ШТАКЕТ :
КРКГ не менял, проблема все таки в нем?
неисключено
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Тряска, большой рас-д топл./поменял, кркг, свечи и тд.... https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=20242 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | avtosuren [ 25 09 2009, 08:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Тряска, большой рас-д топл./поменял, кркг, свечи и тд.... |
нсколько дней назад поменял мембрану, которая с виду была как новая, ещё менял свечи на 4 контакта бош, а стояли нгк 2 электродные... Были и остались без изменений 2-е проблемы: 1. На холодный мотор просто ужасно трясёт машину, обороты скачут слегка, трясёт так, как будто что-то щяс отвалиться в моторе, из-за этого всё время ногой держу газ в районе 1200 оборотов...тода нормально...как только чуток согрелась нормально...как будто машина сама не держит обороты...может ХХ? Ещё на холодный мотор, мотор шумный, какой-то другой звук присуцствует, но потом пропадает...и что это??? 2. Просто большой расход топлива - 18л. !!!! мотор Н42 2003г. седан пробег 107к. |
|
| Автор: | *Mr.Anderson* [ 25 09 2009, 08:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
avtosuren : нсколько дней назад поменял мембрану, которая с виду была как новая,
т.е. ты не сам клапан полностью менял и трубки тоже не менял? |
|
| Автор: | ШТАКЕТ [ 25 09 2009, 09:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
+1 у меня теже симптомы, что и у топикстартера, что это может быть? КРКГ не менял, проблема все таки в нем? |
|
| Автор: | *Mr.Anderson* [ 25 09 2009, 09:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ШТАКЕТ : КРКГ не менял, проблема все таки в нем?
неисключено
|
|
| Автор: | avtosuren [ 25 09 2009, 10:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
*Mr.Anderson* вот это поменял http://andrey_166.users.photofile.ru/ph ... 604922.jpg трубки все в отличном состоянии были...да и мембрана тоже можно сказать... я что-то не то сделал???
|
|
| Автор: | *Mr.Anderson* [ 25 09 2009, 10:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
avtosuren : я что-то не то сделал??
хз... я все менял.. и сам клапан и все трубки к нему... |
|
| Автор: | Slimer [ 25 09 2009, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
*Mr.Anderson* Тоже заказал сам клапан и все трубки в понедельник-вторник заменю. Тогда посмотрим а пока только вот этот вопрос [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?t=20215[/url] |
|
| Автор: | ШТАКЕТ [ 25 09 2009, 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сложно менять? Расскажите технологию) на М52TU движок 
|
|
| Автор: | Slimer [ 25 09 2009, 10:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ШТАКЕТ как говорят можно самому за 1,5 - 2 часа заменить. Вчера поиском нашёл 3 темы почитал. |
|
| Автор: | ШТАКЕТ [ 25 09 2009, 10:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
кинь ссылки на темы плиз 
|
|
| Автор: | Slimer [ 25 09 2009, 11:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ШТАКЕТ Вот лови: [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?t=18163&highlight=%CA%CA%D0%C3[/url] И вот просто инфа: [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?t=11755&highlight=%CA%CA%D0%C3[/url] |
|
| Автор: | tzar [ 25 09 2009, 12:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Откинь фишку с расходомера, посмотри что получится. А что бензу жрёт, так это из-за лямбды ещё быть может, если расходомер в норме. |
|
| Автор: | *Mr.Anderson* [ 25 09 2009, 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
одно время пунктом №1 любых проблем был КРГК, теперь еще и расходомер ))
|
|
| Автор: | ШТАКЕТ [ 25 09 2009, 13:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Slimer спасибо 
|
|
| Автор: | rootik [ 25 09 2009, 13:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
расходомер, и если она у тебя обороты не держит на холодную то возможно датчик отвечающий за пуск двигателя в холодное время суток. |
|
| Автор: | Slimer [ 25 09 2009, 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Парни ну а у меня то что такое 
|
|
| Автор: | avtosuren [ 26 09 2009, 13:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tzar это как? поподробней, что откидывать? и воопще делать на холодный мотор-типо вдруг заработает нормально? |
|
| Автор: | avtosuren [ 26 09 2009, 13:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а воопще реально уже начинает машина надоедать, столько денег отвалил уже и нихрена !!!! ничего не исправилось всё в воздух!! вот что обидней всего... |
|
| Автор: | tzar [ 26 09 2009, 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
avtosuren : tzar
это как? поподробней, что откидывать? и воопще делать на холодный мотор-типо вдруг заработает нормально? Он сразу за воздушным фильтром идёт, перед дроссельной заслонкой. Сними с него разъём. Не в плане нормально, а в плане посмотреть, будут ли вообще какие-то изменения и если да, то в какую сторону. |
|
| Автор: | avtosuren [ 27 09 2009, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tzar в заседённом состоянии откинуть? или завести потом откинуть? дело в том что если я заведу- то мотор нехило шатается не знаю даже смагу ли я снять? а вот перед заводом можно.. |
|
| Автор: | *Mr.Anderson* [ 27 09 2009, 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
avtosuren : а воопще реально уже начинает машина надоедать, столько денег отвалил уже и нихрена !!!! ничего не исправилось всё в воздух!! вот что обидней всего...
обидно... ты в каком городе живешь? если в мск, могу посоветовать отличного мастера.. |
|
| Автор: | tzar [ 27 09 2009, 13:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
avtosuren : tzarв заседённом состоянии откинуть?
Нет. В незаведённом. Потом заводишь, ездишь и смотришь, есть ли изменения. |
|
| Автор: | avtosuren [ 27 09 2009, 17:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
| я там ничего не разобрал, вот сфоткал на телефон(знаю хуже некуда) там были пару разъемов...какой именно я не определил....ещё тонкий шланг...куда то присоеденённый...
сможешь показать? |
|
| Автор: | avtosuren [ 27 09 2009, 17:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
| Автор: | avtosuren [ 27 09 2009, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да и ещё, завёл на холодный, и сразу кода на газ немного даю, тода вроде нормально и держу пока чуть не согреется(держу в районе 1200 оборотов) а если отпустить, то обороты падают и трясёт мотор... вопщем такое ощушение как будто машина не держит обороты при холодном моторе - как будто думает что мотор прогрет и снижает обороты -как при тёплом моторе - 600 оборотов... как будто не работает автоподсос....чё то вроде этого... да и ещё этот звук который после прогрева тоже проходит-звук похож на порванную прокладку какую то типо от глушителя что ли... или же как будто глушитель чуть продырявлен скраю...у меня так на 2107 было... *Mr.Anderson* Я из далека..из-за этого сижу тут....мастера у нас фломастеры... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
