[Bass]

Короче, вытекли мортеры передние посте бордюра, морду раскачивает ужасно, нужно менять. А раз менять передниемортеры, то уж и задние, и пружины... Вот совета хочу. Не хочу занижать машину, она и так низкая, хочу тока чуток добавить жесткости. Т.к. в подвеске шарю как в балете, жду ваших советов)) Сенькс.

[Grumpy]

Аморты кони-спорт (регулируемые по жесткости) + оригинальные пружины от спорт пакета.

[xmass]

Grumpy :

оригинальные пружины от спорт пакета.

причем здесь спорт? просто оригинал. Автор же не сказал о наличии опции 226, а машина сама по себе итак очень низкая. У меня например все делают замечание, кто садится

[Misha]

Ставил себе пружины усиленные K+F передние 10542, задние 101535.
Машина поднялась на 4см. А амортизаторы Bilshtein B6. А то совсем тоскливо было, порогом цеплял если куда забраться надо.
xmass
А что за опция 226 и как понимать что она есть?
Мне определили на работе, загнали на стенд развала-схождения, спросили у тебя спорт подвеска? я ответил, да нет вроде. Ребята начали делать потом маты на меня сложили, промерили расстояние по высоте оказалось спорт. И тогда я решил для себя надо подыматься.

[Serega469]

Bass
m technic оптимал, по всем пунктам. если есть денюшка полу-лишняя то Bil b6 бери. тачко мой в акценте, буду забирать могу покататься на м technic....и 19 дисках

[автондил]

Bass :

Короче, вытекли мортеры передние посте бордюра, морду раскачивает ужасно, нужно менять. А раз менять передниемортеры, то уж и задние, и пружины... Вот совета хочу. Не хочу занижать машину, она и так низкая, хочу тока чуток добавить жесткости. Т.к. в подвеске шарю как в балете, жду ваших советов)) Сенькс.

БМВ и так не американский диван, ставь BOGE если очень хочешь, то спорт. Насчет проставок не советовал бы, народ их потом активно снимает...Хочешь машину повыше - тада Х5 бери - бордюры [censored]...

[Rostman]

Кони - говно! Стойки Билштайн, пружины h&r если есть под беху. Басс, тебе нужно с занижением брать, так как машина уже низкая для америкосии. Если возьмешь что-то типа стока, то машина может взмыть в небеса, а это уродство.
B8 + H&R - самое то. Жесткач, просто, п"№;@ц.

[Максимус]

Mikhail585 :

Ставил себе пружины усиленные KYB передние 10542, задние 101535.
Машина поднялась на 4см. А амортизаторы Bilshtein B6. А то совсем тоскливо было, порогом цеплял если куда забраться надо.
xmass
А что за опция 226 и как понимать что она есть?
Мне определили на работе, загнали на стенд развала-схождения, спросили у тебя спорт подвеска? я ответил, да нет вроде. Ребята начали делать потом маты на меня сложили, промерили расстояние по высоте оказалось спорт. И тогда я решил для себя надо подыматься.

И как вся эта система, жестще чем была стала? у меня тоже 226 опция и тоже хочу подняться чуть чуть. 4 см в самый раз было бы.

[Misha]

Максимус
Я никакой разници по жескости не чувствую. Начал я с замены пружин чтобы поднять машину разобрали оказалось еще передний амортизатор вытек (еще наверное в Германии, потому как подтеков видно не было)пришлось поставить два новых передних В6, они спортивные должны быть по понятиям как табурет, но все ок. Разницу понял на съезде с кольца, раньше на скорости в повороте проваливался и резина скулила сейчас все в адеквате. Конечно красиво когда машина стелится по дороге, но очень больно когда ударяешься или садишься порогом как будто по тебе бьет. На трассе то машинка на спорте не цепляла даже по ямам, но как малая скорость 1 пер, заезд на газон, сразу на порог, как на якорь, а когда зимой во дворе начала рости колея(снежно-ледовая) я понял, что скоро во двор я не заеду, всетаки у нас не Германия. Да и 4см я думаю не испортят внешний вид, а их так часто не хватает. Я доволен, рекомендую.

[Максимус]

Mikhail585
А разве можно поднять только за счет пружин? я думал аморты в любом случае нужно менять при подъеме. А ты только передние на В6 поменял? И по жесткости прохождения ям разницы не было?

[budupivo]

боже

[Misha]

Максимус
Старые пружины по сравнению с новыми гораздо ниже. По поводу амортизаторов не знаю я менять их не собирался, а когда разобрали и отдефектовали времени было мало, метнулся в ближайший магазин и взял В6. Еще раз повторюсь разници по жесткости я не заметил может быть она и есть но не такая значительная, самый главный плюс лучше держит дорогу.

[Misha]

Максимус
Понимаешь если у тебя подвеска стандартная то подъем достигается за счет проставок под пружины, но если у тебя спорт, пружины у тебя заниженные и поставив обычные усиленные пружины ты получаешь + 4см.

[Максимус]

Понял. спасибо. меня этот вариант устраивает, наверно также буду делать т.к. ещё жестще не хочу. только передние аморты менял или все?

[Bass]

Короче я так и не понял че ставить... Единственное из перечисленного на чем я гонял были Бильштайн B6 и KYB, первое - жесть (машина Ростмана), второе - ниче так... В общем надо думать...

[butch]

Bass
Не хочешь излишней жесткости бери стоковые аммо и оставляй эти пружины
Еще можно заглянуть и посмотреть что сейчас установлено.

[Disturber]

Grumpy :

Аморты кони-спорт

Так это же с занижением получается, человек же не хочет присаживать,

Bass
Bilstein будет пожостче, посмотри их

[GopblH]

Mikhail585 :

Максимус
Понимаешь если у тебя подвеска стандартная то подъем достигается за счет проставок под пружины, но если у тебя спорт, пружины у тебя заниженные и поставив обычные усиленные пружины ты получаешь + 4см.

Нифига не понял???
Знаю 4 варианта стандартной подвески.(могу ошибаться)
1. Пакет для плохих дорог +20мм к стандарту. Стоит спорт подвеска + проставки.
2. Стандарт дорожный просвет без изменений.
3. Спорт подвеска, никакого занижения просто аморты более жеские.
4. М подвеска -20мм от стандарта.
Как ты добился +40мм опиши плиз???

[GopblH]

Bass
Я бы позвонил в науку и узнал на счет Alpinовской подвески, думаю это будет самый оптимальный вариант между жесткостью и комфортом.

[Grumpy]

xmass :

Grumpy :

оригинальные пружины от спорт пакета.

причем здесь спорт? просто оригинал. Автор же не сказал о наличии опции 226, а машина сама по себе итак очень низкая. У меня например все делают замечание, кто садится

Да потому, что речь идет о 330ci, а там изначально спорт подвеска. Оригинальные аморты стоят дороже кони и при этом нисколько не лучше. К тому же уровень жесткости на кони можно выставить. Билштейны тоже хороший вариант, но только для определенной категории людей. Они очень жесткие и подходят только для идеальных дорог.

[Grumpy]

Disturber :

Grumpy :

Аморты кони-спорт

Так это же с занижением получается, человек же не хочет присаживать,

Bass
Bilstein будет пожостче, посмотри их

Занижения отличного от оригинального не будет. У меня изначально стояла спорт-подвеска (только у меня седан). Поставил аморты кони-спорт, клиренс как был, так и остался. Если же вы хотите поднять эту купешку, то, извините, это фигня на постном масле будет.
Здесь уже дали хороший совет по теме - просто позвони в Науку Авто.

[Disturber]

Grumpy :

Занижения отличного от оригинального не будет.

не будет визуального занижения в том случае если у тебя стояла спорт подвеска,
у меня такая же ситуация стояла спорт подвеска, потом я поменял ее на кони спорт кит - занижение как было так и осталось (тоже седан), а вот товарищу поставили такую же подвеску на калининградку (с обычной подвеской да еще и с проставками) и убрали проставки [censored], так занижение получилось почти на 8 см

Grumpy :

Если же вы хотите поднять эту купешку, то, извините, это фигня на постном масле будет

вот это 100 пудов, [censored] ее подымать, я считаю не нравится легковушка - купи джипак, не умеешь объезжать люки - тоже джипак
а мне например по кайфу когда машина жесткая да еще и заниженная, хотябы потому что я ваще незнаю что такое крен, а по поводу "А как же преодалевать препятствия в ебе..ях?" отвечу так: "А [censored] туда на бэхе соваться", возьму у товарища лэндНивер и сгоняю до бабушки.

Grumpy :

Здесь уже дали хороший совет по теме - просто позвони в Науку Авто

вот это стопудов

[Misha]

Короче я уже сам запутался

Повторюсь еще раз если кому поможет дя поднятия машины.
Машина приехала с Германии была низкая ботинок было не пропихнуть между колесом и аркой крыла. Заказал пружины усиленные KYB передние 101542, задние 101535. и поставил аморт. В6 на перед. Машина стала выше на 4см.

Знатоки внимание вопрос что у меня было и что стало?(какая теперь подвеска спорт, не спорт или ...)

[Toner]

Mikhail585
Теперь у тебя обычная подвеска. Была спорт. Начать хотябы с того. что Б6-это спорт стойки, но под стандартную пружину. Под Спортпружины надо ставить Б8-они с укороченным ходом. На моей машине была стандартная ходовка, я поставил укороченные пружины -35мм. ботинок и правда не пролезает между крылом и колесом)))

[GopblH]

Mikhail585

Так и есть Toner правильно написал у тебя сейчас спорт подвеска, т.е. B6 на стандартных пружинах, дорожный просвет стандартный. Мне интересно другое где ты нашел усиленные KYB если по каталогу таких нету для 46 кузова, только стандартные ( http://www.kyb.ru/techn_info/documentat ... hp?ID=5052 ) ???