[loki]

Реально ли на м54 поменять клапан не снимая коллектор? Или нужно руки иметь резиновые?

[GUNhed]

реально конечно, но неудобно

[loki]

ну, то есть - проще снять?

[GUNhed]

там понимаешь в чем прикол.
ежели хоть раз видел это все в снятом состянии, то сможешь заменить не разбирая. а так просто тяжело будет

[loki]

GUNhed, ясно, спасибо за совет - в снятом состоянии пока что ни разу не видел, потому и спрашиваю. думаю, второй раз буду менять вслепую

[garri666]

пробуй, должно получится без снятия впускного коллектора то что ужасно не удобно это факт

[garri666]

loki
завтра буду менять кркг у себя, м52tu, как поменяю отпишу

[Black_Angel]

Недавно менял на своеем М52TU - без снятия впускного коллектора... провозился часа 3... пока понял что - где откручивать... Места вполне хватает

[garri666]

поменял заняло 1 час

[Дмитрий К.]

Ребят, в 100-й раз, напомните плиз признаки плохой работы КРКГ ?
Собрался делать большое Т.о. думаю может поменять

[Дмитрий-Саранск]

Разрешите высказаться
Менял на 330-ой сам. Со снятием впуска. В принципе ничего сложного. Но когда ни разу не видел в разобранном состоянии - придется повозиться. Заняло полдня. Разобрав всё сверху, долго не мог понять почему не снимается впуск. Оказалось, одна гаечка держит впуск. Расположена почти в самом низу блока. Между третьим и четвертым цилиндром.
Симптомы даже не проверял. Просто был расход масла, вот и решил поменять. Результат очевидный. Было около литра на тыщу, стало 200 мл на тыщу. Заодно промыл дроссельную заслонку.

[SaiRuS]

Проверяется работа просто, варианта 2а
1. Масленный щюп присасывается со срашной силой, и при работающим двигателе сложно выкрутить заливную пробку
2. При открывании заливной пробки изменения в работе двигателя не происходит и никакого подсоса тоже нету

Вопрос к тем кто менял: Меняли ли шланки и какие? возможно ли обойтись без их замены, т.е. просто прочистить?

[Дмитрий-Саранск]

SaiRuS :

Проверяется работа просто, варианта 2а
1. Масленный щюп присасывается со срашной силой, и при работающим двигателе сложно выкрутить заливную пробку
2. При открывании заливной пробки изменения в работе двигателя не происходит и никакого подсоса тоже нету

Вопрос к тем кто менял: Меняли ли шланки и какие? возможно ли обойтись без их замены, т.е. просто прочистить?

Я менял со шлангами. Но прочистить думаю можно. Если помучиться немного Но у меня они были хрупкие (от времени и температуры, наверное). Два сломал в ходе демонтажа.

[SashaE46]

Вчера меняли мне клапан без снятия коллектора , мотор М54 , поменял часа за 2-2,5. Симптомы таковы , что начало жрать масло литр на 1000 , когда разобрали старый клапан , он оказался порванным и уже рассыхался , пробег у меня 122 тыщи , до этого видать не меняли

Все трубки акуратно снимали и смотрели , они оказались вообще без накипи и гари , ну есстественно все в масле и поставили обратно , так что вот

[STORM]

Redberry :

Вчера меняли мне клапан без снятия коллектора , мотор М54 , поменял часа за 2-2,5. Симптомы таковы , что начало жрать масло литр на 1000 , когда разобрали старый клапан , он оказался порванным и уже рассыхался , пробег у меня 122 тыщи , до этого видать не меняли

Все трубки акуратно снимали и смотрели , они оказались вообще без накипи и гари , ну есстественно все в масле и поставили обратно , так что вот

Где делал?
Сколько отдал?

[SashaE46]

evgeniy-320 :

Redberry :

Вчера меняли мне клапан без снятия коллектора , мотор М54 , поменял часа за 2-2,5. Симптомы таковы , что начало жрать масло литр на 1000 , когда разобрали старый клапан , он оказался порванным и уже рассыхался , пробег у меня 122 тыщи , до этого видать не меняли

Все трубки акуратно снимали и смотрели , они оказались вообще без накипи и гари , ну есстественно все в масле и поставили обратно , так что вот

Где делал?
Сколько отдал?

Делал тута, viewtopic.php?t=17803&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2

за работу отдал 1200 рублей , сам клапан купил в кунцево в свободной продаже за 1850 рублей оригинал

[STORM]

Redberry :

evgeniy-320 :

Redberry :

Вчера меняли мне клапан без снятия коллектора , мотор М54 , поменял часа за 2-2,5. Симптомы таковы , что начало жрать масло литр на 1000 , когда разобрали старый клапан , он оказался порванным и уже рассыхался , пробег у меня 122 тыщи , до этого видать не меняли

Все трубки акуратно снимали и смотрели , они оказались вообще без накипи и гари , ну есстественно все в масле и поставили обратно , так что вот

Где делал?
Сколько отдал?

Делал тута, viewtopic.php?t=17803&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2

за работу отдал 1200 рублей , сам клапан купил в кунцево в свободной продаже за 1850 рублей оригинал

Ясненько.
Ну у меня пока литрами не жрёт, масло наверно не вкусное...
Но если топить по полной, то подедает слегка.
Вот думаю, привентивно поменять клапанок, пробег около 130 000...

[nofear323]

Менял сам . М54 часа 4 наверно без снятия коллектора. На М52 за час успевал. Там одну трубочку что бы снять надо не сжимать а проворачивать. увидишь по фаскам на новом клапане.

[garri666]

SaiRuS :

Вопрос к тем кто менял: Меняли ли шланки и какие? возможно ли обойтись без их замены, т.е. просто прочистить?

я просто прочищал и ставил обратно, средством для очистки тормозных дисков классная штука нагар очищает за ура

[Yura_318]

SaiRuS :

Проверяется работа просто, варианта 2а
1. Масленный щюп присасывается со срашной силой, и при работающим двигателе сложно выкрутить заливную пробку
2. При открывании заливной пробки изменения в работе двигателя не происходит и никакого подсоса тоже нету

Вопрос к тем кто менял: Меняли ли шланки и какие? возможно ли обойтись без их замены, т.е. просто прочистить?

1 и 2 - это признаки нерабочего КРКГ?

[SaiRuS]

Yura_318 да

[sleepwalker]

Там болтик, который в глубине зараза очень не удобный. Да еще под шестигранник. Я снимал только воздушный фильтр и его корпус. Потом пол часа сопения и ккрг снят ))

Хотя на M54 по другому походу малость он установлен.

[ТраХтор]

не парни, вы явно резиновые все тут!!!
это кто на М54 менял без снятия коллектора.

[ТраХтор]

sleepwalker

а ты чего не спишь!?

[bumer76]

менял без снятия коллектора, сделал за 2 часа. Где то была эта тема уже, там все подробно расписано.