой.
Из опыта, бачки просто так не лопаются, всегда есть какая то веская причина, к ним относятся: неисправная крышка (редко), проблеммы с помпой, с термостатом, с вентилятором и т.д.
Советую оч внимательно отнестись к проблемме и впервую очередь проследить за температурой, так как 90% ты перегреваешь движёк, а почему, надо быстрее выяснить
:? Удачи

Автор:  ТраХтор [ 07 10 2009, 22:37 ]
Заголовок сообщения: 

mhz :
Надо поставить новый бачёк, новую нормальную крышку (т.е оригинальную)
Убедится в том что вентилятор охлаждения работает, и соответсвенно нету перегрева + включить вывод температуры на одометр (номер канала не помню) и понять как у тебя обстоят дела с температурой.
Из опыта, бачки просто так не лопаются, всегда есть какая то веская причина, к ним относятся: неисправная крышка (редко), проблеммы с помпой, с термостатом, с вентилятором и т.д.
Советую оч внимательно отнестись к проблемме и впервую очередь проследить за температурой, так как 90% ты перегреваешь движёк, а почему, надо быстрее выяснить
:? Удачи


со всем согласен! но почему редко? сплошь и рядом...
у самого такая фигня была!
они по мимо температуры могут еще и от старости лопаться.
все же пластик сохнет!

а на сервисе что сказали? или они только поменяли а причину не искали?

Автор:  zaebumba [ 07 10 2009, 22:46 ]
Заголовок сообщения: 

первый раз просто заклеили. После второго раза посоветовали поменять крышку.

Автор:  ТраХтор [ 07 10 2009, 22:49 ]
Заголовок сообщения: 

zaebumba :
первый раз просто заклеили. После второго раза посоветовали поменять крышку.


нда... :x ну что, ставь оригинал! новую крышку!
кстати я так и не отличил крышку оригинал от ФЕБИ!!!
себе ее поставил(что было) 4 месяца езжу... тьфу 3 раза...

Автор:  mhz [ 07 10 2009, 23:56 ]
Заголовок сообщения: 

TraktorisT_spb :
со всем согласен! но почему редко? сплошь и рядом...
у самого такая фигня была!
они по мимо температуры могут еще и от старости лопаться.
все же пластик сохнет!


Ты прав, пластик со временем теряет свойства, но 9 лет, не такё уж и большой срок для немецкого пластика...
Просто на моём личном опыте на 3ёх 54 моторах лопался бачёк именно из-за более серьёзных проблемм, если бы пробка была в порядке, то возможно бачёк и остался бы целым)
:?

Автор:  zass [ 07 10 2009, 23:59 ]
Заголовок сообщения: 

..бачок...малая толика проблемы...если раздуло посадочное место...менять радиатор нужно..однако..

Автор:  zaebumba [ 08 10 2009, 00:02 ]
Заголовок сообщения: 

купил машину 2 недели назад. Предыдущий владелец сказал, что радиатор тёк и он заказывал новый.

Автор:  mhz [ 08 10 2009, 00:24 ]
Заголовок сообщения: 

Интересно,почему он потёк, из-за того что прогнил или из-за того что избыточное давление в системе....
Короче надо смотреть, а то ты сам понимаешь, то что мы сейчас делаем, это как зубы лечить по телефону)

Автор:  tzar [ 08 10 2009, 00:38 ]
Заголовок сообщения: 

mhz :
Ты прав, пластик со временем теряет свойства, но 9 лет, не такё уж и большой срок для немецкого пластика... :?

Ну вот только ненадо, что немецкий пластик самый пластиковый пластик в мире :lol: и что BMW ниразу не допускала косяков при проектировании частей автомобиля :lol:.

С момента выпуска 46-го кузова BMW, если не путаю, менял конструкцию расширительного бачка 4 раза. И все разы из-за недоработки в конструкции, ведущих к одному и тому же - дыре в нём.

Автор:  drews [ 08 10 2009, 01:07 ]
Заголовок сообщения: 

Была такая проблема на 318.Лопнул из-за того,что датчик температуры в нижнем патрубке работал с перебоями.Вентилятор вовремя не включился, но температура на панели приборов была в норме.Поменяй бачек подключи диагностику и все станет ясно.

Автор:  vital [ 08 10 2009, 01:15 ]
Заголовок сообщения: 

romanu :
tonny_covert :
medved100 :
купить новый оригинал!!!
проблема может быть не только в этом


Может сначала к грамотным диагностам, а потом бачек менять?



+100000 :arrow:

Автор:  zaebumba [ 08 10 2009, 01:24 ]
Заголовок сообщения: 

всем спасибо, завтра заказываю оригинальный бачок и крышку, устанавливаю и везу на диагностику.

Автор:  sleepwalker [ 08 10 2009, 06:52 ]
Заголовок сообщения: 

zass :
..бачок...малая толика проблемы...если раздуло посадочное место...менять радиатор нужно..однако..

причем тут радиатор? садится он не на него снизу.

Автор:  mhz [ 08 10 2009, 08:46 ]
Заголовок сообщения: 

zaebumba :
всем спасибо, завтра заказываю оригинальный бачок и крышку, устанавливаю и везу на диагностику.


Главное по дороге новый бачёк не лопнуть :lol: Будь внимательнее :twisted:

Автор:  Che [ 08 10 2009, 11:11 ]
Заголовок сообщения: 

sleepwalker :
zass :
..бачок...малая толика проблемы...если раздуло посадочное место...менять радиатор нужно..однако..

причем тут радиатор? садится он не на него снизу.


во-во +1.

10летний пластик в подкапотном пространстве становится оч хрупким - бачек не исключение :?

Автор:  budupivo [ 08 10 2009, 11:22 ]
Заголовок сообщения: 

тоже лопался, заменил бачок с крышкой уже два года полет нормальный

Автор:  sleepwalker [ 08 10 2009, 11:55 ]
Заголовок сообщения: 

А в каком месте он у вас лопался. Я свой заменил не дожидаясь, где-то подтекал антифриз по тихому. Бачок был первый в подозреваемых

Автор:  Manager1984 [ 08 10 2009, 17:54 ]
Заголовок сообщения: 

Только сегодня закончил эпопею с охлаждением. РАсскажу по порядку:
1. у меня полетел насос гура, заказ поехал мегнять, когда все разобрали обратили внимание, что из термостата сопливит фриз. Все поменяли с полным сливом старого !!!КРАСНОГО!!! антифриза, залили нормальный Феби синезеленый и я уехал со спокойной душой!
2. Через два дня заметил течь под машиной.. грешил на конденсат кондея, но решил попробовать на язык то, что вытекло - оказалось антифриз.. Еду на сервис и приговаривают бачек + обязательная смена крышки (бачек идет без крышки). Поменяли, вроде все стало океу.
3. Утром вижу лужу под машиной с правой стороны самой машины если сидеть за ррулем. Грешил на оставшийся на пластиковой защите антифриз... но понял что это фигня, когда видел по утрам лучу в том же мсте в течение трех дней. Поехал поять на сервис (сегодня утром).
Оказалось, что сопливило именно из под датчика. Сменил датчик и заодно сам патрубок (от датчика к термостату). ЗАвтра сутра буду смареть есть ли лужа.
Так что из-за датчика мог и лопнуть бачек, т.к. он работал не верно.
Удачи!

Автор:  tzar [ 08 10 2009, 19:05 ]
Заголовок сообщения: 

Manager1984, какого датчика? Ткни в хему, плиз.

Автор:  zaebumba [ 09 10 2009, 02:01 ]
Заголовок сообщения: 

сегодня посмотрели мне машину. Сказали это или головка блока цилиндров или прокладка этого блока. Завтра узнаю точно, когда снимут головку.

цены на эти детали посмотрел на сайте exist'a.
Интересуют Московские/Питерские цены на замену прокладки, замену головы, или даже на сварку головы.
Или может кто из Мурманска уже имел такие проблемы? где лечили? какие цены?

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/