Лечится это промывкой радиаторов.
Тему уже здесь обсуждалась
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Двигатель греется при работе кондиционера. Что сломалось? https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=1815 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | NIKITA [ 15 06 2007, 19:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Двигатель греется при работе кондиционера. Что сломалось? |
Когда включаю кондиционер через 10-15 минут температура двигателя начинает расти и растет до красной зоны. Как только выключу кондей всё давольно быстро возвращается на норму. Без кондея вообще ни разу температура выше нормы не поднималась. Может кто знает что это и как лечится? |
|
| Автор: | Lion [ 15 06 2007, 20:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лечится это промывкой радиаторов. Тему уже здесь обсуждалась
|
|
| Автор: | NIKITA [ 15 06 2007, 23:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну фиг знает. Радиатор новый. |
|
| Автор: | Lion [ 15 06 2007, 23:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NIKITA : Ну фиг знает. Радиатор новый.
А радиатор кондея, радиатор ГУРа, радиатор АКПП (если есть АКПП) ? И еще не мешало бы проверить работу вентилятора во всех режимах 
|
|
| Автор: | xutrez [ 16 06 2007, 11:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
электрический вентилятор накрылся |
|
| Автор: | BACARDI [ 16 06 2007, 13:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Когда включаешь кондиционер, вентилятор сразу должен включиться на 1 скорость. Скорее всего подгорели сопротивления эл. вентилятора (такая коробочка с сигаретную пачку на самом вентиляторе). Отдельно не меняется, только всборе. Можно попытаться у хорошего электрика починить. |
|
| Автор: | Купец [ 19 06 2007, 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я как раз неделю назад поменял вентилятор полностью, такая же ерунда была. |
|
| Автор: | Alex Rurik [ 19 06 2007, 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Купец : Я как раз неделю назад поменял вентилятор полностью, такая же ерунда была.
Та же фигня была, чинить анриал, никто не берется - только менять. Но у меня кондей не включался при мертвом вентиле... электрика не давала... |
|
| Автор: | Perez [ 24 08 2007, 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот и ко мне пришла беда... Кто где делал, сколько денег отдал, и на чем разводят? |
|
| Автор: | МАРАТ [ 26 08 2007, 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NIKITA у меня такая фигня была 2 недели назад включал кондей и температура начинала подниматься как только выключаешь сразу опускается,но один раз я всетоки встал что стрелка не опустилась ждал часа 3 но она так не опустилась пришлось искупаться в антифризе,промыл радиаторы бестолку,поменял термостат и все стало как надо.проверил старый термостат а он не открываеться стоит в закрытом положение. |
|
| Автор: | МАРАТ [ 26 08 2007, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вентилятор до этого работал постоянно на полной и никогда не отключался после замены термостата включается редко и крутится со средней скорость что его даже неслышно |
|
| Автор: | Perez [ 27 08 2007, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Съездил в сервис....... 255 ошибок термостата (кз на плюсе) и какие-то ошибки в даьчике положения распредвала... всё поменял - около 9000 рублей сработами. В итоге: греться перестала, но вентилятор работает постоянно на полной. Тут я заметил, что виско-муфта (? так ?) нихера не крутится (даже когда температура явно этого требует - отключали электровентилятор)... Сервисмены сказали, что есть два варианта: либо муфта накрылась, либо к ней не проходит горячий воздух от радиаторов (однако на просвет фонариком и внешне они чисты как слеза младенца)... Что посоветуете, друзья? Правду ли говорят мастера? Что проверять в первую очередь? |
|
| Автор: | Perez [ 28 08 2007, 08:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Никаких советов не будет? А я так на вас надеялся..... |
|
| Автор: | Perez [ 29 08 2007, 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
нет предположений даже? (ап) |
|
| Автор: | Perez [ 29 08 2007, 16:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
| Автор: | Edward1979 [ 04 06 2009, 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Perez : нет предположений даже?
(ап) что-то выяснили с виско-муфтой? 
|
|
| Автор: | Toner [ 04 06 2009, 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
: Тут я заметил, что виско-муфта (? так ?) нихера не крутится (даже когда температура явно этого требует - отключали электровентилятор)...
Сервисмены сказали, что есть два варианта: либо муфта накрылась, либо к ней не проходит горячий воздух от радиаторов (однако на просвет фонариком и внешне они чисты как слеза младенца)... Ответ разве не очевиден? |
|
| Автор: | sash-a [ 04 06 2009, 16:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тоже заметил при включеном кондее,стала расти температура ОЖ,но только на холостом ходу двигателя,начинаешь движение температура падает.пойду курочить вентилятор 
|
|
| Автор: | rew [ 04 06 2009, 16:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
меняй муфту. Она на холодную должна крутится легко, когда машина прогревается руками она начинает крутится тяжелее. |
|
| Автор: | GUNhed [ 04 06 2009, 16:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rew : меняй муфту. Она на холодную должна крутится легко, когда машина прогревается руками она начинает крутится тяжелее.
не совсем прав. работа муфты основана на центробежной силе, так что горячая она что холодная сопротивляется одинаково когда не вращается |
|
| Автор: | Пионер [ 04 06 2009, 17:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А,как же газетный тест? |
|
| Автор: | tzar [ 04 06 2009, 18:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Какой-такой газетный тест? |
|
| Автор: | zass [ 04 06 2009, 19:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
..на холодную...можно остановить газеткой в трубку)) |
|
| Автор: | zass [ 04 06 2009, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
...ваще..тему подняли из бездны!))))) http://www.electrovovik.ru/maintenance/engine/viscofan/ |
|
| Автор: | shumaher [ 13 06 2009, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
получается если машина греется , то скорее всего проблема в неправильно работающей муфте , забитом радиаторе или сломанным термостатом ? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|