BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Не держит обороты:падают падают,бывает заглохнеть(не всегда)
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=18734
Страница 1 из 2

Автор:  karmani [ 17 08 2009, 17:59 ]
Заголовок сообщения:  Не держит обороты:падают падают,бывает заглохнеть(не всегда)

Привет! Я в тачках не особо соображаю, но вот у меня какая фигня.
завожу машину,и стрелка чуть вниз,потом вверх,когда об. падают дрожит слегка,а может и глохнуть. датчик холостого хода смотрели,чистили,все норм. в чем дело подскажите?)))заранее благоджарю.

Автор:  rootik [ 17 08 2009, 19:19 ]
Заголовок сообщения: 

А диагностику делал(что ничего не показала)? Расходомер,может лямбда,может фарсунки, а может катушки!!! :x

Автор:  Ник [ 17 08 2009, 19:39 ]
Заголовок сообщения: 

зачем гадания тут на чайной гуще,
сгоняй на диагностику пока..
и будет тачка все тут круче
обгонишь даже старого дедка :?

Автор:  VZ [ 17 08 2009, 19:44 ]
Заголовок сообщения: 

Чего то полчаса назад писал и куда всё пропало?
А на горячую или холодную? Или всегда? А если повторно завести, после того, как заглохнет, как заводиться?

Автор:  Тёмыч [ 17 08 2009, 20:17 ]
Заголовок сообщения: 

у меня на холодную такая ерунда происходит. Сегодня поехал к ОД - сказали мол всё нормально. Списывают на качество бензина, но я их заставил машину у себя оставить, чтобы они сами на холодную попробовали завести и продиагностировать. Короче не знаю. В декабре менял свечи, КРКГ, датчик хх промывали. А, ещё сказали что форсунки могут выёж-ся. кто-то сталкивался с решением такой проблемы?

Автор:  Тёмыч [ 17 08 2009, 20:18 ]
Заголовок сообщения: 

у меня на холодную такая ерунда происходит. Сегодня поехал к ОД - сказали мол всё нормально. Списывают на качество бензина, но я их заставил машину у себя оставить, чтобы они сами на холодную попробовали завести и продиагностировать. Короче не знаю. В декабре менял свечи, КРКГ, датчик хх промывали. А, ещё сказали что форсунки могут выёж-ся. кто-то сталкивался с решением такой проблемы?

Автор:  VZ [ 17 08 2009, 20:26 ]
Заголовок сообщения: 

Я сейчас на мерине такую проблему решаю. Но там еще бывает и обороты начинают после холодного пуска прыгать начинают. Замена насоса, форсунок, свечей не помогает. И фильтров тоже. Бензин нормальный, т.к. заправляю на одной заправке. Эта заводится, а эта нет. Отогнал к официалам, утром будем заводить в обнимку с диагностом. Может датчики какие, считывающие температуру ОЖ и воздуха. Еще и запах из выхлопной идет, как при переобогащенной смеси. А на бехе аромат альпийских лугов.

Автор:  Гривус [ 17 08 2009, 20:28 ]
Заголовок сообщения: 

Тёмыч :
В декабре менял свечи

А свечи случаем не 2-х контактный NGK поставил?

Автор:  VZ [ 17 08 2009, 20:33 ]
Заголовок сообщения: 

Гривус :
А свечи случаем не 2-х контактный NGK поставил?

Хватит жлобиться, езжай к дилеру и купи нормальные 4-х контактные свечи. И будет тебе счастье! :)

Автор:  Гривус [ 17 08 2009, 20:38 ]
Заголовок сообщения: 

VZ :
езжай к дилеру и купи нормальные 4-х контактные свечи

я и купил, но не у диллера и не оригинал, но все равно доволен, БОШ 4-х контактные, просто похожая проблемма возможно

Автор:  VZ [ 17 08 2009, 20:48 ]
Заголовок сообщения: 

Я еще неделю назад писал, что четырехконтактные борш я засунул продавцам в проход. Их трое. Каждому по одной. Одну оставил для себя, что бы больше никогда не покупал то, что не надо покупать. Это не те, где тонкий центральный электродик выглядывает и электроды буквой "зю"? Если они, то порнография это.

Автор:  Тёмыч [ 17 08 2009, 20:51 ]
Заголовок сообщения: 

наверное 2-х контактные ставили. :cry: завтра попробую. А 4-х контактные это которые по 550 руб/шт? они реально лучше?

Автор:  Ник [ 17 08 2009, 20:52 ]
Заголовок сообщения: 

Тёмыч
по моему дешевле были

Автор:  Тёмыч [ 17 08 2009, 20:52 ]
Заголовок сообщения: 

наверное 2-х контактные ставили. :cry: завтра попробую. А 4-х контактные это которые по 550 руб/шт? они реально лучше?

Автор:  Тёмыч [ 17 08 2009, 20:53 ]
Заголовок сообщения: 

наверное 2-х контактные ставили. :cry: завтра попробую. А 4-х контактные это которые по 550 руб/шт? они реально лучше?

Автор:  VZ [ 17 08 2009, 20:57 ]
Заголовок сообщения: 

Может и 550. Но моя вздохнула просто после этого Боша. Заводиться лучше не стала, но неделю езжу без тупизны и провалов. Ааааа, хорошо!!! :)

Автор:  Гривус [ 17 08 2009, 20:59 ]
Заголовок сообщения: 

Тёмыч :
А 4-х контактные это которые по 550 руб/шт? они реально лучше?

даже боюсь говорить, чт о БОШ 190р шт. стоит, VZ опять залошит :lol: :lol: :lol:

Автор:  VZ [ 17 08 2009, 21:04 ]
Заголовок сообщения: 

Гривус :
даже боюсь говорить, чт о БОШ 190р шт. стоит, VZ опять залошит

Ты же просил номера оригиналов 2-х контактные. Я их написал там, где про тупизну тема была. У меня 4-х контактные ещё остались в отличном состоянии после 100 тыс. Захочу, их поставлю. Задаром :P

Автор:  Тёмыч [ 18 08 2009, 10:31 ]
Заголовок сообщения: 

ОД сказал что 4-х контактные свечи на мотор M52TU не идут, и что зимой машина будет плохо заводится на них, это так?

Автор:  Тёмыч [ 18 08 2009, 10:36 ]
Заголовок сообщения: 

за 4-х контактную свечу ОД просит 1200 руб :x

Автор:  Тёмыч [ 18 08 2009, 11:02 ]
Заголовок сообщения: 

комрады!!! посоветуйте что-нить!!!

Автор:  VZ [ 18 08 2009, 11:20 ]
Заголовок сообщения: 

Тёмыч :
за 4-х контактную свечу ОД просит 1200 руб

Наверное так и есть, три года назад мне называли 800. Я еще сейчас вспоминал, думаю за 4 мало, за одну вроде много. Значит не много, было 800 за 1 штуку. А двухконтактные я покупал три года назад за 250 руб. за штуку.

Автор:  Мишаня [ 18 08 2009, 11:34 ]
Заголовок сообщения: 

Тёмыч :
комрады!!! посоветуйте что-нить!!!

проверь гофры, которые идут за расходомером, они могут трескаться и подсасывать лишний воздух. Заведи машину и побрызгай около них спреем для очистки карбюраторов, если обороты будут подниматься, значит гофры под замену, их там 2, соединяются через пластиковое "колено".

Автор:  Ник [ 18 08 2009, 11:45 ]
Заголовок сообщения: 

Тёмыч :
ОД сказал что 4-х контактные свечи на мотор M52TU не идут, и что зимой машина будет плохо заводится на них, это так?

у меня никаких проблем не было зимой.
заводил в -25 градусов с первого раза.
при меньшей температуре не пробовал, жалко машину

Автор:  VZ [ 18 08 2009, 11:48 ]
Заголовок сообщения: 

Или бензином мазать кисточкой.

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/