еще разок) на бис
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Поломали Мерседес... https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=18071 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | VZ [ 30 07 2009, 11:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Поломали Мерседес... |
Уважаемые соконфетники! У моей жены мерседесик А-140. Может здесь кто поможет дельным советом. На мерседесовском форуме пробовли, но толку пока никакого. Суть проблемы - полетел генератор. На станции сняли его, отдали в ремонт (перемотка, замена диодных мостов, регулятора), поменяли ремень, подшипники. Всё ОК. Но, по утрам (или после отстоя часиков 10) машина плохо заводиться. После запуска пытается заглохнуть, потом обороты скачут от 1000 до 2000 раза два - три и все нормализуется. Дальше - хуже. Не всегда с первого раза заводиться и может маслать секунд 5. Их диагностика ничего не показывает, в чем дело они не понимают. Вся байда длиться уже больше месяца. Пробовали они менять фильтр топливный, свечи, один хрен. Я настоял, что бы попробовать завести холодную машину со снятым ремнем (на нем еще помпа, компрессор кондиционера, три ролика). Без ремня машина завелась НОРМАЛЬНО, толко естественно обороты холостые чуть выросли. Сечас я полностью уверен, что проблемы с запуском связаны с навесным оборудованием, особенно с генератором. Станция идет в отказ. Будем бодаться, пусть сами гонят её к официалам. Я туда особенно не хочу. Был там несколько раз. Проблемы там решаются просто - замена двигателя, коробки, автомобиля. Если есть мысли дельные у кого, буду очень признателен. |
|
| Автор: | chekashov [ 30 07 2009, 11:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Совет один ехать в сервис оставлять машину с договором если после замены не помогло, они оплачивают и запчасть и работу. |
|
| Автор: | Kostya [ 30 07 2009, 12:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не самый удачный совет, но всё таки: если ты уверен, что проблема в генераторе, постарайся подобрать такой же (с другой машины, с разборки и т.п.) и установить его вместо своего, вот и увидешь, генератор это или нет. |
|
| Автор: | Kostya [ 30 07 2009, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не самый удачный совет, но всё таки: если ты уверен, что проблема в генераторе, постарайся подобрать такой же (с другой машины, с разборки и т.п.) и установить его вместо своего, вот и увидешь, генератор это или нет. |
|
| Автор: | chekashov [ 30 07 2009, 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
еще разок) на бис
|
|
| Автор: | Gonzales [ 30 07 2009, 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VZ это что за станция на которой мерсовские генераторы мотают? б/у не проще было поставить? можно поискать и поставить перед сервисменами вопрос,что если с б/у генератором все будет работать то они вернут деньги за тот. |
|
| Автор: | Kostya [ 30 07 2009, 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
chekashov у меня интернет глючит 
|
|
| Автор: | chekashov [ 30 07 2009, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kostya это с сайтом что то |
|
| Автор: | Vermin [ 30 07 2009, 12:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1 - как и было сказано подобрать другой генератор 2 - Может бензонасос?! |
|
| Автор: | VZ [ 30 07 2009, 13:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Генератор хрен подберешь. Ищут знакомые. Машина не такая уж популярная. Б/у, ремонтный стоит от 15.000 до 30.000. Новый 35.000 примерно. |
|
| Автор: | Виталя MBclub [ 30 07 2009, 13:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребята, да причем тут генератор! ну если бы он не работал то бортовик показывал бы что нет заряда аккумулятора, а обороты скачут это проблема уже с впрыском топлива!от насоса обороты не могут прыгать, первое что приходит на ум в такой ситуации это расходомер , съездий на сто и посмотри.А насчет перемотки генератора тут уж прям колхоз какой то !!! 
|
|
| Автор: | chekashov [ 30 07 2009, 13:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталя MBclub Может быть генератор собран не правильно, либо ролики старые... много всего может быть... |
|
| Автор: | Виталя MBclub [ 30 07 2009, 13:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребята, да причем тут генератор! ну если бы он не работал то бортовик показывал бы что нет заряда аккумулятора, а обороты скачут это проблема уже с впрыском топлива!от насоса обороты не могут прыгать, первое что приходит на ум в такой ситуации это расходомер , съездий на сто и посмотри.А насчет перемотки генератора тут уж прям колхоз какой то !!!
|
|
| Автор: | Виталя MBclub [ 30 07 2009, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну так я говорю что из за генератора машина плохо заводится не будет!!!! |
|
| Автор: | chekashov [ 30 07 2009, 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталя MBclub а допустим если генератор дает сильное механическое сопротивление на ремень? тогда может быть?[/img] |
|
| Автор: | Виталя MBclub [ 30 07 2009, 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ремень бы пищал тогда как резаный парась:))))))))даже если генератор заклинит силы стартера хватит чтоб провернуть ремень по шкиву. |
|
| Автор: | VZ [ 30 07 2009, 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Без генератора машина завелась ОТЛИЧНО! Дала 2000 оборотов и сразу снизила до 1200 и успокоилась на них, т.к. навесное оборудования было отключено. Как ремень привязали, остыла за ночь, сразу проблемы. |
|
| Автор: | Виталя MBclub [ 30 07 2009, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
значит возможно следующее, реле регулятор дает сильное напряжение и от этого срабатывает реле перенапряжения. |
|
| Автор: | chekashov [ 30 07 2009, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сужается список подозреваемых - ролики, генератор и помпа |
|
| Автор: | Виталя MBclub [ 30 07 2009, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
|
| Автор: | chekashov [ 30 07 2009, 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталя MBclub вот ты написал то, перенапряжение сейчас у нас произойдет
|
|
| Автор: | Виталя MBclub [ 30 07 2009, 14:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
интересно девки пляшут. а те кто перематывал обмотку как они подобрали проволоку и количесво витков да и сечение. |
|
| Автор: | Виталя MBclub [ 30 07 2009, 14:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VZ а как крутится шкив генератора без ремня?ну если рукой покрутить? |
|
| Автор: | VZ [ 30 07 2009, 14:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня они подключали вольтметр свой. Не показывал он скачков, но хрен его знает, может глазу не заметно, как цифры прыгают. Если бы кривая напряжения на графике, тогда видно было бы. Прийдется заставить их нормальную диагностику делать. В отказ идут по генератору, заставлю снять и еще раз делать. Ролики и помпа, как они говорят, крутятся нормально. Еще компрессор кондюшника. Кстати, свечи засераются, с маслянисто-черным налетом. |
|
| Автор: | VZ [ 30 07 2009, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И шкиф тоже. Сам полезу всё проверять. Я их уже двести раз просил всё перепроверить. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|