3. Замена задней пружину: я правильно понял, что надо просто открутить заднюю стойку снизу и ступица уйдет в низ, вытащить пружину и поставить новую, потом подтянуть ступицу и прикрутить ступицу и все? или есть какие то нюансы?

viewtopic.php?f=47&t=117908 В принципе да, все правильно.

спасибо за ссылку, а по первым двум есть, что добавить?

1. Менял свечи и увидел, что на конце катушки 2 трещина по 3-4мм, движок работает нормально, не троит, обороты не прыгают. Воняет выхлоп, но это я думаю из-за того что нет катов. Сам вопрос, не стоит менять или все таки поменять, просто когда была е39, и там так пробило катушку, то она троила вся, а здесь вроде все нормально, как думаете?

2. Увидел, что под аккумулятором вода, причем было очень много, все вытер, но следы так и не смог найти. Почитал, что через фары заливает, полил туда воды, все сухо, через крышку багажника тоже не протекает, может есть мысли куда еще посмотреть, я посмотрел там около акб есть воздуховод, может через него заливать? Около него нет подтеков... Короче не знаю куда смотреть...

Только ИМХО, не подтвержденное ничем кроме субъективных соображений воспаленного ума.


Пока не троит, не трогай. От степени твоей паранои зависит. Пока движок не троит, все хорошо.
Трещина потом может разойтись и начнутся пропуски зажигания, тут уже и коммутатор может
сгореть, и каты засраться если они есть, и поршень заклинить на худой конец. Ну вода может
в трещину попасть, окислить контакты потом, но опять же ты это узнаешь когда начнутся пропуски.

Откуда лужа под аккумом ванговать не буду. Протри насухо да посмотри, натечет ли еще.
А тут тут гадать думать, а выяснится что залез кот тебе под капот, и пока грелся об теплый
аккум напрудил тебе оду благодарности за всю твою доброту...

Умные дядьки, поправляйте, а то насоветую херни, а меня потом ищи свищи.