Да, с такими симптомами тебе на диагностику. Не стоит тут чего то дожидатся.
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Помогите, пожалуйста!!! https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=16774 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | andreas [ 25 06 2009, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Помогите, пожалуйста!!! |
Включил зажигание, включил габариты, затем поморгал противотуманками (там стоит ксенон от прошлого хозяина) раз 10-15 т.к. одна не всегда сразу включается - как итог машина не заводится! По началу схватывала, а потом как будто бенза кончилась либо бензонасос!!! |
|
| Автор: | sky_Nick [ 26 06 2009, 08:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, с такими симптомами тебе на диагностику. Не стоит тут чего то дожидатся.
|
|
| Автор: | Disturber [ 26 06 2009, 08:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
andreas : поморгал противотуманками  это как?andreas : одна не всегда сразу включается - как итог машина не заводится! чет непонял машина не заводится потому что противо туманка не включается? связи невижу andreas : По началу схватывала, а потом как будто бенза кончилась либо бензонасос!!!
вполне возможно что и бензонасос сними заднее седенье, бензонасос находится справо, послушай он при зажигании какие нить звуки издает |
|
| Автор: | EvgenPK [ 26 06 2009, 08:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
диагностика друг мой... долгая заводка у меня привела к тому что зависли впускные клапана... весь день вчера потратил на то чтоб они отошли... причины могут быть во всем.. 1 бензонасос.. 2 датчик положения коленвала. 3 прокладку пробило между рулем и сиденьем...(шутка) 
в общем диагностика и только она |
|
| Автор: | andreas [ 26 06 2009, 08:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Решение найдено! Видимо, от того что постояла с включеным зажиганием какое-то время, старенький насос покачал и заклинил! Стукнул по нему- он реанимировался! Только, думаю, помяю сразу по первому звоночку! |
|
| Автор: | СМИ [ 26 06 2009, 08:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Попробуй вот что: Посмотри напряжение аккума в момент завода.. Можно увидеть по плафонку освещения салона визуально по яркости свечения... Может из-за севшего аккума и не можешь завести (блоки розжига ксенона в момент включения (именно в момент) потребляют много энергии с большой силой тока (амперы).. Если в момент завода / незавода быдут слышны щелчки под капотом - 100% аккумулятор. Как следствие - блокируется иммобилайзер (мало ему напряжения). Дело в том, что аккумулятор (если старый уже) может "не держать емкость" - т.е. емкости на завод летом хватает, после завода он поздаряжается и вроде ничего. Не заметно. История может продолжаться бессимптомно вплоть до 1 заморозков..  )) Так что проверь аккум, если не поможет - то на диагностику ( в этом случае включение противотуманок - просто совпадение). Ну и все проверь предохранители... 
PS я меня такой вот "аккумулятор" отлично заводил машину, но разряжался почти в ноль от 15 минут включенной музыки на стоянке или 30 минутах включенных габаритов...
|
|
| Автор: | СМИ [ 26 06 2009, 08:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понятно! Пока писал пост, уже решение найдено!!! Но все равно проверь аккумулятор, не повредит....
|
|
| Автор: | andreas [ 26 06 2009, 09:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо, друг!!! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|