это ясно, то есть можно взять Bosch заменитель и у него будет качество оригинала?
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| свечи https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=20087 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | ALF [ 21 09 2009, 19:29 ] |
| Заголовок сообщения: | свечи |
Задумал поменять свечи. Только одного не пойму. На Экзисте, например, 2 категории свечей идут как оригинал, Bosch и NGK. Они идут под своими номерами. Но в заменителях свечей тот же Bosch, например, стоит в 3 раза дешевле оригинала Bosch, но у него уже другой номер... В чем фишка? И какие свечи посоветуете? |
|
| Автор: | ALF [ 21 09 2009, 19:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
к свечным наконечникам это кстати тоже относится. двигатель 2.8 М52TU |
|
| Автор: | tzar [ 21 09 2009, 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Неоригинальные запасные части. Определение “неоригинальные” ничего не говорит о качестве запасных частей. Это значит, что они продаются не в упаковке производителя автомобиля и распространяются не через официальных представителей, торгующих автомобилями. Основной костяк этой группы составляют известные фирмы производители запасных частей, поставляющие детали на сборочные конвейеры автопроизводителей. Поскольку их оборудование и технологии позволяют производить запчасти и для автомобилей многих других производителей, они выпускают детали не только для сборочного конвейера какого-либо одного или нескольких автосборщиков, но и для продажи на свободном рынке. Эти детали имеют упаковку и маркировку производителя запчасти. Качество не уступает оригинальным запасным частям, а цены могут быть намного ниже, чем у оригинальных (разница может доходить до 50% в пользу неоригинальных). Ассортимент немного скромнее, чем у оригинальных запасных частей. В программу входят наиболее ходовые и пользующиеся наибольшим спросом детали. Многие крупные западные торговцы запасными частями используют собственную упаковку, закупая большой ассортимент неоригинальных запасных частей крупными партиями непосредственно у производителей и продавая их под собственной торговой маркой. Неоригинальные запчасти, как правило, распространяются через свободные магазины запасных частей, свободные авторемонтные мастерские и станции технического обслуживания. Особое внимание следует уделить качеству приобретаемых запасных частей. Следует избегать покупки очень дешевых запасных частей (по сравнению с оригинальными и неоригинальными известных фирм), так как зачастую они не соответствуют нормам качества и безопасности. Если декоративный молдинг низкого качества негативно влияет только на внешний вид автомобиля, то установка низкокачественных тормозных колодок или масляного фильтра может стать угрозой для безопасности пассажиров или причинить огромный ущерб двигателю, так что затраты на ремонт во много раз превысят сэкономленную при покупке дешевой запчасти сумму. Поэтому следует пользоваться или услугами официальных представителей (оригинальные части), или хорошо зарекомендовавших себя продавцов неоригинальных запасных частей. Существует также возможность приобретения восстановленных деталей, при этом Вы возвращаете старую деталь. Это прежде всего относится к сложным, дорогостоящим деталям, таким как двигатель, генератор, стартер и т.д. Такую возможность иногда предлагают как официальные представители, так и свободные продавцы запасных частей. Это также экономит некоторую часть Ваших средств, в большинстве случаев довольно существенно. При этом фирма, продающая восстановленный агрегат, дает на него почти такую же гарантию, как и на новый. |
|
| Автор: | ALF [ 21 09 2009, 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
это ясно, то есть можно взять Bosch заменитель и у него будет качество оригинала? |
|
| Автор: | forbarder [ 21 09 2009, 19:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я так и сделал поставил бош 4х контактные и не парюсь все раб  тает.
|
|
| Автор: | tzar [ 21 09 2009, 20:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Говорят NGK лучше. |
|
| Автор: | ALF [ 21 09 2009, 20:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NGK - номер 1 во всем мире! А вдруг у неоригинала один из 4х контактов отвалится и упадет в циллиндр   
|
|
| Автор: | tzar [ 21 09 2009, 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спиливай их нафиг перед установкой свечей .
|
|
| Автор: | forbarder [ 21 09 2009, 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Судьба значит а вообще то разница в цене ...NGК~500р а БоШ~300 по этому каждый сам решает ., но я пока еще не от кого не слышал чтобы контакт отваливался ...., этак можно про все так рассуждать.
|
|
| Автор: | And1 [ 21 09 2009, 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NGK ставь по 200 руб за штуку, 2-контактные, ничем не отличаются от ориг, проверено на 30000 км |
|
| Автор: | Speedy [ 21 09 2009, 21:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я брал NGK, по 550 рублей за штуку. Были в коробке оригинальной BMW |
|
| Автор: | HLO [ 21 09 2009, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Есть разный Bosh и разные NGK 
и цены тоже разные... не ленись..порой поиск ставил 4х контактные платиновые NGK потому что 2х контактных не было. в итоге переплатил... лучше бы Bosh... главное, хрень всякую не бери... типа Чешских ... |
|
| Автор: | ALF [ 21 09 2009, 21:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
111000, ставили на заводе, предыдущие хозяева свечи не меняли... |
|
| Автор: | HLO [ 21 09 2009, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в Германии каждые сто тыщ смена свечей
у них просто правильные пчелы
|
|
| Автор: | BMWCHEL [ 21 09 2009, 23:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
покупал на экзисте НЖК 4 контакт по 350 вроде за свечу 20000 проездил выкрутил как новые обратно вкрутил полет нормальный |
|
| Автор: | ALF [ 22 09 2009, 01:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а чем свечи выкручивают на BMW? нужен какой-то длинный ключ? |
|
| Автор: | NSZ [ 22 09 2009, 06:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ALF : а чем свечи выкручивают на BMW? нужен какой-то длинный ключ?
Нуу.. свечным ключом от Ваз точно не открутишь.. ! Если ты мужчина, то у тебя обязательно должен быть "правильный чемоданчик" с ключами в котором, как раз сможешь найти ключик по душе..  !
|
|
| Автор: | bimmerman [ 22 09 2009, 07:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня стояли NGK BMW, заменил на платиновые оригинальные BOSCH, все гуд, отвал нормальный
|
|
| Автор: | ph0enix [ 22 09 2009, 08:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
кто сколько на НГК четырех лепестковых ездит ? |
|
| Автор: | KVU [ 22 09 2009, 09:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Speedy : Я брал NGK, по 550 рублей за штуку. Были в коробке оригинальной BMW
тоже самое сделал на прошлой неделе... замечаний нет, свечи как свечи. |
|
| Автор: | BMWCHEL [ 22 09 2009, 10:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ph0enix : кто сколько на НГК четырех лепестковых ездит ?
уже 30000 полет нормальный |
|
| Автор: | Korj [ 22 09 2009, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А есть разница между четырех-контактными и двух-контактными в плане ходовых качеств? Чем они лучше? И какие свечи на мой мотор лучше (двигатель люблю покрутить)? Мотор - M54B25 |
|
| Автор: | ph0enix [ 22 09 2009, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Korj : А есть разница между четырех-контактными и двух-контактными в плане ходовых качеств? Чем они лучше?
И какие свечи на мой мотор лучше (двигатель люблю покрутить)? Мотор - M54B25 аналогичный вопрос |
|
| Автор: | Саня [ 22 09 2009, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
говорят на 4х контактных машина в 2 раза быстрей едет
|
|
| Автор: | m5shop.ru [ 22 09 2009, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
2288 ставьте 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|