| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Разрежение в картере https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=174034 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | enzof [ 16 12 2016, 10:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Разрежение в картере |
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Почитав немного интернет, не нашел достоверной и полной информации на тему необходимости разрежения в картере. Само собой есть смысл с точки зрения экологии. Если в картере разрежение, то газы никак не прорвутся в атмосферу. Но есть ли другие причины или полезные эффекты разрежения? Эффект уменьшения утечки масла через различные уплотнители, мне кажется несущественным, т.к. при атмосферном давлении в картере и нормальных уплотнителях масло и так не должно вытекать. Интересно будет узнать различные мнения на этот счет. |
|
| Автор: | karter [ 16 12 2016, 10:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разрежение в картере |
enzof : Если в картере разрежение, то газы никак не прорвутся в атмосферу. Все верно если меня не кормить, то и пердеть нечем
|
|
| Автор: | Tartar [ 16 12 2016, 11:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разрежение в картере |
|
|
| Автор: | LANART [ 16 12 2016, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разрежение в картере |
Ты же сам написал, что туда прорываются газы. Значит там давление было бы выше атмосферного. |
|
| Автор: | enzof [ 16 12 2016, 11:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разрежение в картере |
LANART : Ты же сам написал, что туда прорываются газы. Значит там давление было бы выше атмосферного. В картере искуственно создается разрежение при помощи клапана и за счет разрежения во впускном коллекторе. |
|
| Автор: | LANART [ 16 12 2016, 21:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разрежение в картере |
enzof : LANART : Ты же сам написал, что туда прорываются газы. Значит там давление было бы выше атмосферного. В картере искуственно создается разрежение при помощи клапана и за счет разрежения во впускном коллекторе. Да. |
|
| Автор: | enzof [ 16 12 2016, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разрежение в картере |
Если просто сделать отвод газов в атмосферу без клапана, то в картере всегда будет атмосферное давление. И никакие клапаны не нужны и никаких проблем. Вобщем существует мнение, что разрежение в картере уменьшает угар масла в цилиндрах. Возможно. Скорее всего это стало актуально с появлением мягких колец. Которые перестали нормально справляться со снятием масла с зеркала цилиндра. Так как раньше, когда кольца были достаточно упругими, в этом не было нужды. |
|
| Автор: | рыгалово [ 17 12 2016, 16:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разрежение в картере |
уже все обмусолено viewtopic.php?f=10&t=129108 сколько жрет? кольца у тебя не перестали (скорее всего) справляться со снятием масла, просто они закоксованы так же как и дренаж в поршнях и маслу не утечь вниз. раскоксом ты просто ушатаешь до конца мотор (во всяком случаем мне не повезло) и при всрытии я понял что этой хренью ты никогда не избавишься от кокса на поршнях и кольцах (только сверху его помоет), я металлической щеткой еле очистил. неговоря уже о направляшках клапанов и сальниках через которые не меньше масла утекает в циллиндры |
|
| Автор: | enzof [ 17 12 2016, 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Разрежение в картере |
рыгалово : уже все обмусолено viewtopic.php?f=10&t=129108 сколько жрет? кольца у тебя не перестали (скорее всего) справляться со снятием масла, просто они закоксованы так же как и дренаж в поршнях и маслу не утечь вниз. раскоксом ты просто ушатаешь до конца мотор (во всяком случаем мне не повезло) и при всрытии я понял что этой хренью ты никогда не избавишься от кокса на поршнях и кольцах (только сверху его помоет), я металлической щеткой еле очистил. неговоря уже о направляшках клапанов и сальниках через которые не меньше масла утекает в циллиндры У меня расход пока отсутствует. Я говорил про новые кольца, которые уже с завода не справояются со съемом масла и для помощи им необходимо разрежение в картере. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|