BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

АКПП встала в аварийный режим (((
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=16367		 Страница 1 из 1
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 08:43 ]
Заголовок сообщения:  АКПП встала в аварийный режим (((
Други привет!
знаю что больная и заезженая тема про проблеммы с АКПП.
Но вот что у меня в принципе были глюки, есть ошибка переключения передачь со 2 на 3 но не напрягало это все. Сегодня утром ехал на работу проехал около 10 км и просто не с того не с сего АКПП встала в аварийный режим понял это тогда когда нажимаю на газ она ревет и только трогается около 2000 оборот, на табло появился рядом с буквой D (!) типа такого значка. :shock:
Остановился, заглушил, покурил, завел ошибки нет, до работы доехал нормально.... :shock: :shock:

Это что значит? все кердык коробке? :?: :evil: :shock:
Автор:  Speedy [ 16 06 2009, 08:59 ]
Заголовок сообщения: 
Стандартный совет: на диагностику!
Может конечно и глюк был, но скорее всего дела обстоят немного посерьезнее
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 09:00 ]
Заголовок сообщения: 
Speedy
и что покажет диагностика? что да действительно был глюк и коробка встала в аварийный режим?
Автор:  Speedy [ 16 06 2009, 09:05 ]
Заголовок сообщения: 
Покажет есть ли у тебя проблемы или нет!
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 09:05 ]
Заголовок сообщения: 
Speedy
диагностика у меня показывала ошибку переключения с 2 на 3. я уверен что ничего большего она не покажет
Автор:  Speedy [ 16 06 2009, 09:28 ]
Заголовок сообщения: 
Ceka :
я уверен что ничего большего она не покажет

Зря наверное такая уверенность :roll:
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 09:48 ]
Заголовок сообщения: 
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=13482[/img]
вот фотка, если конечно поможет
Автор:  Manager1984 [ 16 06 2009, 10:25 ]
Заголовок сообщения: 
А у меня аккум кады сел был точно такой значек тока на все табло без буквы D.
Автор:  TRINITY [ 16 06 2009, 10:27 ]
Заголовок сообщения: 
У меня на Е39 такое было 95% это пер датчик АВС
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 10:27 ]
Заголовок сообщения: 
Manager1984
и значек аккумулятора еще наверное горел.
у меня тоже так было когда генератор "гукнул"
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 10:36 ]
Заголовок сообщения: 
TRINITY
такая же фигня была?
расскажи какие у тебя симптомы были?
Автор:  TRINITY [ 16 06 2009, 10:42 ]
Заголовок сообщения: 
Симптомы были такие ...тоже перестала переключаться со 2на 3 передачу ,рычит и не переключает ,я в расстройствах позвонила другу бмвисту он сказал сразу же без какой либо диагностики , передний правый датчик АВС ,поменяла в RZR и все в норме!
Автор:  Speedy [ 16 06 2009, 10:47 ]
Заголовок сообщения: 
TRINITY :
перестала переключаться со 2на 3 передачу ,рычит и не переключает

Можно поподробнее как это проявлялось (я про отказ переключаться)?
Автор:  TRINITY [ 16 06 2009, 10:55 ]
Заголовок сообщения: 
Это не проявлялось ,а просто ехала нормально ,а потом перестала переключать ,но единственное при не работающем датчике авс на стептроннике она должна ехать в нормальном рабочем режиме .
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 11:09 ]
Заголовок сообщения: 
так у меня переключает, просто комп. диагностика показывала ошибку, а на ходу иногда чувствовалось подтряхивание и дерганье когда со 2 на 3 и то редко.. а тут просто раз и все :(
Автор:  TRINITY [ 16 06 2009, 11:14 ]
Заголовок сообщения: 
Тогда у нас разные ошибки возможно ... :(

нужна диагностика
Автор:  Egor4eg [ 16 06 2009, 11:30 ]
Заголовок сообщения: 
Ceka
у меня тоже с Акпп лажа какая-та сейчас :evil:
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 11:33 ]
Заголовок сообщения: 
Egor4eg :
Ceka
у меня тоже с Акпп лажа какая-та сейчас :evil:


Привет друг по несчастью )))

а у тебя что с коробкой?
рассказывай и свою проблемму в этой теме
Автор:  Egor4eg [ 16 06 2009, 11:44 ]
Заголовок сообщения: 
короче скопировал с темы которую создавал ранее:
произошло непонятное.
Сейчас катался по городу. заехал в магазин за соком. Выхожу с мага, сажусь в машу, завожу, выдавливаю тормоз, передвигаю ручку в режим D а он мне сам её перекидывает в N. Я значит снова её туда, он мне обратно бой продолжался минут 5-10 я пробовал включать и спорт режим и 1ую и 2ую щелкал-ноль реакции даже когда включаешь спорт нет того удара который обычно есть когда включается передача хотя задняя включается и работает исправно.
постоял минут 10. попробовал снова, ура, включилась! но, всё равно рычаг как то не так по ощущениям включает
доехал до дома. поставил машину на стоянку. Поставил на P и решил потом включить D. и опять такая же история
сдёрнул рукоятку с рячага поднял эту площадку с кожухом чтобы посмотреть, может думаю внутри че мешает
в итоге там я ниче не понял. поставил обратно и вот я здесь Laughing
может было у кого а?
вот только не надо злорадствовать типа: "И ещё одного автомат послал на Йух"
сегодня ездил на диагностику всё гут, ошибок нет До этого поднимал на подъемник и там есть снизу типа кулиса чтоль, она как будто не на своем месте была, раскрутил, и этот рычажок снова вроде бы как сам встал на место и снова стало гут. но через 30-60 минут происходит таже история. Через час поеду снова на подъемник смотреть эту фигню, если она снова сползла значит дело в ней, зафиксирую её к чертовой матери вхлам и буду доволен как слон, но если дело не в ней то :cry: :shock:
Автор:  Egor4eg [ 16 06 2009, 11:58 ]
Заголовок сообщения: 
неужели я так всех нагрузил? :x
Автор:  Speedy [ 16 06 2009, 12:01 ]
Заголовок сообщения: 
TRINITY :
а потом перестала переключать

Вообще что ли?? То есть ты ездил не выше 2ой передачи? :o
TRINITY :
при не работающем датчике авс на стептроннике она должна ехать в нормальном рабочем режиме

Вот этого не понял :x
Автор:  Ceka [ 16 06 2009, 12:05 ]
Заголовок сообщения: 
:x Где знатоки???
поднимем темку
Автор:  TRINITY [ 16 06 2009, 12:05 ]
Заголовок сообщения: 
Speedy :
TRINITY :
а потом перестала переключать

Вообще что ли?? То есть ты ездил не выше 2ой передачи? :o
TRINITY :
при не работающем датчике авс на стептроннике она должна ехать в нормальном рабочем режиме

Вот этого не понял :x


А чего непонятно,я писала не про селектор а про работу АКПП, и почему ездил ...ездила
Автор:  Speedy [ 16 06 2009, 13:35 ]
Заголовок сообщения: 
TRINITY :
почему ездил ...ездила

Извиняюсь! :oops:
TRINITY :
А чего непонятно,я писала не про селектор а про работу АКПП

Так то я тоже 8)
Автор:  TT79 [ 16 06 2009, 14:44 ]
Заголовок сообщения: 
Мои заметки по этой теме.

2 случая выпадания коробки в аварийный режим у меня связано как я понял с проседанием бортовой сети вследствие сырости:
1. случай раз - было -15, резко потеплело до +5 машина аж изнутри вся запотела)
2. случай 2 - тонировщики залили заднюю дверь (сарай) и полсалона

и в том и в другом случае вероятный виновник - планка подсветки заднего номера в которой есть еще кнопка открывания багажника, почему он? - да просто потому что задняя дверь как раз в эти моменты не открывалась с кнопки а открывалась после выключения габаритов сама по себе...
при этом и по работе движка чувствовалось- обороты не такие как обычно...

на днях снимал планку - контакты в разъемах все зеленые и между собой уже практически срослись - там 3 провода и значит попадание на них влаги даже небольшой приведет к замыканию на массу или еще какому непредвиденному случаю с электрикой... контакты вынул из разъемов, зачистил, вставил обратно - заизолировал, поглядим
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/