| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Низкое давление масла https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=16&t=15769 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Kosmos [ 01 06 2009, 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Низкое давление масла |
Всем здрасте, вообщем описываю ситуацию: месяц назад перетряхнули М43TU ну ввощем загильзовали блок там новые кольца новые вкладыши все НОВЫЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС, по ГБЦ: новые компенсаторы направляйки и маслосъёмники, и вот заметил что на холостых начинае моргать контролька масла и то только на прогретую, на холодную ничего подобного. Добавляеш буквально 200 об/мин и перестает моргать ( ну понятно) , и странный стук в головке это не клапана не компенсаторы поездил по СТО предполагают что просел распредвал (те износ постели) по причине непонятно какой но всеже есть основания верить потомучт люди с опытом, так вот если кто сталкивался а если темболее знает как все это дело замутить поделитесь опытом, заранее благодарен |
|
| Автор: | Дедушка Намто [ 01 06 2009, 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Низкое давление масла |
Kosmos : Всем здрасте, вообщем описываю ситуацию: месяц назад перетряхнули М43TU ну ввощем загильзовали блок там новые кольца новые вкладыши все НОВЫЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС, по ГБЦ: новые компенсаторы направляйки и маслосъёмники, и вот заметил что на холостых начинае моргать контролька масла и то только на прогретую, на холодную ничего подобного. Добавляеш буквально 200 об/мин и перестает моргать ( ну понятно) , и странный стук в головке это не клапана не компенсаторы поездил по СТО предполагают что просел распредвал (те износ постели) по причине непонятно какой но всеже есть основания верить потомучт люди с опытом, так вот если кто сталкивался а если темболее знает как все это дело замутить поделитесь опытом, заранее благодарен
Это гадание на кофейной гуще. Надо разбирать. Износ постелей распредвалов очень вероятен, т.к. при масляном голодании (мотор ведь не просто так капиталили?) голова голодает первой. Но это надо было делать во время разборки, а не сейчас. Это косяк моториста. Мне другое не понятно. Зачем вкладыши меняли? А что тогда делали с коленом? Если ничего - то вот и результат. Повышенная овальность шеек - и масло сифонит в щели. Вообще, низкое давление масла - это на 90% проблемы с коленом. Короче, разбирать, и делать нормально, а не "на продажу". |
|
| Автор: | Kosmos [ 02 06 2009, 05:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
колено точили как надо токарь матерый там без ошибок, а вот про голову чета не подумалы что может быть косяк думали что обйдется заменой компенсаторов |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|