Да. Ежик это какая то хрень транзистор/резистор
который отвечает за подачу воздуха. Стоит где внутрях торпедо 
Это мое предположение, конечно.
Во всяком случае на Е39 именно так все
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Кондей в режиме auto. https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=17749 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | мясной [ 21 07 2009, 10:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Кондей в режиме auto. |
Друзья, в поиске пошарил, нужных ответов нет. Вопрос такой : включаю кондей в режиме auto из центральных воздуховодов идет холодный воздух и это здорово, но из воздуховодов в ноги и на лобовуху прет воздух и [censored] горячий. Кондей перезаправлен, думал поможет, колесико с красными и синими точками крутил. Если ставишь кондей в ручном режиме дует воздух не холодный и то, только, в центральные сопла, как и в автоматическом в ноги и лобовуху дует горячий. Вообщем полный пздц, бесит гад. Пжл не флудите, подскажите строго по -существу, как исправить. Диагностику, если никто на родном форуме ничего не подскажет, придется делать. |
|
| Автор: | Manager1984 [ 21 07 2009, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня бывает похожая фигня после многочасовго стояния в пробке... ДУет сцука горячим... и часто включается вентилятор кондея... может надо почистить радиатор кондея? Я вот собираюсь! |
|
| Автор: | Конь В Пальто [ 21 07 2009, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ежик |
|
| Автор: | ter [ 21 07 2009, 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Колесико на дефлекторах в центре панели выстави ровно в середину - там белая полоска между горячи и холодным. Тогда отовсюду воздух будет дуть одинаковый. Датчик температуры салона находится на блоке климата, на него в основном попадает воздух из центральных дефлекторов. если у тебя они выставлены колесиком на холод - то датчик видет что температура в салоне ниже требуемой и из других дефлекторов начинает гнать теплый воздух, чтобы подогреть. |
|
| Автор: | Manager1984 [ 21 07 2009, 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Конь В Пальто : Ежик
Это у каво ежик, у меня? Когда часто вентилятор конлдея включается в пробках в жару? |
|
| Автор: | Конь В Пальто [ 21 07 2009, 11:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да. Ежик это какая то хрень транзистор/резистор который отвечает за подачу воздуха. Стоит где внутрях торпедо
Это мое предположение, конечно. Во всяком случае на Е39 именно так все
|
|
| Автор: | Manager1984 [ 21 07 2009, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А он дорогой? |
|
| Автор: | f1ction [ 21 07 2009, 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
viewtopic.php?t=16451 |
|
| Автор: | Вовка [ 21 07 2009, 12:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ter : Колесико на дефлекторах в центре панели выстави ровно в середину - там белая полоска между горячи и холодным. Тогда отовсюду воздух будет дуть одинаковый.
Горячий
А если по существу, то вот моя история...  У меня была точно такая же фигня из-за того, что крякнул датчик температуры за бортром. На улице +30, а он сцука +3 показывает. Вылечил это заменой соответственно датчика.
|
|
| Автор: | мясной [ 31 07 2009, 12:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Парни, наконец-то вылечил болячку ! Вообщем, проблема была в клапане системы охлаждения № 64 11 8 369 805. Диагностика показала. Решил сначала посмотреть его изнутри прежде, чем покупать и соответственно снял, а потом и разобрал этот клапан. То ли он залип, то ли еще что- то с ним было, х его з., но разобрав, протерев и проработав в ручную клапаном, собрав и установив его на место, все заработало как и должно. Работает как часики. Экономия в 3000 рублей на лицо, как в кружке Умелые ручки. |
|
| Автор: | Саня [ 31 07 2009, 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мясной : Парни, наконец-то вылечил болячку ! Вообщем, проблема была в клапане системы охлаждения № 64 11 8 369 805. Диагностика показала. Решил сначала посмотреть его изнутри прежде, чем покупать и соответственно снял, а потом и разобрал этот клапан. То ли он залип, то ли еще что- то с ним было, х его з., но разобрав, протерев и проработав в ручную клапаном, собрав и установив его на место, все заработало как и должно. Работает как часики. Экономия в 3000 рублей на лицо, как в кружке Умелые ручки.
а где он находиццо? а то у меня походу тоже самое? 
|
|
| Автор: | Саня [ 31 07 2009, 12:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а как выглядит есть фотко? а то у меня там много чего напихано
|
|
| Автор: | GUNhed [ 31 07 2009, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мясной : Парни, наконец-то вылечил болячку ! Вообщем, проблема была в клапане системы охлаждения № 64 11 8 369 805.
поиском надо было пользоваться! уже не раз обсуждалось |
|
| Автор: | stormik [ 06 08 2009, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А как чистить этот клапан? К нему идут какие то шланги - куда эти шланги потом идут и что по ним течет? Если я их отсоединю, прольется ли что нибудь? |
|
| Автор: | stormik [ 06 08 2009, 00:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А поконкретнее?
|
|
| Автор: | stormik [ 06 08 2009, 00:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
кондиционер сам выбирает скорость и не слушается управления. еж в порядке, ставил новый. вот нашел что еще одной причиной может быть клапан. |
|
| Автор: | Slavko [ 17 02 2010, 15:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кондей в режиме auto. |
Дабы не плодить темы - вопрос тут... Климат в ржиме АВТО ведет себя неадекватно. Прогревает салон и продолжает дальше гнать горячий воздух. Клапан печки исправен-чистый, регулировка оборотов тоже вродь не прыгает (ёж тобиш жив). ДИС приговор огласил: разрыв цепи датчика температуры воздуха в салоне. Тест по данному датчику прошел след образум (со всеми инструкциями аля приложите кусочек бумаги 2ч3 см к воздухозабору датчик. подождите и тд) Так вот.. температура не менялась на датчике и была постоянной 36 градусов (ну тут ясен пень.. видимо обрыв). В итоге ДИС сказал заменить ВСЮ панель климата в сборе. а это 600 баксов - совсем некризисно! Итак ворос - как проверить где разрыв? (климат вскрыл, всю пыль и грязь комками на датчике промыл спиртом). Явных видимых разломов-разрывов не вижу. Буду прозванивать тестером - но делать это не зная схемы (в ВДС схемы нет на плты и климата ((( , может ктото знает где можно взять?) - все равно что просто тыкать пальцем и паять все подряд. Проводку от блока на сколько смог - проверил. Итак есть ли у когото предложение как поймать эту собаку? Или же может ктото подскажет за что отвечают 4 разьма на климате? (каждый) или же мот ктото имеет его схему распайки? Климат Хелла 6411 8 382 447. Кто чем может - помогите подскажите. |
|
| Автор: | Slavko [ 17 02 2010, 15:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кондей в режиме auto. |
Добавлю ещё - вентелятор крутится исправно (тот что за датчиком.. не трещит не скрипит - смазан) |
|
| Автор: | Slavko [ 17 02 2010, 17:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кондей в режиме auto. |
Может хоть ктото знает хотябы ответ на вопрос : С этого датчика из панели климата выходит отдельный аналоговый провод (конектор) или же из панели данные датчика уже выходят преобразоване панелью климата по шине??? |
|
| Автор: | jonn64 [ 06 03 2010, 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кондей в режиме auto. |
Такая же [censored]. Не ёж это и не датчик за бортом. [censored] его знает, может и клапан какой-нибудь сраный. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|