Доброго времени суток всем !
Рад вступить в Ваши ряды.... ))) Постараюсь фотки выложить если разберусь как
Немного о себе если позволят модеры по флудить прежде чем выложу суть проблемы... ))
Первая моя машинка , если ее можно так назвать , Mers SL500 (140), печальная с ним история приключилась я сломал ее пополам АП столб, испугался за себя и решил взять Lexusa RX 300, надоела скучная езда и решил снова пересесть на немца только уже бимер .... Приехал в столицу долго искал и нашел 318 , по всем параметрам она меня устроила: неприхотливая дешевая в обслуге без аппетита ... Взял 2002, 140К км пробег, механика, 143 л.с., с германии отличное состояние как увидел сразу влюбился .... так как более симпотичных до этого не наблюдал всмысле не только внешне, но и в салоне и под капотом...
Итак, выехал со столицы машина шелестит едет отлично ... нареканий вообще ни в чем нет , доехал до рязани , решил поменять дворники, поменял заняло минут 15
сожусь обратно в машину завожусь и тут пи**ц, начинаю трогаться она глохнет!!! завожусь снова трогаюсь такая же история, т. е. с каких бы оборотов 5К-6К я не трогался как только отпускаю сцепление и как не давлю на газ стрелка тахометра уверенно падает и машина глохнет , кстати , выжим сцепления тоже не помогал ... потыркался минут 10 - 20 , началась паника так как ехать еще 800 км до дома... вышел покурил поматерился сел в машину завелся и поехал.... все четко, как грится, так и доехал ... летел по трассе 160-180 легко .... приехал до дома поставил машину пошел проспался, на след день спускаюсь завожусь и тут такая беда обороты сначала вверз немного около 1500 об потом вниз 500 об и потом глохнет , снова завожусь норм греется трогаюсь и такая же х**ня как описывал выше... блин , думаю надо ехать на сервис , потыркался снова минут надцать и поехал, делаю диагностику показывает все работает в идеале , я объяснил им ситуацию они меня сразу же начали грузить давай то , давай се , а давай это, а давай то))) я говорю ребята вы хоть все вые**сь мне все равно только сделайте мне машину... а как и что мне без разницы ))) ну они начали копашиться .... я вообще сначала подумал что бензонасос , у меня такое было с мерсом , но потом вспомнил что на мерсе у меня их было два а тут один.... потом подумал что может из за сетки бензобака, ее сняли она оказалась девственно чиста , сказали скорее всего из за топл фильтра , но его меняли 20 тысяч назад , потом сказали что датчик дроссельной заслонки типа глючит , и комп часто такие глюки не показывает, он стоит 25 больших рублей ...
так вот кто что подскажет по этому поводу?
и еще проехал больше 1000 км масло ни капли не убавилось и расход у меня составил где то 80 литров , но с учетом езды 150-180 , конечно не всю трассу но довольно таки много, я ехал быстро, очень порадовал)))
и еще машина жестковатая , все таки после кроссовера и корабля ))) может какие стойки помягче подскажите, а то боюсь седло отшибить )))
но менять все подряд вообще не вариант 