Хозяин Приоры может прокачал её
| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Не едет! https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=16264 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | CCCP [ 13 06 2009, 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Не едет! |
Столкнулся с такой проблемой - машина потеряла тягу. Я думал что я просто привык, но не нет. До этого становился с Приорой, уходил сразу с места и при 170 отрыв был более 200 метров. Вчера так же тягался с той же приорой, и результат меня удивил - до 150 приора отстает на пол-корпуса, корпус максимум. Сходу раньше уходил вообще сразу и достаточно уверено, сейчас такое ощущение что машина набирает обороты очень лениво и одинакого, без подрыва. На диагностике был - все нормально. Что это может быть? У меня пока пару догадок: 1.Плохой бенз? Хотя сомневаюсь что он так сильно влияет на динамику. 2.Форсунки? 3.Катализаторы? Помогите!!! С кондером на ней вообще невозможно стало ездить, классика обходит на разы на светофорах. Раньше такого не было. Не узнаю машину. |
|
| Автор: | 777777 [ 13 06 2009, 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Приора затюненная попалась...) |
|
| Автор: | X_OR [ 13 06 2009, 10:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хозяин Приоры может прокачал её
|
|
| Автор: | chekashov [ 13 06 2009, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хватит машину мучать, гонщик. |
|
| Автор: | Misha [ 13 06 2009, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
CCCP пробег то сколько? |
|
| Автор: | Speedy [ 13 06 2009, 10:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
CCCP, просто Приора ведь не такая и дохлая, к тому же на ручке, если за рулем нормальный чел, то она не сильно отстанет 
|
|
| Автор: | 777777 [ 13 06 2009, 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хочешь быстрее ,покупай двигло мощнее) |
|
| Автор: | ШеРСТинОо1й [ 13 06 2009, 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Speedy : CCCP, просто Приора ведь не такая и дохлая, к тому же на ручке, если за рулем нормальный чел, то она не сильно отстанет
он с ней уже гонялся как я понял.... мож свечи засрались... |
|
| Автор: | Speedy [ 13 06 2009, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ШеРСТинОо1й : он с ней уже гонялся как я понял....
мож свечи засрались... Может водила Приоры с каждым днем повышает уровень мастерства?
Кроме свечек можно попробовать сменить воздушный и топливный фильтр |
|
| Автор: | ШеРСТинОо1й [ 13 06 2009, 10:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Speedy : ШеРСТинОо1й писал(а):
он с ней уже гонялся как я понял.... мож свечи засрались... Может водила Приоры с каждым днем повышает уровень мастерства? Кроме свечек можно попробовать сменить воздушный и топливный фильтр .... |
|
| Автор: | Speedy [ 13 06 2009, 10:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ШеРСТинОо1й : ....
Это что значит? 
|
|
| Автор: | CCCP [ 13 06 2009, 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Самая обычная приора брата моего. Повторюсь раньше сходу он даже не пробовал со мной тягаться, 3-я 60 км.ч и газ в пол и он безбожно отставал, сейчас на корпус потолок. Да я и сам чувствую что машина не так разгоняеться. С кондером это вообще ужас, она тупо перестает ехать. Воздушный, топливный менял совсем недавно, причем ставил фильтра оригинальные. Реальный пробег 163 тысячи, ни одной ошибки по двигателю нет. Недавно меняли датчик распредвала, поставили с Х5 3.0 - может ли это влиять как то на динамику, датчики идеинтичны и взаимозаменяемы, но уж чем черт не шутит. В общем не знаю что делать, не привык я так ездить, когда с машиной что-то не так. |
|
| Автор: | Misha [ 13 06 2009, 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
CCCP Вообще для катализаторов пробег состоявщейся, но у каждого свой срок эксплуатации. У многих они являются причиной ухудшения динамики. Знаю на бензинках их проверяют выкручивая лямду и измеряя там давление если кат забит сразу будет понятно. Но для этого диагносты должны знать показатели давления. А зачастую все просто сводится к словесному: сколько? 150000км конечно катализаторы, сдесь вырежем сдесь вварим, тут баночку. тут обманку и полетит. Конечно без кат-ов машине станет легче в любом случае если все правильно сделать, но это не всегда является причиной, скажем 50% на 50%. |
|
| Автор: | Alexander-Pilot [ 13 06 2009, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня е36,тоже как-то перестал ехать,правда с момента как я это заметил,через пару недель она совсем остановилась-причина катал 
|
|
| Автор: | Ник [ 13 06 2009, 13:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
про форсунки на СТО мне втирали, типо почисти, вот типо один на e34 почистил, так на газ теперь боится нажать, как летает.. но почитал форум, чистить пока не собираюсь.. может у тебя и вправду форсунки причина ? |
|
| Автор: | ШеРСТинОо1й [ 13 06 2009, 13:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Speedy : ШеРСТинОо1й писал(а):
.... Это что значит? еще всякой ххх |
|
| Автор: | forbarder [ 13 06 2009, 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да это точно кто то зглазил наши прялки такая проблема много у кого . мне вообще в автодоме сказали что у меня метка збита на распреде впускном 
|
|
| Автор: | Misha [ 13 06 2009, 14:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NickVA forbarder Все это развод на деньги (форсунки, метки).. Надо ставить вопрос так: Хорошо договорились если после ваших работ улучшений не будет денег за работу тоже не будет! Как правило сразу начнется плач: ну а как мы же будем работать и т.д. Нормальная политика не уверен что сделаешь, не лезь а остальное это только сосалово денег! Просто надо сразу все оговаривать тогда не будет лишних разговоров и зря потраченных денег и времени. |
|
| Автор: | tzar [ 13 06 2009, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mikhail585 : Просто надо сразу все оговаривать тогда не будет лишних разговоров и зря потраченных денег и времени.
Не думаю, что удастся найти сервис, по крайней мере легко, который готов отвечать за свой базар  .
|
|
| Автор: | Misha [ 13 06 2009, 18:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tzar Не а смысл тогда тратить деньги? отдайте их мне я Вам мозги тоже попарить могу
Сам работаю на сервисе и у нас политика такая результат есть, есть оплата. Не разобрались извините за потраченное время. Мы просто адэкватно оцениваем свои силы, и главное тоже вперед оговариваем что возможна эта процедура по ремонту поможет и улучшит ситуацию, а дальше клиент решает что ему делать. А не так что очистим форсунки и полетит, а если не полетела ну работа же сделана. Клиент в такой сервис больше не приедет. Отчасти клиент сам виноват в такой ситуации, надо все оговаривать, тогда безсмысленного ремонта не будет. Спрашивайте сразу у меня вот такая проблемма и ее надо решить, вопрос сколько по деньгам и срок выполнения. Ни какие можно попробывать может поможет другим помогало [censored]! Да бывают ситуации когда разобраться трудно и тогда надо правильно объяснить клиенту каким путем по нашему мнению надо идти и опять же клиент сам решает что делат, а не ставиться перед фактом. У меня дизель с системой common rail и специалистов просто нет один развод везде, ремонт методом тыка новых запчастей. Я и сам могу пойти таким путем. Машина иногда тупит при разгоне. Сам подключал сканер ошибок нет, съездил к знакомому инжекторщику на Бош сервис все проверили подключили их оборудование ошибок нет все работает нормально, а машина тупит. Решил катализатор засрался, думаю выбью его отдал в ремонт(у нас глушит не занимаются) так мне оттуда отзвонились сказали, что катализаторы нормальные и на моем бы месте ничего делать не надо.Я дал команду вытряхнуть задний, машина пошла резвей но провал остался. И это мое решение и сервис согласовал со мной хотя они могли проделать всю работу и получить больше денег за ремонт. Я заплоаил 3200р. А в других местах сразу говорили: Тупит? да сто пудов это катализаторы, надо быстрее делать двигло убьешь, сразу куча примеров и стоимость от 11000р до 18000р. Так что нормальные сервисы есть и Ваше клиетское право выбирать их. А пока Вы будете платить деньги не понятно за что, ситуация меняться не будет! Отстаивайте свои интересы Вы платите деньги, а мы живем за Ваш счет и если Вы не поедите в те сервисы где разводят клиента на деньги они долго не просуществуют и остануться профессионалы или по крайней мере порядочные. Чего то я наверное грузанул, но вроде по теме.
|
|
| Автор: | CCCP [ 17 06 2009, 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Приобрел себе вчера для перепродажи 316 Е46 2000 года, так вот она куда резвее чем моя 318. Значит все таки я прав на счет того что с машиной что-то не так. Скорее всего буду резать каты... а там кто его знает. Если б датчик какой нибудь, то диагностика 100% бы показала? |
|
| Автор: | tzar [ 17 06 2009, 19:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mikhail585 : Сам работаю на сервисе и у нас политика такая результат есть, есть оплата.
Ну так респект вам и уважуха  . И не принимай на свой счёт
И если ты не заметил, я сделал сносочку, что "по крайней мере легко"
|
|
| Автор: | Manager1984 [ 29 06 2009, 10:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Каты еще надо глянуть приборчиком на уровень их засранности! Если они засраны то в приборчике будет посто белый фон. Если кат целый то там видны соты. У меня задний кат уже подыхает. Кстати, у тя расход увиличился? Если каты подыхают, то как правило вырастает прожорливость на горючку! |
|
| Автор: | CCCP [ 29 06 2009, 10:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
: как то не правдоподобно выглядит эта фраза
В чем неправдоподобность? У меня 90% догадок что это катализаторы, а там кто его знает. |
|
| Автор: | CCCP [ 30 06 2009, 19:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Глупости говоришь! Такой же датчик стоит даже на Е70, в ЕТК посмотри и все станет ясно. Разница только в том что у меня один распредвал, а на 6-ти котловых их 2 и датчика соответсвенно тоже 2. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|