Всем привет! На днях менял вакуумный усилитель (брал с разборки у temofey1983, дали в сборе с главным тормозным цилиндром и датчиками), все это дело ставил в сборе поменяв только прокладки, пришлось снимать гидроблок полностью ибо вакуумный усилитель не влез бы. Всё собрал жижу залил которая утекла и решил поменять заодно колодки и прокачать тормоза. Под подозрение попал правый передний суппорт, так как поршень не хотел утапливаться в тело суппорта и его пришлось вдвоем утапливать. Все прокачали, колодки сменили, завожусь, чтобы проверить и в общем подозрения оправдались из правого переднего суппорта через поршень потекла жижа (педаль тормоза упала в пол), загорелся желтый треугольник и желтый ручник (я списал на то, что в системе нет давления, жидкость утекает и поэтому горят ошибки). Заказал рем комплект суппорта, поменял поршень (старый был весь в трещинах), поменял все резинки, всё собрал, опять прокачал тормоза (но только тот суппорт который делал, другие не трогал), завёлся и ошибки сами по себе погасли. Выехал покатался минут 15-20, всё было отлично (DSC срабатывала, ABS тоже). Вчера поехал в город (10 км в одну сторону) всё было нормально, когда поехал обратно примерно через 5 км опять вылетели ошибки желтый треугольник и желтый ручник, но педаль тормоза не упала в пол и поэтому я спокойно вернулся домой. В гараже сразу же проверил правый передний суппорт, на наличие жидкости, но всё оказалось нормально, уровень жидкости не упал в бачке. Из всего этого вопрос следует, что это может быть (ошибки сохранились в памяти и их нужно затереть) или ехать на диагностику и смотреть там что случилось? Или датчики на тормозном цилиндре поставить со снятого, там они 100% работали и такой ерунды не было?
|
окончательно отупели и мануалов не читают 
печально мне читать такие темы
