| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Дросельная заслонка и ДМРВ https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=16268 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Вреж [ 13 06 2009, 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Дросельная заслонка и ДМРВ |
Пару вопросов по чистке ДЗ(дросельная заслонка) и ДМРВ(датчик массового расхода воздуха). Нужна ли прочистка этих элиментов? |
|
| Автор: | GUNhed [ 13 06 2009, 16:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ненужна. там чистить нечего... |
|
| Автор: | tzar [ 13 06 2009, 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, ну как это нечего... К меня на ДЗ смазка, которой был смазан механизм, превратилась в липкую хрень, да и сама заслонка по периметру была покрыта чем-то липким. Из-за этого заслонка залипала. После чистки всё прошло. |
|
| Автор: | Bender [ 13 06 2009, 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
как до неё добратся? |
|
| Автор: | aspirant [ 13 06 2009, 18:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хочется позаниматься с машиной - вперед: покупаем очиститель карюратора в аэрозольной упаковке (Hi-Gear) и снимаем узел дроссельной заслонки. Брызгаем, чистим кисточкой, опять брызгаем и продуваем сжатым воздухом. Другое дело в целессобазности данной процедуры, как отметил GUNhed На Форд Фокусе, один знакомый, после пробега в 20 тык(с новья), вынужденно полез мыть заслонку, поскольку были траблы, а нам остается только радоваться, что у нас БМВ. А что касается ДМРВ - меняите воздушный фильтр почаще и Датчик расхода ответит вам взаимностью, то беж, хорошим ресурсом. |
|
| Автор: | Вреж [ 13 06 2009, 19:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как добраться до ДЗ? |
|
| Автор: | GUNhed [ 13 06 2009, 20:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tzar : Не, ну как это нечего... К меня на ДЗ смазка, которой был смазан механизм, превратилась в липкую хрень, да и сама заслонка по периметру была покрыта чем-то липким. Из-за этого заслонка залипала. После чистки всё прошло.
и что, после промывки заслонки она у тебя по другому стала работать, или поехала быстрее? 
|
|
| Автор: | tzar [ 13 06 2009, 20:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Быстрее ездить не стала. Да и не для этого она чистилась. Но раньше было невозможно плавно работать педалью газа; в начальной позиции педаль газа залипала, приходилось применять силу ; педаль газа перемещалась рывками; иногда педаль газа оставалась в каком-то положении после отпускании педали.
Теперь ничего нигде не залипает, педаль нажимается плавно. Да я где-то писАл об этом не так давно. |
|
| Автор: | GUNhed [ 13 06 2009, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну вот конкретно в твоем случае, на заслонку чет брызгали, ибо она с завода снаружи ничем не мажется и недолжна быть смазана. |
|
| Автор: | tzar [ 13 06 2009, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ты имешь в виду саму заслонку (круг внутри корпуса) или вообще всё? То, что сама заслонка ничем смазываться не должна, это понятно. Но вот механизм (пружины, шарниры и т.д.) тоже смазываться не должны?  . Я литиевой смазкой их смазал. Пока смазку не нашёл, ездил с несмазанной. Смазанный узел работает более плавно .
|
|
| Автор: | GUNhed [ 13 06 2009, 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну я думаю что наврятли Вреж имел ввиду мойку заслонки и расходомера снаружи 
|
|
| Автор: | Вреж [ 13 06 2009, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GUNhed : ну я думаю что наврятли Вреж имел ввиду мойку заслонки и расходомера снаружи
+1. |
|
| Автор: | tzar [ 13 06 2009, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GUNhed : ну я думаю что наврятли Вреж имел ввиду мойку заслонки и расходомера снаружи
Кстати, мытьё расходомеров - это целая индустрия. Есть куча компаний, специализирующихся практически только на выпуске средства для чистки расходомеров .
Расходомер имеет смысл чистить, если стоял нулевик, который пропитывается маслом. Расходомеры в таком случае засираются на ура за пять минут. Ну или если расходомер приговорили, можно промыть, хуже уже не станет, а вдруг поможет . Вероятность улучшений маааленькая, но есть.
|
|
| Автор: | GUNhed [ 13 06 2009, 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tzar : GUNhed : Расходомер имеет смысл чистить, если стоял нулевик, который пропитывается маслом. ну надо иметь пуд ума чтобы эту х...ню поставить на машину |
|
| Автор: | budupivo [ 13 06 2009, 22:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДМРВ почистил на тойоте, эффект есть и большой. на бмв не мыл (достал посмотрел он чистый). карбклинером его нельзя чистить. использовал вот такую гадость http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... gue_id=443
|
|
| Автор: | Alexei [ 14 06 2009, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кто нить сделайте фотоотчет как Д.З. чистили.А то я так понял там весь верх надо снимать.Педаль достала залипать. |
|
| Автор: | tzar [ 14 06 2009, 21:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alexei : Кто нить сделайте фотоотчет как Д.З. чистили.А то я так понял там весь верх надо снимать.Педаль достала залипать.
Педаль залипать может не только из-за ДЗ. Втулки педали, тросик и т.д. |
|
| Автор: | Alexei [ 15 06 2009, 19:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я снаял крыжку защиты троссика,там троссик крепится к планке с пружинкой.Я эту планку с трудом сдергиваю с места.Дальше боюсь лезть там разбирать вроде слишком много надо,поэтому и спрашиваю как там все делается.Боюсь обратно не собрать
м43ту двиг |
|
| Автор: | tzar [ 15 06 2009, 20:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если нет желания разбирать впускной тракт  , обложи вокруг тряпками, чтобы вниз не стекало, возьми баллон с карбклинером или чем-то подобным и брызгай на механизм, пока всё дерьмо не смоешь, можешь кистью помогать. Потом смажь механизм чем-нибудь. Есть белая литиевая смазка в баллонах, её можно распылять. Очень удобно для смазывания механизма ДЗ.
|
|
| Автор: | tzar [ 19 06 2009, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GUNhed : ненужна. там чистить нечего...
Рылся в фотоаппарате картинку нашёл
В основном у меня залипало там, где красным кружком отмечено, там этот упор с пластиной (не знаю, как всё это правильно называется) слипались . Ну и ещё на шарнирных соединениях, там, где пластины одна по другой ездили.
|
|
| Автор: | Пюх [ 03 07 2009, 10:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tzar : Быстрее ездить не стала. Да и не для этого она чистилась.
Но раньше было невозможно плавно работать педалью газа; в начальной позиции педаль газа залипала, приходилось применять силу ; педаль газа перемещалась рывками; иногда педаль газа оставалась в каком-то положении после отпускании педали.Теперь ничего нигде не залипает, педаль нажимается плавно. Да я где-то писАл об этом не так давно. +1 только так вылечил педаль |
|
| Автор: | AND_r [ 10 07 2009, 19:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А про дросель с m54 кто нибудь, что нибудь рассказать может? |
|
| Автор: | konan [ 19 05 2010, 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дросельная заслонка и ДМРВ |
На диагностике показалась ошибка двигателя(она и на приборке горела "желтый двигатель") Диагностика блока управления BMW Siemens MS 43 память неисправностей 78 дроссельная заслонка общее отклонение Сказали чистить Дроссельную заслонку! А как ее чистить на М54 3л,сколько это может стоить? |
|
| Автор: | konan [ 19 05 2010, 20:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дросельная заслонка и ДМРВ |
ап |
|
| Автор: | konan [ 20 05 2010, 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дросельная заслонка и ДМРВ |
up 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|