[enzof]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Почитав немного интернет, не нашел достоверной и полной информации на тему необходимости разрежения в картере. Само собой есть смысл с точки зрения экологии. Если в картере разрежение, то газы никак не прорвутся в атмосферу. Но есть ли другие причины или полезные эффекты разрежения?
Эффект уменьшения утечки масла через различные уплотнители, мне кажется несущественным, т.к. при атмосферном давлении в картере и нормальных уплотнителях масло и так не должно вытекать. Интересно будет узнать различные мнения на этот счет.

[karter]

enzof :

Если в картере разрежение, то газы никак не прорвутся в атмосферу.

Все верно если меня не кормить, то и пердеть нечем

[Tartar]

[LANART]

Ты же сам написал, что туда прорываются газы. Значит там давление было бы выше атмосферного.

[enzof]

LANART :

Ты же сам написал, что туда прорываются газы. Значит там давление было бы выше атмосферного.

В картере искуственно создается разрежение при помощи клапана и за счет разрежения во впускном коллекторе.

[LANART]

enzof :

LANART :

Ты же сам написал, что туда прорываются газы. Значит там давление было бы выше атмосферного.

В картере искуственно создается разрежение при помощи клапана и за счет разрежения во впускном коллекторе.

Да.

[enzof]

Если просто сделать отвод газов в атмосферу без клапана, то в картере всегда будет атмосферное давление. И никакие клапаны не нужны и никаких проблем.
Вобщем существует мнение, что разрежение в картере уменьшает угар масла в цилиндрах. Возможно. Скорее всего это стало актуально с появлением мягких колец. Которые перестали нормально справляться со снятием масла с зеркала цилиндра. Так как раньше, когда кольца были достаточно упругими, в этом не было нужды.

[рыгалово]

уже все обмусолено viewtopic.php?f=10&t=129108
сколько жрет?
кольца у тебя не перестали (скорее всего) справляться со снятием масла, просто они закоксованы так же как и дренаж в поршнях и маслу не утечь вниз. раскоксом ты просто ушатаешь до конца мотор (во всяком случаем мне не повезло) и при всрытии я понял что этой хренью ты никогда не избавишься от кокса на поршнях и кольцах (только сверху его помоет), я металлической щеткой еле очистил. неговоря уже о направляшках клапанов и сальниках через которые не меньше масла утекает в циллиндры

[enzof]

рыгалово :

уже все обмусолено viewtopic.php?f=10&t=129108
сколько жрет?
кольца у тебя не перестали (скорее всего) справляться со снятием масла, просто они закоксованы так же как и дренаж в поршнях и маслу не утечь вниз. раскоксом ты просто ушатаешь до конца мотор (во всяком случаем мне не повезло) и при всрытии я понял что этой хренью ты никогда не избавишься от кокса на поршнях и кольцах (только сверху его помоет), я металлической щеткой еле очистил. неговоря уже о направляшках клапанов и сальниках через которые не меньше масла утекает в циллиндры

У меня расход пока отсутствует. Я говорил про новые кольца, которые уже с завода не справояются со съемом масла и для помощи им необходимо разрежение в картере.