BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

кто менял поршнев кольца на двиг N-42, 2002г\в, 318
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=17691		 Страница 1 из 3
Автор:  Maximus777 [ 18 07 2009, 17:02 ]
Заголовок сообщения:  кто менял поршнев кольца на двиг N-42, 2002г\в, 318
поменял колпачки и колечки, в общем капремонт, но в ГРМ не могу зажигание выставить,(для мастера такой двигатель оказался в новинку) нужен угломер или какой то обходной маневр. кто знает подскажите. заранее спасибо.
есть у кого такой прибор в Чебоксарах, Йошкар Оле?
Автор:  Outlaw [ 18 07 2009, 17:17 ]
Заголовок сообщения: 
обходным маневром не обойдешься. нужны приспособы конкретно под этот мотор.
Автор:  GUNhed [ 18 07 2009, 17:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: кто менял поршнев кольца на двиг N-42, 2002г\в, 318
Maximus777 :
поменял колпачки и колечки, в общем капремонт, но в ГРМ не могу зажигание выставить, нужен угломер или какой то обходной маневр. кто знает подскажите. заранее спасибо.



перед тем как заниматься ремонтом, нужно было изучить что, как и чем потом регулируется. теперь дорога либо к официалам, либо к тому у кого есть инструмент
Автор:  Maximus777 [ 18 07 2009, 17:43 ]
Заголовок сообщения: 
принял, благодарю.
если есть у кого идеи буду рад грамотным напутствиям.
Автор:  Dymastyi [ 18 07 2009, 22:54 ]
Заголовок сообщения: 
Извините за любопытство) движки я не разбирал)) А если нет приспособы специальной никак не собрать? - А при разборке нельзя все метками зафигарить?
Автор:  Yhou$e [ 19 07 2009, 03:13 ]
Заголовок сообщения: 
Нужны спецприспособления:
1.Для жёсткой фиксации коленвала в ВМТ
2.Для фиксации распредвалов.
3.Самое главное (при сборке без него, метки не спасут!)
-приспособление для установки фаз газораспределения
(с виду напоминает очки) : ))
Вобщем-то, почитав ТИС, выяснил, что при наличии п 1 и 2 есть шанс проверить, угадал фазы или нет : )
, но если не угадал -начинай угадывать снова и так до тех пор, пока не угадаешь : )

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=14339[/img]
Автор:  us.georg [ 19 07 2009, 10:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: кто менял поршнев кольца на двиг N-42, 2002г\в, 318
Maximus777 :
поменял колпачки и колечки, в общем капремонт, но в ГРМ не могу зажигание выставить,(для мастера такой двигатель оказался в новинку) нужен угломер или какой то обходной маневр. кто знает подскажите. заранее спасибо.
есть у кого такой прибор в Чебоксарах, Йошкар Оле?
Во сколько ремонт обошелся с з/ч, тоже пора менять кольца и колпочки, но пугают ценами 40-50 тыс.
Автор:  Alexrmn [ 19 07 2009, 11:13 ]
Заголовок сообщения: 
Yhou$e :
Нужны спецприспособления:
1.Для жёсткой фиксации коленвала в ВМТ
2.Для фиксации распредвалов.
3.Самое главное (при сборке без него, метки не спасут!)
-приспособление для установки фаз газораспределения
(с виду напоминает очки) : ))
Вобщем-то, почитав ТИС, выяснил, что при наличии п 1 и 2 есть шанс проверить, угадал фазы или нет : )
, но если не угадал -начинай угадывать снова и так до тех пор, пока не угадаешь : )

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=14339[/img]


Ну вот уже картинки стали появляться, по приспособам для регулировки и сборке моторов N42, ни у кого нет доступа к этим спец инструментам ? Насколько я понимаю из теории -там просто металл. шаблоны, может у кого есть возможность размеры снять с этих приспособ? :shock:
У себя в двигателе до сих пор не поменял МСК из за того что собрать и разобрать без приспособ - практически невозможно. :shock:
Автор:  Dymastyi [ 19 07 2009, 11:32 ]
Заголовок сообщения: 
В одной книжке есть приспособы некоторые для m43tu и 6-цилиндров
например
Автор:  Valdis [ 20 07 2009, 10:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: кто менял поршнев кольца на двиг N-42, 2002г\в, 318
us.georg :
Maximus777 :
поменял колпачки и колечки, в общем капремонт, но в ГРМ не могу зажигание выставить,(для мастера такой двигатель оказался в новинку) нужен угломер или какой то обходной маневр. кто знает подскажите. заранее спасибо.
есть у кого такой прибор в Чебоксарах, Йошкар Оле?
Во сколько ремонт обошелся с з/ч, тоже пора менять кольца и колпочки, но пугают ценами 40-50 тыс.

У меня тоже щас машинка стоит на кап ремонте. Разбор двигла и сбор стоит 32 тыс.рублей а остальное запчасти . И то я купил кольца кольбельшит(их в оригинал кладут) они стоят 3 тысячи руб. на 4 цилиндра а если покупать оригинал то они стоят 15 тысяч рублей на 4 цилиндра и т.д. мне пока запчасти встали в 20 рублей это масло антифриз все прокладки , кольца ,колпачки и шатунные вкладыши (1400рублей GLYCO а оригинал 4000 стоят) . Вот такая арифметика находил и места дешевле но когда копали они глубже то инструмента у них не было. :(
Автор:  dimichello [ 20 07 2009, 18:21 ]
Заголовок сообщения: 
та же проблема. Меняю мск, успокоитель цепи, цепь и т.д. Шаблонов так и не нашел :cry: . Сам из Кирова. у нас только в одной конторе есть, но ценник за регулировку 6 т.р. с проверкой результата по компьютеру. Если надо могу дать телефон.
Почитал книгу и как мне кажется основная засада только с роторами датчиков. Распредвалы ставятся вертикально относительно блока это я думаю не сложно будет сделать(либо ручками, либо приспособу на заводе выточить).
нашел сайт http://www.andrmax.com.ua/index.php?mod ... g&cid=10.0 там в каталоге есть они "родимые" но за оба приспособления просят(400$). Тоже не вариант.

p.s. Но я им недоверяю, пытались развести на капиталку пару лет назад, и отношение скотское.
Автор:  GUNhed [ 20 07 2009, 18:36 ]
Заголовок сообщения: 
dimichello :
Распредвалы ставятся вертикально относительно блока это я думаю не сложно


с чего ты взял что вертикально?
8)
Автор:  dimichello [ 20 07 2009, 19:04 ]
Заголовок сообщения: 
GUNhed :
dimichello :
Распредвалы ставятся вертикально относительно блока это я думаю не сложно


с чего ты взял что вертикально?
8)


Рэндл Мартин BMW 3 серии. 1998-2003.
Точную цитату дать не могу, но своими словами: приспособа надевается на вал. и место куда она одевается становится вертикально относительно блока.... Домой приду еще раз прочитаю... может я не ту книгу читаю :x
Автор:  GUNhed [ 20 07 2009, 22:44 ]
Заголовок сообщения: 
dimichello :
Домой приду еще раз прочитаю... может я не ту книгу читаю :x


чтобы знать на все 100%, нужно измерить углы на самих фиксаторах.
а не читать книги каких то смутных упырей...
Автор:  Alexrmn [ 21 07 2009, 05:14 ]
Заголовок сообщения: 
Dymastyi :
В одной книжке есть приспособы некоторые для m43tu и 6-цилиндров

например


Угу как раз книга Рэндл Мартин по бмв, тоже читал книженцию,жаль что для n42-n46 моторов нету "промерянных" приспособ :(

dimichello :
либо приспособу на заводе выточить

дак выточить-то не проблемма, проблемма где размеры взять.... :shock:

GUNhed :
чтобы знать на все 100%, нужно измерить углы на самих фиксаторах.

а не читать книги каких то смутных упырей...


Где -бы взять эти фиксаторы. А по книге имхо -ты не прав, довольно грамотная книженция. :)
Автор:  dimichello [ 22 07 2009, 17:40 ]
Заголовок сообщения: 
Yhou$e :
Нужны спецприспособления:

1.Для жёсткой фиксации коленвала в ВМТ

2.Для фиксации распредвалов.

3.Самое главное (при сборке без него, метки не спасут!)

-приспособление для установки фаз газораспределения

(с виду напоминает очки) : ))

Вобщем-то, почитав ТИС, выяснил, что при наличии п 1 и 2 есть шанс проверить, угадал фазы или нет : )

, но если не угадал -начинай угадывать снова и так до тех пор, пока не угадаешь : )


Есть идея проверить выставить коленвал и распредвалы, а фазы смотреть по компьютеру и подгонять, собирать-проверять-разбирать-править и т.д. по кругу пока не получится...
Почитал форумы есть предположение что обычным k-line адаптером с Дисом можно смотреть... Кто так пробовал ? или любая инф-я есть поделитесь пож-та ...
Автор:  chekashov [ 22 07 2009, 17:41 ]
Заголовок сообщения: 
У всех у кого стоят 42 движки с такой проблемой сталкиватся...
Автор:  Dymastyi [ 22 07 2009, 21:24 ]
Заголовок сообщения: 
Хочу разбирать свой движок сам. Почитал ТИС, не понял почему ьез спецприборов не обойтись, если всё захриначить метками и ставить обратно по ним - скажите плиз, возможно ли такое? :shock:
Автор:  Alexrmn [ 23 07 2009, 06:07 ]
Заголовок сообщения: 
dimichello :
Почитал форумы есть предположение что обычным k-line адаптером с Дисом можно смотреть...

Интересная идея, есть ссылка на первоисточник ?
Dymastyi :
Почитал ТИС, не понял почему ьез спецприборов не обойтись, если всё захриначить метками и ставить обратно по ним - скажите плиз, возможно ли такое?

Говорю исходя из теории: метки- штука довольно ненадежная, на наших моторах ошибка в 1,5-3 градуса при установке ваносов и валов - уже очень большая вероятность что мотор вообще не запустится. :shock:

dimichello :
или любая инф-я есть поделитесь пож-та ...

Присоединяюсь :shock:
Автор:  dimichello [ 23 07 2009, 09:45 ]
Заголовок сообщения: 
почитайте http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?p= ... ht=#165673, есть немного инфы там. Фотка есть роторов с линейкой
Автор:  Alexrmn [ 23 07 2009, 10:55 ]
Заголовок сообщения: 
dimichello :
почитайте http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?p= ... ht=#165673, есть немного инфы там. Фотка есть роторов с линейкой

Спасибо большое, хоть кроху информации подчерпнул, вроде в последнем сообщении у человека под именем doyzer есть на руках приспособа, попробую до него достучаться, может обмерить её согласится :?
Автор:  dimichello [ 23 07 2009, 11:36 ]
Заголовок сообщения: 
Alexrmn :
dimichello :
почитайте http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?p= ... ht=#165673, есть немного инфы там. Фотка есть роторов с линейкой

Спасибо большое, хоть кроху информации подчерпнул, вроде в последнем сообщении у человека под именем doyzer есть на руках приспособа, попробую до него достучаться, может обмерить её согласится :?

это было бы совсем не лишнее... Держи в курсе.
Автор:  Sash2114 [ 23 07 2009, 12:13 ]
Заголовок сообщения: 
Что касаемо распредвалов приспособа ни какая не нужна!!!Клинится колено 1 горшок в вмт, на концах распредвалов квадраты, надо чтоб их плоскость была параллельна плоскости головки блока, я мерил параллельность штангелем либо можно заведомо прямым уголком!!А вот по фазам не подскажу давно делал!!!
Автор:  Alexrmn [ 23 07 2009, 13:00 ]
Заголовок сообщения: 
Sash2114 :
Что касаемо распредвалов приспособа ни какая не нужна!!!Клинится колено 1 горшок в вмт, на концах распредвалов квадраты, надо чтоб их плоскость была параллельна плоскости головки блока, я мерил параллельность штангелем либо можно заведомо прямым уголком!!

Склоняюсь к тому, что это действительно так, хотя в некоторых источниках проскакивали мнения о том, что валы все-же стопорятся не строго в положении 90 градусов. :x вобщем продолжаем дискуссию.
Sash2114 :
А вот по фазам не подскажу давно делал!!!

По фазам нужна промеренная приспособа (очки) 8)
Автор:  Sash2114 [ 23 07 2009, 13:19 ]
Заголовок сообщения: 
Я ставил себе под 90 после горького опыта загнутых клапанов и оборванной цепи!!!И кстати по поводу 90 я тоже что то читал вроде один чуть чуть повернут!!!
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/