dreadnaxt :
не могу же я приехать к кому-нибудь и потом вместе ехать гонять
для диагностики не надо гонять вместе
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| дёрганье на низких оборотах https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=19004 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | dreadnaxt [ 25 08 2009, 02:27 ] |
| Заголовок сообщения: | дёрганье на низких оборотах |
что может быть за фигня, проедусь по трассе ну допустим километров 50 со скоростью 140-180, приезжаю в город, светофор тот же, или на посту тормознут. начинаю трогаться, на оборотах до 2к какие-то провалы, дёргается на разгоне, и появляется это не сразу после перехода в спокойный режим, а минуты через 2-3 (простоя или спокойной езды). так повторяется 1-2-3-4 раза, потом вроде всё нормализуется. причём после нормализации такое появлятеся только опять если промчаться, а по трассе едешь никаких провалов. тянет бодро. и если ту же диагностику с собой взять, спецом погонять и потом смотреть, то на какие параметры? |
|
| Автор: | Андрей Кулапов [ 25 08 2009, 08:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Предполагаю расходомер. |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 25 08 2009, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей Кулапов, а почему именно при переходе от быстрого режима в спокойный проявляется? я просто думал если расходомер, то такие провалы появлялись бы и при просто спокойной езде? |
|
| Автор: | Ник [ 25 08 2009, 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dreadnaxt вообще сперва диагностика, что годать.. часто бывает датчик впускного распредавала менять нужно.. |
|
| Автор: | $corp [ 25 08 2009, 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Датчик коленвала ....если автомат то чувствовать будеш только на низких оборотах ... опять же не факт....предположение |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 25 08 2009, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ник : dreadnaxt
вообще сперва диагностика, что годать.. часто бывает датчик впускного распредавала менять нужно.. да вот хочу тогда дождаться может кто подсказал бы куда смотреть при диагностике в таком случае) кабель то есть, проще самому проехаться по трассе и потом смотреть показания. не могу же я приехать к кому-нибудь и потом вместе ехать гонять)) мкпп у меня, но чувствуется всё равно только на низах. |
|
| Автор: | Ник [ 25 08 2009, 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dreadnaxt : не могу же я приехать к кому-нибудь и потом вместе ехать гонять
для диагностики не надо гонять вместе
|
|
| Автор: | dreadnaxt [ 25 08 2009, 19:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
так суть то в том что вот сейчас по городу катаюсь - всё нормально) а проявляется только на очень короткое время после продолжительной быстрой езды |
|
| Автор: | Ник [ 25 08 2009, 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dreadnaxt суть в том, что ошибки по работе двигателя сохраняются и на диагностику все выявится.. езжай уже туда.. |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 25 08 2009, 19:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ошибок нет) я смотрел) ехать всё равно далековато ради одной только диагностики)) |
|
| Автор: | Ник [ 25 08 2009, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dreadnaxt если машина так себя ведет как ты описываешь, то ошибки обязаны быть и ты просто такой диагостер 
езжай к хорошему мастеру и все решится.. |
|
| Автор: | Kertis [ 25 08 2009, 23:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Соглашусь с версеей расходомер,он умирает, у самого похожие симптомы были, поехал на диагностику,показало что с ним проблемы.Проходило меньше воздуха чем надо было. |
|
| Автор: | Дедушка Намто [ 26 08 2009, 06:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dreadnaxt : так суть то в том что вот сейчас по городу катаюсь - всё нормально) а проявляется только на очень короткое время после продолжительной быстрой езды
Расходомер на каких-то режимах может показывать неправильные значения. Мотор к ним адаптируется по лямбдам, но когда режим движения меняется - все повторяется снова. Надо смотреть значения адаптаций. |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 26 08 2009, 19:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дедушка Намто посмотрел адаптации для езды по городу: -0.7 -0.6 аддитивная -6.91 -6.67 мультипликативная потом выехал на загородную дорогу, проехал немного со скоростью 140, потом правда ещё немного по городу, прежде чем сохранил результаты. вот что вышло: -0.8 -0.7 -6.85 -6.47 расходомера показания поглядывал во время езды, на наборе скорости растёт, при ровном газе какие-то значения. т.е. на 140кмч 250 показывал. на хх 10.75-11.75. на переключениях падает до 13-17, ну т.е. когда газ приотпускаешь сегодня мультипликативная после езды по городу -6.9 -7.1. (перед этим было -4.х -5.х, это после трассы как раз). я так понимаю смесь слишком богатая? смотрел уже ДИСом, и собственно решил глянуть напряжение расходомера. по ДИСу пределы 0.6-1.2, у меня на прогретой машине 0.53-0.56. на непрогретой 0.59-0.6 правда количество воздуха он показывает 10кг, вроде в норме? |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 27 08 2009, 18:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у м54 3 литра и м52ту 2 литра разные расходомеры, да? |
|
| Автор: | Ник [ 27 08 2009, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dreadnaxt судя по existу да 
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag ... d=9E30052C |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 28 08 2009, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сегодня ещё подумал 1) может подсос воздуха через уплотнения форсунок давать похожий эффект? 2) сбросил случайно адаптации по лямбдам, прокатился, смотрю... а мультипликативная -1.2 и -0.2. т.е. вроде бы даже не плохие? странно. может бензин голимый был вобще? правда 0.54В расходомера немного смущают |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 31 08 2009, 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в общем всё вернулось, коррекции -5.8 -6.7 расходомер от 3х литров не подходит, поэтому проверить не вышло. я так понимаю в спокойном режиме смесь обогащённая, когда по трассе проедешь, видимо становится менее обогащённая и когда переходишь в спокойный режим, то пока не подстроился комп снова и есть эти дёрганья... вопрос почему она такая обогащённая? если исходить из версии подсоса воздуха, то получается что где-то после расходомера? если сам расходомер виноват, то значит он показывает меньше воздуха, чем реально проходит? |
|
| Автор: | zass [ 31 08 2009, 20:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мотор масло кушает?) |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 31 08 2009, 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
умеренно, за 8.5ккм подлил 1.4 литра в принципе по городу не заметил что ест, в основном если по трассе быстро ехать) если идея про подсос через КРКГ, то я его менял в конце зимы, тысяч 12км назад... |
|
| Автор: | zass [ 31 08 2009, 20:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
..я не про клапан... а про расход масла и стабильность работы двигателя ) промчись и потом дай мотору на холостых поработать... думаю провалов не будет... |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 31 08 2009, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
надо будет попробовать.. а как это связано можно в кратце хотя бы?) |
|
| Автор: | GUNhed [ 31 08 2009, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у тебя коррекции мултипликативные уже находятся в предсмертном состоянии.... |
|
| Автор: | dreadnaxt [ 31 08 2009, 22:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
угу( что-нибудь посоветуешь? |
|
| Автор: | GUNhed [ 31 08 2009, 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
для начала с давлением топлива разберись, потом подбирайся к расходомеру |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|