/
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Launch Control https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=17446 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | ferz [ 12 07 2009, 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Launch Control |
кто знает что это? |
|
| Автор: | dimi_p [ 12 07 2009, 11:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
о как тебя дословно контроль старта авто - цель наименьшее проскальзывание ведущих колёс и как резыльтат наиболее быстрое ускорение |
|
| Автор: | ferz [ 12 07 2009, 11:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimi_p я так понял это дает возможность на автомате стартовать с 4-5 тыс оборотов? только за счет какого устройства не пойму |
|
| Автор: | dimi_p [ 12 07 2009, 11:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ferz : dimi_p
я так понял это дает возможность на автомате стартовать с 4-5 тыс оборотов? только за счет какого устройства не пойму :shock: это устройство есть Програмно-Аппаратный комплекс - еще известный под именем СМГ |
|
| Автор: | GUNhed [ 12 07 2009, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помощь при разгоне (функция гоночного старта) Условия для помощи при разгоне: • дорога с нормальным коэффициентом сцепления • система динамического контроля устойчивости (DSC) отключена (нажать и удержать клавишу DSC в течение мин. 3 секунд) • кнопка SPORT нажата Функция помощи при разгоне обеспечивает оптимальный разгон с места на уровне гоночного автомобиля. Как правило, включение сцепления происходит при прим. 1300 об/мин. С функцией помощью при разгоне частота вращения увеличивается до прим. 4000 об/мин, до того как система SMG закроет сцепление. Для этого водителю нужно просто быстро выжать педаль акселератора до упора (режим максимального ускорения). Принудительное переключение на повышенную передачу в ручном режиме (только при включенной функции гоночного старта) обеспечивает, чтобы коленвал двигателя не достиг критической частоты вращения. Функция гоночного старта выключается при отмене режима максимального ускорения с помощью сигнала положения педали акселератора, при выключении системы управления динамикой движения (FDC) с помощью кнопки SPORT или при активизации системы динамического контроля устойчивости |
|
| Автор: | ferz [ 12 07 2009, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GUNhed dimi_p спасибо за разъяснения |
|
| Автор: | dimi_p [ 12 07 2009, 11:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ferz |
|
| Автор: | ferz [ 12 07 2009, 11:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dimi_p он чувак вчера доказывал что это такое устройство которое устанавливается между коробкой и движком и можно стартовать с 4 тыс на акпп. |
|
| Автор: | Speedy [ 12 07 2009, 12:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ferz : это такое устройство которое устанавливается между коробкой и движком и можно стартовать с 4 тыс на акпп
У тех, кто профессионально занимается дрэгом, и вправду установлены такие девайсы |
|
| Автор: | ferz [ 12 07 2009, 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Speedy в инете есть информация какая либо об этих девайсах? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|